Geri Dön

Deniz dejarjı yayıcıları iç akış hidrolik parametrelerinin ve yazıcı özelliklerinin boyutlandırma üzerindeki etkisi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 57808
  2. Yazar: SEMİH NEMLİOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF.DR. MEHMET BERKÜM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Deniz Deşarjı, Atık Su, Dar ey Sürtünme Katsayısı, Hidrolik Yük» Yük Kaybı, Çıkış Ucu, Deşarj Katsayısı, Yayıcı Boru, Hidrolik Parametre. VI, Sea Outfall, Waste Water, Darcy Friction Factor, Hydraulic Head, Head Losses, Orifice, Discharge Coeffcient, Diffuser, Hydraulic Parameter. VII
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 143

Özet

ÖZET Deniz deşarjı yapılarında başlangıçta ve sistemin çalışma süresi içinde hidrolik, yapısal ve çevresel nedenlerden dolayı oluşan sorunlarla karşılaşılmaktadır. Sorunları genellikle tıkanmalar sonucu yük kayıplarının artması, çıkış uçlarında ve yayıcı borularda düzensiz akis dağılımlarının oluşması ve ilk sey relmenin yetersiz oluşumu, zamanla pürüzlülük yüksekliğinin değişmesi şeklinde oluşmaktadır. Bu sorunların çoğu, yayıcı hidroliğine yeterince önem verilmediği için veya gelecekte oluşacak akis miktarının ve atık su karakteristiklerinin iyi tahmin edile memesinden kaynaklanmaktadır. Bu çalışmada, çıkış ucu şekilleri ve buna bağlı deşarj kat sayısı etkilenmesi, hidrolik yük, pürüzlülük, akış hızı, çıkış ucu şekil, çap ve sayıları seçimlerinin, yayıcıların boyutlandırı İmasına etkileri karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Bu incelemeler sonucunda, sistemlerin boyutlandırı İmasının ve performansının hidrolik parametre değişimlerinden önemli derecede etkilendiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

EFFECTS OF INTERNAL FLOW DIFFUSER HYDRAULIC PARAMETERS AND CHARACTERISTICS ON OUTFALL DESIGN SUMMARY Even in developed countries a considerable percentage of all outfalls have hydraulic, structural and environmental problems. The extent of the problems varies from serious blockage causing headworks flooding to minor blockage causing high head losses and poor dilution due to uneven port flow distribution. Many of these problems result from either inadequate atten tion to diffuser hydraulics or from an over enthusiastic estimate of future flows and waste water characteristics. Also variations of the parameters generally used in outfall design effect the outfall behaviour. In this paper, effects of an important hydraulic parameter discharge coefficient, and the usage of other hydraulic charac teristics on system design and performance were investigated. Throughout the research N=5, 10, 15 values were used as to tal port number. Bell mouthed ports, sharp edged ports with thin wall thickness were used as port shapes. System dimensions and performance were seriously effected with the variations and selection of hydraulic parameters.

Benzer Tezler

  1. Deniz deşarjı yayıcılarına kısmen ördek gaga çek-valf takılmasının birinci seyrelme üzerindeki etkileri

    Effects of partially mounted duckbill check valve on initial dilution in the marine outfall diffusers

    CEMRE BELİT ÇOBANOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEMİH NEMLİOĞLU

  2. Evsel atıksu derin deniz deşarjlarında ördek gaga çek valf kullanımının birinci seyrelme üzerindeki etkilerinin incelenmesi

    An investigation on duckbill check valve use effects on initial dilution of domestic wastewater marine outfalls

    SİNAN YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEMİH NEMLİOĞLU

  3. Deniz deşarjı sistemlerinde T90'ın tayini ve sistem boyutlandırılması üzerindeki etkisi

    Determination of T90 and investigation of its effects on the outfall design

    TUĞÇE KOÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Çevre MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. MEHMET BERKÜN

  4. Deniz deşarjı sistemlerinde en uygun güzergahın belirlenmesi için bir fizibilite çalışması

    A feasibility study to determine the optimum alignment of a discharge pipeline

    UYGAR İLDEŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Deniz BilimleriDokuz Eylül Üniversitesi

    Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YALÇIN ARISOY