Binek araçlardaki gergi rulmanlarında kullanılan burç malzemesinin çeşitli plastik kompozit malzemeler kullanılarak üretilip mekanik özelliklerinin incelenmesi
Inspection of mechanical properties of bush material's in the tensioner mechanism by product with using of various composite materials
- Tez No: 575325
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ NURŞEN ÖNTÜRK, DR. ÖĞR. ÜYESİ SENCER SÜREYYA KARABEYOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 109
Özet
Burç elemanı gergi rulmanının en çok aşınmaya maruz kalan elamanıdır. Burç malzemesinin aşınmasından dolayı gergi rulmanı görevini yerine getiremez ve araç için yüksek hasar oluşturabilir. Bu çalışmada gergi rulmanında kullanılan burç elemanının çeşitli kompozit malzemelerden üretilip mekanik özellikleri incelenmiştir. Çeşitli malzemelerden üretilen bu burç aşındırma test cihazında testlere tabi tutulmuş ve aşınma davranışları incelenmiştir. Bu çalışmanın amacı elde edilen sonuçlar değerlendirilerek en dayanıklı burç malzemesinin seçilmesi ile burcun ve dolayısıyla gergi rulmanının da uzun ömürlü olarak kullanılmasıdır.
Özet (Çeviri)
The bushing component is the most exposed member of a tensioner bearing. Due to the wear of the bushing material, the tensioner bearing cannot perform its duty and can cause high damage to the engine and vehicle. In this study, the mechanical properties of the bushing component used in the tensioner bearing was produced from various composite materials. This bushing produced from various materials was tested in wear tester and the wear behavior was examined. The purpose of this study is to evaluate the results and to choose the most durable bushing material and to use the bushing and thus the tensioner bearing for a long life.
Benzer Tezler
- Reinforcement learning based battery thermal management controller for electric vehicle charge time optimization using horizon data
Ufuk verileri kullanılarak takviyeli öğrenme tabanlı batarya termal yönetim kontrolü ile elektrikli araçlarda şarj süresinin iyileştirilmesi
YUNUS TURHAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT YILMAZ
- Binek araçlara ilişkin maliyet ve gider kısıtlamalarının 7194 sayılı kanun kapsamında değerlendirilmesi
Cost and expense restrictions regarding passenger vehiclesunder the law no. 7194 evaluation
TUĞBA GÜL AFŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Maliyeİstanbul Arel ÜniversitesiMuhasebe ve Finansman Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EMİNE DEMİR
- Cam, bazalt ve karbon fiber esaslı hibrit kardan milinin filament sarma tekniği ile üretimi ve matematiksel optimizasyonu
Production and optimization of hybrid filament wound drive shafts based on glass-basalt-carbon fibers
İLHAN KAHRAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Mühendislik BilimleriAnadolu ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDULLAH TUĞRUL SEYHAN
- Binek otomobillerde otomatik şanzıman konstrüksiyonu
Automatic transmission design for passenger cars
OĞUZHAN AVDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2000
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SAİT YÜCENUR
- Analysis of electrification on power consumption of a shuttle bus
Üniversite ring servisinin direnç analizi araştırması ve rejeneratif frenlemenin etkileri
MEHMET ERCAN TEKİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN TAHA ŞEN