Geri Dön

Uçak bakım merkezi atık yönetimi

Waste managment in aircraft maintenance center

  1. Tez No: 575326
  2. Yazar: FATMA ZEHRA DEMİR
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ŞEYMA ORDU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 68

Özet

İnsanların hayatında uçakla yolculuk etmek vazgeçilmez olmuştur. Bunun en önemli nedeni, yolculuğun emniyetli ve kısa süreli olmasıdır. Emniyetli bir uçuşun sağlanması için, uçaklar belli periyotlarla bakıma girmektedir. Uçaklara yapılan bakım işlemleri esnasında, çok miktarda atık oluşmakta, enerji ve su tüketimleri olmaktadır. Sürekli faaliyet gösteren uçak bakım merkezlerinde atık oluşumu ve bu bahsi geçen tüketimler, hem maliyet hem de sürdürülebilirlik açısından önem arz etmektedir. Bu tez çalışmasında, bir uçak bakım merkezinde oluşan katı, sıvı ve gaz atıkların belirlenmesi, kaynağında ayrıştırılması, geri kazanımı, bertarafı veya yeniden kullanılabilirliği ile ilgili olarak, Atık Yönetimi Yönetmeliği çerçevesinde alternatiflerin belirlenmesi ve uygulanabilirliği incelenmiştir. Ayrıca uçak bakımı sırasında oluşan atık miktarlarının yıllara göre değişimi yorumlanarak karşılaştırılmıştır. Değerlendirme sonucunda , her yıl tehlikesiz atık oluşum yüzdesi azalırken tehlikeli atık oluşum yüzdesinin arttığı gözlemlenmiştir. Bunun sebebi uçak bakımlarının artması ve uçakların yaşlarının artmasından kaynaklı ön görülemeyen uzun detaylı bakımların olmasıdır. Ayrıca insan faktörlerine bakıldığında, atık oluışum hızındaki artışın, hızlı istihdamdan kaynaklı tecrübe yetersizliği ve insanların çevre ile ilgili bilinçsizliklerinden kaynaklı olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Travelling by planes has become indispensable to in the life of people. The most important reasons for this are safe and short journeys. In order to ensure a safe flight , the aircrafts are maintained at regular intervals. During the maintenance operations of aircrafts, large amounts of waste are generated and there are energy and water consumptions. Waste generation and these consumption in aircraft maintenance centers are important in terms of both cost and sustainability. In this thesis, determination and applicability of alternatives in the scope of Waste Management Regulation are examined with regard to determination, recovery, disposal or re-use of solid, liquid and gas wastes formed in an aircraft maintenance center. In addition, the change based on years in the amount of waste generated during aircraft maintenance was compared with each other. As a result of the evaluation, it has been observed that in every year while the percentage of non-hazardous waste generation decreases, the percentage of hazardous waste generation increases. This is due to the fact that the increase in aircraft maintenance and unpredictable long detailed maintenance because of increase in aircraft age. Furthermore, when the human factors are analyzed, it is seen that the increase in the rate of waste generation is because of lack of experience due to rapid employment and people's unconsciousness about the environment.

Benzer Tezler

  1. Havacılık sektöründe uçak bakım faaliyetlerinden kaynaklanan tehlikeli atıkların sınıflandırılması

    Classification of hazardous wastes from aircraft maintenance activities in aviation sector

    HAKAN BÜYÜKLÜOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Çevre MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Çevre Bilimleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BERİL AKIN

  2. Uçak ağırlık merkezlerininesnek hesaplama yöntemleri ile hesaplanması

    Calculation of aircraft weight centers with soft computing methods

    ESRA ATİK KARACA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Sivil HavacılıkErciyes Üniversitesi

    Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ NURCAN SARIKAYA BAŞTÜRK

  3. The internationalization of civil aviation maintenance, repair, and overhaul (MRO) industry: A qualitative study

    Sivil havacılık bakım, onarım ve kapsamlı tamir (MRO) sektörünün uluslararasılaşması: Kalitatif bir çalışma

    EKREM SALİH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİbn Haldun Üniversitesi

    Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EKREM TATOĞLU

  4. 9'ncu Ana Jet Üs Uçak Bakım Komutanlığı Bakım Eğitim Merkezi Amirliğinde yürütülen hizmet içi eğitim faaliyetlerinin değerlendirilmesi

    Evaluation inservice training Maintenance Training Center of Maintenance Command of 9 th Main Jet Base

    AHMET İŞBECEREN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Eğitim ve ÖğretimBalıkesir Üniversitesi

    Eğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YALÇIN ERGÜNEŞ

  5. Technician assignment for ife line maintenance in aviation MRO

    MRO uçak bakımlarında teknisyen planlama

    MUSTAFA İÇELOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Sivil HavacılıkBahçeşehir Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BARIŞ SELÇUK