Geri Dön

Analysis of filament wound cylinders against torsion

Filamin sargı yöntemiyle üretilmiş silindirlerin burma yükü altında analizi

  1. Tez No: 56805
  2. Yazar: VOLKAN KUŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. LEVEND PARNAS
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 141

Özet

oz BURMA ALTINDAKİ ELYAF TAKVİYELİ KOMPOZIT BORULARIN ANALİZİ Kus, Volkan Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bolumu Tez Yöneticisi : Assoc. Prof. Dr. Levend Parnas Eylül 1996, 120 sayfa Bu çalışmada uc değişik sargi biçimi ve sargi acisina sahip olan ve filaman sargi yöntemi ile üretilmiş E-Cam, S2-Cam, Aranad ve Karbon / Epoksiden yapilmis kompozit boruların burma yuku altındaki etkisi incelenmiştir. Deneyler, eksenel yöndeki hareketi serbest bırakarak, numunenin bir ucuna burma momenti uygulamak sureti İle yapilmistir. Ayrica çalışmada ince cidarli kabuk teorisini esas alan analitik calismalar ile elastisite formulasyonlari da sunulmuştur. Deneysel ve analitik çalışmalar, sonlu elemanlar yöntemi ile elde edilen sonuçlar ile karsilastirilmistir. Kompozit borularda önemli olan kalinlîk ve cap gibi parametrelerin etkisi değişik değerler için denenmiş ve sonuçta ince borularda boru uzunluğunun kalinlik boyunca gerilme ve gerinim sabitliğineetkisi olmadigi, orta kalmaktaki borularda doğrusal olmayan davranisin basladigi fakat boru uclarindan itibaren borunun capi kadar olan mesafe dişindaki geyc alaninda gerilme ve germim değerlerinin ince cidarli kabuklar teorisi ile hesaplanabileceği kararma varilmistir. Karbon/epoksi numunelerin diğer malzemelere oranla daha buyuk kayma modulusune sahip olduğu gözlemlenmiş ve en iyi sonuçlar ± 45° sarim acisina sahip numunelerde elde edilmiştir. Kolaylık acisindan katmanlar arasi kayma gerilimi ve radyal gerilimin, geyc uzunluğu boyunca olmadigi varsayilmis ve bu varsayim sonlu elemanlar metodu üe dogrulanmistir. Anahtar kelimeler : Kompozit yapılar, elyaf sargili silindirler, burma, gerilme, gerimin, geyc, tork, helis acisi. vı

Özet (Çeviri)

ABSTRACT ANALYSISOF FILAMENT WOUND CYLINDERS AGAINST TORSION Kus, Volkan M. S., Department of Mechanical Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Levend Parnas September 1996,120 pages The response of E-Glass, S2-GBass, Aramid, and Carbon / Epoxy filament wound composite tubes whh tiıree different lamination sequences and three different helix angles against püre torsional loading has been investigated. Experimente have been performed by applying tvvisting moment at the free end wWch is free to extend ör contract along longitudmal axis. Stress analysis using thin-shell analysis and elasticity formulations have also been presented. Experimental and analytical results were compared with finite element results. The effect of two geometrical parameters have also been investigated and it has been conchıded mat stresses are unifonn for tubes having small thickness. Non umformity of stresses has been observed in tubes having moderate thickness, iühowever, stresses can stifl be predicted by thin walled theories in the gage section which is öne diameter distance away from the ends of Öıe tube. Resıüts show tiıat carbon/epoxy specimens have the highest shear modulus among the others and best resıüts were obtained for specimens with ± 45° winding ang^es. Interlaminar shear stresses and radial stresses, for afl practical purposes, are assumed to be non-existent in tbs gage length and this has been confirmed by Ihe fimte element analysis. Keyvvords : Fflament wound cylinders, torsion, stress, strain, shear gauge, torcpıe, helix angle.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    213137

    Fatigue damage in composite cylinders

    Kompozit silindirlerde yorulma hasarları

    SERKAN ERKAL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ONUR SAYMAN

  2. Tez No

    813130

    Investigating the filament wound hybrid cylindrical structures with enhanced thermal properties by numerical analysis

    Geliştirilmiş termal özelliklere sahip filaman sargılı hibrit silindirik yapıların sayısal analizle incelenmesi

    MERT ÖZKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN TANOĞLU

  3. Tez No

    238632

    Yüksek basınçlı alüminyum cidarlı kompozit hidrojen depolama tanklarının hesaplamalı gerilme ve gerinme analizleri ve hidrojen depolama verimlilikleri

    High pressure aluminum linered composite hydrogen storage tanks stress and strain analysis and hydrogen storage efficiencies

    ORÇUN ERGİNCAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Metalurji MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ ATA

  4. Tez No

    762425

    Detection of manufacturing errors in composite pressure vessel structures

    Kompozit basınçlı kap yapılarında üretim kaynaklı hataların bulunması

    CİHAN TALEBİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN OSMAN ÖZGEN

  5. Tez No

    418976

    Manufacture and testing of a composite driveshaft for automotive applications

    Kompozit malzemeli bir şaftın otomotiv uygulamaları için üretimi ve testi

    SAMET TATAROĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

Geri Dön