Geri Dön

Dökme demir-nikel alüminat-bronz tabakalı kompozitin sürtünme ve aşınma davranışları

Friction and wear behavior of cast iron-nickel aluminide-bronze laminate composite

  1. Tez No: 600243
  2. Yazar: GÖZDE ERGÜN AĞDACI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İBRAHİM ÇELİKYÜREK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 97

Özet

Bu tez çalışması kapsamında döküm yöntemi ile elde edilmiş GG-25 ve Ni3Al, kurşunlu bronz alaşımı (Cu6Sn12Pb) ile bu malzemelerden elde edilmiş lamine yapılı kompozit malzemenin sürtünme ve aşınma davranışları incelenmiştir. İlk olarak GG-25, Ni3Al ve Bronz malzemesinin ayrı ayrı CSM Tribometre cihazı ile ASTM G99 test standardına uygun olarak test edilmiş ve sürtünme ve aşınma davranışları incelenmiştir. Daha sonra döküm yöntemi ile elde edilmiş lamine yapılı kompozit malzeme benzer standartlarda test edilerek sürtünme ve aşınma davranışları incelenmiş ve bileşenlerini oluşturan malzemelerin sürtünme ve aşınma davranışları ile karşılaştırılmıştır. Ayrıca tez çalışmasına konu olan tüm malzemelerin yüzeyleri optik mikroskobu yardımı ile incelenmiş ve sonuçlar raporlanmıştır. Üretilen kompozit malzeme konvansiyonel fren balatalarında kendisini oluşturan bileşenlerindeki malzemeler yerine tercih edilebilir sürtünme ve aşınma özelliklerine sahiptir. Fren balatalarında sürtünme katsayısının 0.5 değerini geçmemesi istenir. Lamine yapılı bu kompozit malzemenin fren balatası olarak kullanılabilmesi için sürtünme katsayısı 0.5 değerinin altına indirilmelidir. Yapılan çalışmalar kompozit malzemenin bileşen oranlarının değiştirilerek sürtünme katsayısının istenilen değerde sağlanabileceğini göstermektedir.

Özet (Çeviri)

Within the scope of this master thesis, friction and wear behavior of GG-25 and Ni3Al, bronze alloy and composite materials which is obtained from these materials were investigated. First, GG-25, Ni3Al and bronze materials were tested in accordance with ASTM G99 test standard with separate CSM Tribometer and the friction and wear behavior were investigated. The composite material obtained by the casting method was tested in similar standards and the friction and wear behavior were examined and compared with the friction and wear behavior of the materials forming the components. In addition, the surfaces of all the materials subject to the thesis study were examined by scanning electron microscopy and / or light microscopy and the results were reported. The composite material produced has preferable friction and wear properties in conventional brake pads instead of the components in its constituent components. In brake pads, it is requested that the coefficient of friction does not exceed 0.5. In order to use this laminated composite material as brake lining, the coefficient of friction must be reduced to less than 0.5. The studies show that the component ratio of the composite material can be changed and the friction coefficient can be achieved at the desired value.

Benzer Tezler

  1. Bilyalı değirmenlerde kullanılan yüzey plakalarındaki aşınma parametrelerinin belirlenmesi

    Başlık çevirisi yok

    BEKİR ÖZGÜVEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Metalurji MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Metalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NİHAT KINIKOĞLU

  2. Çeneli kırıcılar konik kırıcılar ve bilyalı değirmenlerde kullanılan yüzey plakalarındaki aşınma parametrelerinin belirlenmesi

    Determination of the wear -off parameters in the surface plates used in the jaw crushers, cone crushers and ball mills

    MÜNİR SÜT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Makine MühendisliğiDumlupınar Üniversitesi

    DOÇ. DR. REMZİ GÜRLER

  3. Yüksek kromlu beyaz dökme demir / aısı 1030 çelik çiftinin nikel ara tabaka kullanarak sürtünme kaynak yöntemiyle birleştirilmesi mikroyapı ve mekanik özelliklerinin araştırılması

    The investigation of microstructure and mechanical properties of high chromium white cast iron / aisi 1030 steel couple bonding by friction welding by using nickel interlayer

    EYYÜP MURAT KARAKURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Metalurji MühendisliğiAdıyaman Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TANJU TEKER

  4. Molibden ve nikel içeren küresel grafitli dökme demirlerde östemperleme ısıl işlemi ile mekanik özelliklerdeki değişimin araştırılması

    Investigation of the change in mechanical properties by austempering heat treatment of ductile irons containing molybdenum and nickel

    FURKAN İLÇİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiKonya Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER SİNAN ŞAHİN

    DOÇ. DR. MEHMET YILDIRIM

  5. Demir esaslı ve farklı bileşimdeki malzemelerin kaynağı

    Başlık çevirisi yok

    CAN ODABAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. NURULLAH GÜLTEKİN