Geri Dön

İkiz v model pistonlu motorun atalet kuvvetlerinin analitik olarak hesaplanması, lanchester denge mekanizması ile dengelenmesi ve mukayesesi

Analytical calculation of the initiative structures of the twin v model internal combusted piston and the balancing with lanchester balancing shaft

PDF İndir

  1. Tez No: 575123
  2. Yazar: SELİM KÜÇÜKATEŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN METİN ERTUNÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kuvvet Denge Oranı, Moment Denge Oranı, İndirgenmiş Kütle, Lanchester Denge Mekanizması, İkiz V Model İçten Yanmalı Pistonlu Motor, Force Balancing Ratio, Moment Balancing Ratio, Reduced Mass, Lanchester Balancing Mechanism, Twin V Model Internal Combustion Piston Engine
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu yüksek lisans tezi kapsamında su pompaları ve zirai aletler için tasarlanmış İkiz V model içten yanmalı pistonlu motorun krank, piston ve piston kolunun hareketlerinden doğan rahatsız edici titreşimlerin aynı motora eklenecek olan Lanchester denge mekanizması vasıtası ile en aza indirgenmesi konu edilmiştir. Bu sebepler göz önünde bulundurulduğunda, elektrikli bir araçta mesafe uzatıcı olarak kullanılması düşünülen içten yanmalı pistonlu motorun beklenen titreşim konforunu en yüksek manada sağlayabilecek dinamik bir yapıya sahip model oluşturulmuştur. İçten yanmalı pistonlu motorlarda piston kolunun hem döner hem de doğrusal yörüngeler üzerinde hareket ediyor olmasından dolayı ataletlerinin hesaplanması krank ve piston ataletlerinin hesaplamalarına oranla daha fazla zahmet gerektirir. Bu meyanda incelenen herhangi bir literatürde rastlanmayan bir hesaplama yöntemi ile anlaşılması daha sade ve kolay bir hesaplama tekniği kullanarak klasik usullerde krank ve piston koluna indirgenmesi gereken ağırlıkları önemsemeden doğrudan kendi ağırlıkları üzerinden hesaplar yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

Within the scope of this master's thesis, it is aimed to minimize the disturbing vibrations arising from the movements of the crank, piston and piston rod of Twin V model internal combustion piston engine designed for water pumps and agricultural tools by means of Lanchester balance mechanism which will be added to the same engine. In view of these reasons, it is desired to create a model with a dynamic structure which can provide the expected vibration comfort of the internal combustion piston engine which is thought to be used as a distance extender in an electric vehicle in the highest sense. In the case of internal combustion piston engines, the calculation of inertia due to the fact that the piston rod moves on both rotary and linear orbits requires more effort than the crank and piston inertia calculations. By using a calculation method which is not found in any literature which is not found in this literature, a simple and easy calculation technique will be used to calculate the weight on the crank and piston rod directly in their own weight.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    97774

    Klinker öğütme prosesinin matematiksel modellemesi

    Mathematical modelling of clinker grinding process

    HAKAN BENZER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUAMMER ÖNER

    DOÇ. DR. Ş. LEVENT ERGÜN

  2. Tez No

    2179

    Hidrofoillerde derinlik ve kat-kat etkisinin incelenmesi

    An Investigation of depth and cascade effect on hydrofoils

    AYDIN ŞALCI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1984

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. KEMAL KAFALI

  3. Tez No

    887315

    Rocket engine altitude test facility design and 1D altitude simulation of IoX/LH2 propellant rocket engine

    Roket irtifa test düzeneği tasarımı ve IoX/LH2 yakıtlı roket motorunun 1D irtifa simülasyonu

    İSMAİL ÖZCAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FIRAT OĞUZ EDİS

  4. Tez No

    570158

    Design and construction of double promoter systems andtheir use in pharmaceutical protein production inP. pastoris

    P. pastoris ikili-promotör sistemleri tasarımı ve oluşturulması ile farmasötik protein üretimine katkısı

    İREM DEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Kimya MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. PINAR ÇALIK

  5. Tez No

    66773

    İkiz teknelerin toplam direnç açısından form optimizasyonu

    Başlık çevirisi yok

    BÜLENT DANIŞMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER GÖNEN

Geri Dön