Geri Dön

Metrobüs hat optimizasyonu

Metrobus line optimization

  1. Tez No: 617117
  2. Yazar: HAKAN YILDIZ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ÜMİT TERZİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Beykent Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 173

Özet

Özel bölünmüş yollarda İstanbul için hız kapasite ve performans bakımından diğer ulaşım modlarına örnek teşkil eden Metrobüs sisteminde, değişen kapasite ihtiyacı çeşitli iyileştirmeler yapılması gerekliliğini doğurmuştur. İstanbul'da hizmet vermekte olan Metrobüs sistemi ile günde yaklaşık olarak 950 bin yolcu taşınmaktadır. Bu sistemde yapılacak iyileştirmelerin fayda getirisi yapılan iyileştirmelere göre yolcu sayısı ve sistemin işletme maliyeti açısından asimetrik olarak artmaktadır. Bu çalışmada, Metrobüs işletme planının geliştirilmesi için bir matematiksel model önerilmiştir. Model atıl kapasite, sefer sayısı, kilometre ve maliyet minimizasyonu amaçları için farklı işletme senaryoları üzerinde değerlendirilmiştir. Metrobüs hattının en yüksek fayda ile çalışabilmesi için önerilen senaryo sonuçları karşılaştırılmıştır. Önerilen model yardımıyla işletme maliyetlerinde ciddi iyileştirmeler sağlanabileceği gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

Custom dual carriageway to İstanbul in other transportation modes in terms of capacity and speed performance exemplary Metrobüs system, various improvements need to be made in the changing capacity led to the requirement. In the city of Istanbul, approximately 950 thousand passengers are transported in BRT system per day. In this system, the return of benefit increases in terms of number of passengers and operating costs asymmetrically as the improvements takes place. In this study, a mathematical model has been proposed for the development of business plans Metrobüs. The model has been evaluated on different business scenarios for idle capacity, number of voyages, mileage and cost minimization purposes. The results of the scenario compared in order to work with the highest benefit of the Metrobus line. It has been shown that significant improvements can be achieved in operating costs with the help of the proposed model.

Benzer Tezler

  1. Kalite fonksiyonu göçerimi (QFD): Ulaşım sektöründe bir uygulama

    Quality function deployment (QFD): An application on transportation sector

    NİHAN GÜNGÖR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İşletmeYıldız Teknik Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HAYRİ BARAÇLI

  2. Ölü kilometre optimizasyonu üzerine bir çalışma: İstanbul metrobüs sistemi örneği

    A study on optimization of dead kilometer: case of İstanbul metrobus (BRT) system

    BURAK SEVİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İşletmeMarmara Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. MEHMET NURİ İNEL

  3. Hat çizelgeleme problemine genetik algoritma yaklaşımı: İETT örneği

    Genetic algorithm approach to line scheduling problem: İETT example

    ZEHRA ERPİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EkonometriMarmara Üniversitesi

    Ekonometri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HABİP KOÇAK

  4. A state space reduction heuristic for multiple depot vehicle scheduling problem

    Çok garajlı araç çizelgeleme problemi için bir çözüm uzayı küçültme sezgiseli

    İSMAİL SEVİM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Şehir Üniversitesi

    Endüstri ve Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HATİCE TEKİNER MOĞULKOÇ

    DOÇ. DR. MEHMET GÜRAY GÜLER

  5. Toplu taşıma şoförlerinin ergonomik risk değerlendirmesi

    Ergonomic risk assessment of public transport drivers

    ROJBİRİN BASUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Medeniyet Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALPASLAN HAMDİ KUZUCUOĞLU