Geri Dön

Otoyollarda geçiş eğrilerinin kullanımı ve bir model üzerine uygulanması

Başlık çevirisi mevcut değil.

PDF İndir

  1. Tez No: 57569
  2. Yazar: ATINÇ PIRTI
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ÖMER AYDIN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 43

Özet

ÖZET Ulaşım yapılannın(Demiryolu, Tramvay Hattı, Karayolu) tasarımında, bilindiği gibi farklı eğriliğe sahip geçki elemanları arasına geçiş eğrileri yerleştirilir, bunların görevi, yolculuk konformunu optimize etmek araçlardaki ve yol platformunda ki aşınmayı en aza indirmek için,geçiş eğrisine bağımlı olarak değişen araç eksenleri dönmesi, değişken yol platformu enine ve değişken büyüklükteki yan kuvvetler arasında tekdüze geçişi, kısaca sürekli ve sarsıntısız değişmeyi sağlamaktadır. Geçiş eğrileri olarak günümüzde, Klotoid uygulanmaktadır.

Özet (Çeviri)

ZUSAMMENFASSUNG Bei der Trassierung von Verkehrswegen(Eisenbahnen, U-Bahnen, Strassen)werden bekanntlich zwischen Trassierungselementen unterschiedlicher krümmüng sogenannte Übergansbogen eingeschaltet. Deren Aufgabe ist es, den Übergang zwischen den kurvenbedingt unterschiedlichen Achseinschlagen der Fahrzeuge, den unterschiedlichen Überhöhungen der Fahrbahn und den unterschiedlich grossen Seitenkraften allmahlich, d.h. stetig und ohne ruckartige Veranderungen herbeizuführen, um so den Fahrkomfort zu optimieren und den Verschleiss an Fahrzeugen und Fahrweg zu minimieren. Die Übergangsbogen sind jetzt als, Klotoide ausgewendet. VI

Benzer Tezler

  1. Tez No

    510561

    Investigation of the effects of inter-leaf friction on leaf spring damping characteristics via multi-body simulation

    Yaprak yaylarda katlar arası sürtünmenin süspansiyon sönüm karakteristikleri üzerine etkilerinin çokcisimli simülasyon yöntemi ile irdelenmesi

    YUNUS EMRE ERGİNSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN

  2. Tez No

    83182

    TEM Hadımköy-Kınalı arası peyzaj planlaması üzerinde görsel araştırmalar

    Visual researches on landscape planning of TEM between Hadımköy and Kınalı

    İPEK MÜGE ÖZGÜÇ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Peyzaj Mimarlığıİstanbul Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YALÇIN ÖZGEN

  3. Tez No

    34793

    Otoyollarda yol geometrisinin belirlenmesinde kullanılan geçiş eğrilerinin bilgisayar ortamında jeodezik yöntemlerle belirlenmesi

    Başlık çevirisi yok

    ALİ YILDIZBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ ARBEY

  4. Tez No

    18759

    Otoyol güzergahları için geçiş eğrilerinin karşılaştırılması ve bir uygulama (Kınalı-E5 kavşağının geometrik çözümü)

    The Comparison of the transition curves among their own kins for the route of high speed reads and an application (The geometrical analysing of the crossroad of Kınalı-E5 on the Sakarya-Edirne highway)

    ALİ TUNALI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. EMİRHAN ALGÜL

  5. Tez No

    389445

    Synthesis and characterization of strontium aluminate based nanophospors

    Nano boyutta stronsiyum aluminat esaslı fosfor sentezi ve karakterizasyonu

    MEHMET DURMUŞ ÇALIŞIR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Nanobilim ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NURİ SOLAK

Geri Dön