Otomotiv gövdesinde kullanılan JAC270C ve JAC590R sac levha malzemelerin nokta direnç kaynağının mukavemet analizi
Strength analysis of resistance spot welding of JAC270C and JAC590Rr materials used in automotive body construction
- Tez No: 618936
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET UÇAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Metalurji Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Metallurgical Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 63
Özet
Bu çalışmada ağırlıklı olarak otomotiv gövde üretiminde kullanılan JAC270C ve JAC590R galvaniz kaplı sac parçalarının nokta direnç kaynağı ile birleştirilmesi sonucunda kaynağın mukavemet analizleri yapılmıştır. Nokta direnç kaynağı uygulamasında; kaynak akımı, elektrot basıncı ve akım süresi deneysel parametreler olarak belirlenerek kaynak mukavemetine olan etkileri incelenmiştir. Kaynaklı birleştirmeleri yapılan malzemelerin çekme testi deneyleri yapılarak gerilme-birim uzama eğrileri elde edilmiş ve maksimum çekme kuvvetleri belirlenmiştir. Kaynaklı bölgelerin mekanik testlerinin ardından mikroyapı analizleri gerçekleştirilmiştir. Bu amaçla kaynak bölgesinden kesiti alınan malzemelerin optik mikroskop ile mikroyapı incelemeleri yapılmıştır. Kaynak çekirdek çapları ölçülerek değerler kayıt altına alınmıştır. Mikrosertlik testleri gerçekleştirilmiştir ve açıklanmıştır. Çalışmanın sonunda kaynak akımı, uygulanan basınç ve kaynak süresi gibi parametrelerin kaynak mukavemetine etkileri belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, JAC270C and JAC590R galvanized coated sheet metal parts which are mainly used automotive industry were welded together with spot resistance welding and strength analysis was performed. During spot resistance welding application; welding current, pressure applied during welding and the duration of the current were determined as experimental parameters and their effects on welding strength were investigated. Tensile-unit elongation curves were obtained by tensile testing of the materials which welded and maximum tensile forces were determined. Microstructure analysis of welded materials was carried out following mechanical tests. For this purpose, microstructure studies were carried out by optical microscope which materials taken from the welding zone. Microhardness measurements were conducted and explained. The nugget diameters were measured and the values were recorded. At the end of the study the effects of welding current, applied pressure and duration of welding on the welding strength were determined.
Benzer Tezler
- Taşıt gövdesinde kullanılan çift fazlı (DP600) çelik sac levhaların nokta direnç kaynağı parametrelerinin optimizasyonu
Spot resistance welding parameters optimization of dual-phase (DP600) steel sheets used in vehicle body
MESUT ÖZER
Doktora
Türkçe
2024
Otomotiv MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET UÇAR
- Bir binek araç gövdesindeki çelik sacların direnç nokta kaynaklı birleştirmelerinin yorulma dayanımlarının parametrik olarak incelenmesi
Parametric investigation of the fatigue behavior of resistance spot welded steel joints in a vehicle body
EMRE DORUK
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesiİmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FEHİM FINDIK
- Otomotiv sektöründe treyler gövdesinde ana taşıyıcı olarak kullanılan şasi parçasının bilgisayar destekli tasarımı ve sonlu elemanlar metodu kullanılarak yapısal analizinin gerçekleştirilmesi
Trailer chassis design using with computer aided design (CAD) and analysis finite element method (FEM)
İHSAN YASİN BEZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüTasarım ve İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. ZAFER ŞENALP
- Otomotivlerde kullanılan crash boxların CMT yöntemi ile birleştirilebilirliğinin ve mekanik özelliklerinin incelenmesi
Investigation of combinability and mechanical properties of crash boxes used in automotives with CMT method
CİHAN YAKUPOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Metalurji MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesiİmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FARUK VAROL
- Optimization of vehicle body using finite element method
Sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak araç gövdesi optimizasyonu
ÇAĞATAY KOÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. PAŞA YAYLA