Fuel supplier selection in the airline industry using an integrated multiple criteria decision making approach
Bütünleşik çok ölçütlü karar verme yaklaşımı ile hava yolu endüstrisinde yakıt tedarikçisi seçimi
- Tez No: 592445
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEYNEP ŞENER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, İşletme, Sivil Havacılık, Industrial and Industrial Engineering, Business Administration, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Hava yolu işletmeleri, Hava yolu taşımacılığı, Karar verme, Karar verme süreci, Karar verme teknikleri, Tedarik süreci, Tedarikçi ilişkiler, Tedarikçi seçim, Yakıtlar, Airline companies, Airline transport, Decision making, Decision making process, Decision making techniques, Supply process, Supplier evaluation, Supplier selection, Fuels
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Galatasaray Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Lojistik ve Finansman Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bugünlerde hava yolu endüstrisinde kullanılan jet yakıtı, hava yollarının maliyet yapısında önemli bir yer tutmaktadır. Daha önceden ise yeni uçak alımları ve personel maaşları toplam operasyonel giderlerde azami bir yüzde içerisinde yer almaktaydı. Bunun nedeni, havacılık yakıtının maliyeti, ham petrolün fiyatı ile doğru orantılı olması ve ham petrolün fiyatının, son 10 yılda yükselme eğilimini sürdürmüş olmasıdır. Yakıt tedarikçilerinin performansı sadece hava yolu şirketlerinin maliyet etkinliğini değil, diğer performans özelliklerini de etkilemektedir; çünkü endüstri birçok değişkene ve parametreye karşı hassastır. Buna bağlı olarak, yakıt tedarikçisi seçimi, hava yollarının toplam maliyet yapısındaki artan jet yakıtı maliyeti ve diğer performans yönleri nedeniyle hava yolu endüstrisi için kritik bir karar süreci haline gelmektedir. Çağdaş tedarik zinciri yönetimi de, tedarikçi seçim süreçlerinde çok ölçütlü karar verme yöntemleri ile birleştirilip çözülebilen nicel ve nitel ölçütler içermeyi gerektirir. Bu araştırmada öncelikle Çok Ölçütlü Karar Verme (ÇÖKV) yöntemlerinden biri olan DEMATEL yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntemde yakıt tedarikçisi seçimi için belirlenen 14 ölçüt ağırlıklandırılmış ve önem derecesine göre sıralanmıştır. Sıralama sonuncunda önemli 7 ölçüt seçilmiştir. İkinci aşamada ise, 0-1 Hedef Programlama yardımıyla 7 ölçüt için belirlenen hedefler doğrultusunda tedarikçi alternatifleri arasından en uygun tedarikçi seçilmiştir.
Özet (Çeviri)
Nowadays the jet fuel used in the airline industry occupies an important place in the cost structure of airlines. Previously, new aircraft purchases and personnel salaries were included in a maximum percentage of total operational expenses. This is because the cost of aviation fuel is directly proportional to the price of crude oil and the price of crude oil has maintained its upward trend in the last 10 years. The performance of fuel suppliers affects not only the cost effectiveness of airlines, but also other performance characteristics because the industry is sensitive to many variables and parameters. Accordingly, the choice of fuel supplier becomes a critical decision process for the airline industry due to the increased cost of jet fuel in the total cost structure of airlines and other performance aspects. Contemporary supply chain management also requires quantitative and qualitative criteria that can be combined and solved with Multiple Criteria Decision Making methods in supplier selection processes. In this research, firstly, DEMATEL method, which is one of the Multiple Criteria Decision Making (MCDM) methods, was used. In this method, 14 criteria for fuel supplier selection were weighted and ranked according to their importance. At the end of the ranking, 7 important criteria were selected. In the second stage, the best suitable supplier was selected among the supplier alternatives in line using the targets determined for 7 criteria with the help of 0-1 Goal Programming.
Benzer Tezler
- Conceptual design and exergy based sustainability performance evaluation of an integrated wind-to-hydrogen energy system with 20 MW electrolyzer
Rüzgar enerjisi destekli 20 MW elektrolizörlü hidrojen enerji sisteminin kavramsal tasarimi ve ekserji temelli sürdürülebilirlik performans değerlendirmesi
ALİ EREN ALUÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ADNAN MİDİLLİ
- Fuel oil ile çalışan endüstriyel tip skoç kazanların doğalgaza dönüştürülmesinin bilgisayar simulasyonu
Computer simulation of converting industrial scotch type boilers working with fuel oil into natural gas
ARİF LEVENT KUZAY
- Development of high fidelity aerospace digital twins for improving operational performance
Operasyonel performansı iyileştirmek için yüksek doğruluklu havacılık dijital ikizlerinin geliştirilmesi
MUSTAFA KAYMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN
- Atıkların yüksek sıcaklıkta sürekli pirolizi için yarı-pilot ölçek yeni bir vidalı reaktör geliştirilmesi
Development of a new semi-pilot scale screw reactor for continuous pyrolysis of wastes at high temperature
ANIL ÜNSAÇ
Doktora
Türkçe
2024
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NİLGÜN YAVUZ
PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN
- Ana makina ve jeneratör güç hesabı ile uygun tedarikçi seçiminde AHP uygulaması
AHP application in selecting the suitable supplier with the main engine and the generator power calculation
MEHMET ACAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU