Geri Dön

Numerical analysis of radio frequency inductively coupled ion thruster and computation of its performance parameters

Radyo frekansı indüktive eşlenikli iyon iticisinin sayısalanalizi ve iticinin performans parametrelerinin bilgisayar ortamında hesabı

  1. Tez No: 603506
  2. Yazar: ERDAL BOZKURT
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN NAFİZ ALEMDAROĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Fizik ve Fizik Mühendisliği, Physics and Physics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezin ana hedefi 2 elektrotlu RF-ICP plazma iticisinin bilgisayar ortamında simülasyonunu ve bu doğrultuda geometrik ve parametrik analizleri yapmaktır. Ek olarak, bu iticinin aletsel performans hesabı ve geometrisi sabit tutulmuş elektrotların iyon yörüngelerine olan etkisi incelenmiştir. İticiye ait plazma ortamına ve iyon optiğine ait simülasyonlar COMSOL Multi-fizik yazılımı ile gerçekleştirilmiştir. Gerçekleştirilmiş ilk adım bu yazılımın ürettiği simülasyon sonuçlarının güvenirliğinin test edilmesidir. Bu yolla, deneysel analizleri yapılmış bir sistem ve bu sisteme ait geometri literatürden seçilmiştir, sonra da radyal ve eksenel parametrik sonuçlar COMSOL da yapılan simülasyon sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Bu güvenirlik testinden sonra, sarım sayısı, anot elektriksel gerilimi, plazma odası geometrisi, sarımlara bağlanan RF gücün frekansı, ve son olarak ta sarımların plazma odası üzerindeki yerleri de- ğiştirilerek simülasyonlar yapılmış ve sonuçlar tartışılmıştır. Sonraki adım RF ICP iticisinin performans parametreleri olan itki ve özgül itki hesabı olmuştur. Bu amaçla plazma kabuk kenarı üzerinde Bohm iyon hızı ve iyon sayı yoğunluğu, ardından da elektrik akım yoğunluğu hesaplanmıştır (AR = 2, CT = 3). Son olarak RF ICP iyon iticisine ait iyon optik sistemi için simülasyonlar, perveance ve iyon yörüngeleri için hesaplar yapılmıştır. İyon akımı 9.49 mA iken en iyileştirilmiş perveance değeri 1.09486x10^-6 A/V^(3/2) olarak bulunmuştur. Aynı zamanda, iyonlar 2'li ızgara sisteminde, ekran ızgarası üzerinde farklı yüzeylerden Bohm hızında harekete bırakılmış ve bunun iyon yörüngelerine olan etkisi incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

The main goal of this thesis is geometric and parametric analysis of a simulated cylindrical two-gridded Radio Frequency Inductively Coupled (RF-ICP) ion thruster. In addition, instrumental performance of this thruster and the effects of a fixed shape of the electrodes on ion trajectories are investigated. The simulations of the plasma and the ion optics are performed by using COMSOL Multiphysics software. The first step is checking the reliability of the software. Radial and axial simulation parametric results of chosen experimental geometry are compared with the results of the experiment. After this validation, the coil turn, the anode electrical potential, the plasma chamber geometry, the coil RF electrical frequency, and finally, the coil location upon plasma chamber are changed, and the results are discussed. The next step is focusing on the performance parameters that are thrust and specific impulse. For this purpose, Bohm ion velocity and the ion density at the sheath edge are determined to calculate the current density for the geometry (AR = 2, CT = 3). At last, ion optic system of the RF-ICP thruster is analyzed. Perveance and ion trajectories of the thruster are studied. The optimum perveance is found as 1.09486x10^-6 A/V^(3/2) for 9.49 mA Child current. Also, the effects of specified boundary which ions are released are investigated to the trajectories of the ions.

Benzer Tezler

  1. Vakumlu küresel seramiklerin deneysel ve teorik olarak incelenmesi

    Experimental and theoretical investigation of hollow spherical ceramics

    ÜMİT KESKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ÖMER ERCAN ATAER

  2. Capacity and spectrum efficiency analysis of an asymmetric PMR system with DAB downlink

    DAB uydu-yer bağı olan asimetrik bir PMR sisteminin kapasite ve spektrum verimliliği analizi

    ERSİN ŞENGÜL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZİYA İDER

  3. Modeling of radio frequency induced currents on lead wires during mr imaging using a modified transmission line method (MoTLiM)

    Modifiye iletim hattı metodu kullanılarak radyo frekans dalgaları kaynaklı akımların modellenmesi

    VOLKAN AÇIKEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERGİN ATALAR