Geri Dön

Çelik köprü üstü kaplama tabakası uygulamaları

Asphalt pavement appli̇cati̇ons of steel bridge deck

  1. Tez No: 576537
  2. Yazar: ÇAĞLAR EREN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA ILICALI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kamu Yönetimi, Mühendislik Bilimleri, Public Administration, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Ticaret Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 100

Özet

Ülkelerin ve o ülkeyi oluşturan insanların sosyal, ekonomik ve kültürel yapılarında ulaşım kavramı önemli bir yere sahiptir. Ulaşım farklı şekillerde yapılsa da ülkemizde ve dünyada ulaşım hacminin büyük bir kısmında karayolları tercih edilmektedir. Karayolu projelerinde amaç; yüksek maliyetli sanat yapılarının özellikle çelik asma köprülerin hesaplanan hizmet ömrünün verimli olması, kaplamalarda oluşacak gerek kalıcı gerekse elastik deformasyonlara karşı en uygun ürünün seçilerek sürüş kalitesini ve trafik güvenliğini en üst seviyede tutulmasıdır. Çelik asma köprülerde, gerek trafik yüklerinin aşındırıcı etkileri gerekse köprü tabliyesini korozyona karşı korumak üzere genellikle mastik asfalt (harç tipi) kaplama tabakası kullanılmaktadır. Bunun yanı sıra çelik köprü tabliyeleri üzeri üstyapı tabakası, mastik asfalt üzerine farklı tipte kaplama tabakaları ile de inşa edilmektedir. Bu tezde; üstyapı tiplerinin performanslarının değerlendirilmesi amacıyla; mastik asfalt kaplamalı, mastik asfalt üzeri taş mastik asfalt kaplamalı ve mastik asfalt üzeri modifiye bitümlü aşınma asfaltı kaplamalı 3 farklı üstyapı tipinin performansları ölçülmüştür. Her bir karışım için maliyet analizi yapılmıştır. Fatih Sultan Mehmet (FSM) köprüsü üstyapı kaplaması seçeneklerinin ilk yapım ve işletme maliyetleri hesaplanmış, en uygun bitümlü sıcak karışım tavsiyede bulunulmuştur.

Özet (Çeviri)

Transportation has an important place in the social, economic and cultural structures of the countries and their citizens. Although there are different modes of transportation, road transportation is the most preferred mode in transportation systems in our country and the world. The main purpose of road and bridge construction projects are to maximize the life expectancy of these high-cost structures especially steel bridge and to ensure that the most suitable materials with high resistance against both permanent and elastic deformations are chosen to improve quality of riding comfort and safety. In steel bridges, generally, the mastic asphalt (mortar) is used to protect the bridge deck against corrosion by both the abrasive effects of the traffic loads. In addition, the steel bridge decks is constructed with different types of coating layers on the mastic asphalt. In this thesis, fatigue and rutting tests were performed on mastic asphalt, mastic asphalt on the stone mastic asphald and mastic asphalt on modified bitumen asphalt mixtures. The initial and operating costs of each mixture were calculated Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) bridge and the most suitable bituminous hot mixture was recommended.

Benzer Tezler

  1. Enhancement of the engine room resource management concept via the integrated model of training effectiveness and evaluation

    Eğitim etkinliği ve değerlendirmesi bütünleşik modeli ile makine dairesi kaynak yönetimi konseptinin iyileştirilmesi

    BULUT OZAN CEYLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ÇELİK

  2. Hex ve non-hex vidalı dayanaklarla hazırlanan implant üstü restorasyonların sonlu elemanlar analiz yöntemi ile karşılaştırılması

    Comparison of implant supported restorations produced with hex and non-hex screw abutments concept with finite element analysis method

    HASAN ALPAY ÇELİK

    Diş Hekimliği Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Diş HekimliğiHatay Mustafa Kemal Üniversitesi

    Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ZORTUK

  3. Kompozit döşemeli köprülerin hesap ve yapım kuralları

    Design rules for omposite bridge decks

    ÖNDER VOLKAN YALTIRAKLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    PROF.DR. TUNCER ÇELİK

  4. Zemin üstü tam elektronik 40 tonluk kamyon kantarı tasarımı

    The Project for over floor, electronic truck scale, for 40 tons

    ABDULLAH UZUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    PROF.DR. FEVZİ ERCAN

  5. Deniz sularında kullanılan çelik malzemelerin slurry erozyon aşınma davranışının incelenmesi

    Investigation of slurry erosion wear behavior of steel materials used in seawaters

    ELİF SENA GÜR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiKonya Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. MEHMET BAĞCI