Geri Dön

An arc routing problem of electric powered street sweepers with time windows and intermediate stop

Elektrikle çalışan sokak süpürücüleri için zaman pencereli ve ara duraklı ayrıt rotalama problemi

  1. Tez No: 574336
  2. Yazar: CANSU YURTSEVEN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMUT ALİ GÖKÇE
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Yaşar Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 103

Özet

Atık toplama belediye hizmetleri içinde yer alır. Atık toplama problemleri gerçek hayatın içinden ve etkileri yüksek olduğundan, son zamanlarda bu problemler daha fazla çalışılmaya başlanmıştır. Atık toplama hizmetlerinin, karşılığında gelir olmadığından, kamu fonları ile minimum maliyetle gerçekleştirilmesi önemlidir. Sokak süpürme işlemi, belediye hizmetleri arasında atık yönetimi açısından önemli bir yer tutar. Son zamanlarda, elektrikli sokak süpürücüler, enerji verimlilikleri ve çevre koruma nedenleriyle artan bir oranda tercih edilmeye başlanmıştır. Bu çalışmada, atık boşaltım operasyonu, araç şarj planlaması, öğle yemeği ve dinlenme molaları gibi gerçekçi operasyonel kısıtları göz önünde bulundurarak, şehirdeki önceden belirlenmiş bir dizi sokağa hizmet vermek için elektrikle çalışan sokak süpürücülerinin rotalarını belirleme sorunu ele alınmaktadır. Sokak süpürme hizmetini gerçekleştirmek için farklı kapasitelere ve batarya seviyelerine sahip elektrikle çalışan heterojen bir araç filosunu ele alarak, verilen zaman pencereleri içerisinde süpürülme ihtiyacı olan caddelerden atıkları toplamak için, süpürücülerinin optimal rotalarını belirlemek amacıyla, yeni bir matematiksel model önerilmektedir. Kullanılan araçların zaman periyodunun başlangıcında bir depodan çıkması ve gün sonunda tekrar depoya geri dönmesi planlanmaktadır. Enazlanan amaç fonksiyonu, hizmeti kısıtlara göre sağlarken, seyahat ve atık boşaltım işlemlerinde kullanılan enerji tüketimini en aza indirmektir. Matematiksel modelin performansını ölçmek için, gerçek hayat örnekleri ile bir vaka çalışması ve deney tasarımı yapılmış, deney sonuçları incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Waste collection is an important public service performed by municipalities. Since waste collection problems are in real life and their effects are high, these problems have been studied more recently. Since there is no income in return, it is important that waste collection services be carried out with public funds at minimum cost. Street sweeping is an important part of municipal services in terms of waste management. Recently, electric street sweepers have become increasingly popular for their energy efficiency and environmental protection. In this study, the problem of determining the routes of electric powered street sweepers to serve a predetermined set of streets in the city is considered, taking into account realistic operational constraints such as waste disposal operation, vehicle charge planning, lunch and rest breaks. A novel mathematical model is proposed in order to determine the optimal routes of the sweepers in order to collect waste from the streets that need to be swept within the given time windows by addressing a heterogeneous fleet of electric powered street sweepers with different capacities and battery levels to perform street sweeping service. It is planned that the vehicles used will leave a depot at the beginning of the time period and return to the depot at the end of the day. The objective is to provide this service according to the constraints, while minimizing the energy consumption used in travel and waste disposal operations. In order to measure the performance of the mathematical model, a case study and experimental design was made with real life examples and the results of the experiments were examined.

Benzer Tezler

  1. Energy optimized electric vehicle location routing problem with intermediate nodes

    Enerji eniyilenmiş elektrikli araç ara düğüm noktalı yer rotalama problemi

    SELİN HÜLAGÜ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU

  2. Elektrik ark ocağı cürufunun yapay agrega olarak karayolu inşaatı dolgu ve granüler tabakalarında kullanılabilirliğinin incelenmesi

    Investigation of the usage of electric arc furnace slag as artifical aggregate in embankment and granular layers of road constructions

    ÖZGÜR HASANÇEBİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ŞÜKRÜYE İYİNAM

  3. Transformatör sargılarında oluşan hızlı değişimli geçici olayların incelenmesi ve enerji iletim sistemlerinin modellenmesinde yeni bir yaklaşım

    Investigation of high speed transients on transformer windings and a new approach in modelling of energy transmission systems

    A.OĞUZ SOYSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. M. KEMAL SARIOĞLU

  4. A single Chinese Postman Problem with two objectives

    İki amaçlı tek Çinli Postacı Problemi

    EZGİ EROĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MERAL AZİZOĞLU