Geri Dön

Effect of girder spacing on the construction cost and seismic performance of slab-on-prestressed concrete girder highway bridges

Kiriş aralığının öngerilmeli beton kiriş üzerine tabliyeli karayolu köprülerinin yapım maliyetine ve deprem performansına etkisi

  1. Tez No: 624773
  2. Yazar: BURAK ÇAĞRI DURAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MURAT DİCLELİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 70

Özet

Bu çalışmada farklı deprem bölgelerinde bulunan köprülerde, öngermeli kirişler arasındaki mesafelerin, inşaat maliyetleri üzerindeki etkisi incelenmiştir. Bu amaçla, örnek bir köprü düşünülmüş ve bu örnek köprüye ait detaylı alt yapı ve üst yapı modelleri sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak oluşturulmuştur. Oluşturulan bu modeler kullanılarak, farklı öngermeli kirişler arası mesafe, köprü açıklığı, açıklık sayısı, zemin sınıfı ve deprem bölgeleri için parametrik çalışma yapılmıştır. Birbirinden farklı toplam 95 adet köprüye ait analizler tamamlanmış ve köprüler tasarlanmıştır. Sonuç olarak bu köprülere ait inşaat maliyetleri elde edilmiştir. Maliyetlerin karşılaştırması sonucu, öngermeli kirişler arası mesafenin artmasının toplam köprü inşaat maliyetlerinde düşüşe sebep olduğu ortaya çıkmıştır. Ayrıca, köprülerin deprem performansı analizleri sonucunda, performans açısından önemli bir değişiklik gözlemlenmemiştir.

Özet (Çeviri)

This study examines the effect of using different girder spacing on the total bridge construction cost in varied seismic zones. For this purpose, a number of structural models are built utilizing the finite element analysis to study the superstructure and substructure of a benchmark bridge in detail. Using these models, related parametric analyses are conducted for altering girder spacing, span lengths, number of spans, column heights, soil types and seismic zones. Ninety-five bridges with distinct types of superstructures and substructures are then designed and analyzed. Finally, pertinent construction costs are estimated for each bridge model under consideration. Comparison of costs revealed that an increase in girder spacing leads to a decrease in the total bridge construction cost. Moreover, seismic performance analyses of the bridges showed that no considerable change in terms of seismic performance observed with the increase in the girder spacing.

Benzer Tezler

  1. Overall cost optimization of a concrete bridge using simulated annealing algorithm

    Benzetilmiş tavlama algoritması kullanılarak betonarme bir köprünün toplam maliyet optimizasyonu

    ABBA KABIR TAFIDA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    İnşaat MühendisliğiAtılım Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. TOLGA AKIŞ

    DR. ORHAN DENGİZ

  2. Mevcut öngermeli kirişli betonarme bir köprünün AASHTO LRFD'ye göre çelik I kirişlerle kompozit tasarımı ve karşılaştırmalı analizi

    Design and comparative analysis of an existing prestressed concrete bridge with a composite steel I-girder bridge according to AASHTO LRFD specification

    GİZEM KOLGU YİĞİT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ELİŞAN FİLİZ PİROĞLU

  3. Kaynaklı çelik yapıların DIN 18800 ve ANSI AWS D1.1'e göre tasarımı

    Design of welded connections

    HAKAN KÖROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELAHADDİN ANIK

  4. Çelik kirişlerde farklı tipte berkitme kullanımının eğilme davranışına etkisinin deneysel araştırılması

    Experimental investigation of the effect of different type of stiffness plate on bending behavior in steel beams

    METİN TALASLIOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ OĞUZ DÜĞENCİ