Geri Dön

Dizel-biyodizel karışımına metalik esaslı karbon nanotüp katkı maddesi ilavesinin motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin incelenmesi

Investigation of the effect of metallic based carbon nanotubeadditive on diesel-biodiesel blend on engine performance andexhaust emissions

  1. Tez No: 629601
  2. Yazar: ELİF SÜRER
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HAMİT SOLMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 78

Özet

Bu çalışmada, tek silindirli dört zamanlı bir dizel motorunda B20 harman yakıtına 25, 50, 75 ve 100 ppm konsantrasyonlarında metalik esaslı karbon nanotüp ilavesinin motor performansı ve egzoz emisyonları üzerindeki etkileri incelenmiştir. Testlerin gerçekleştirilmesi için hazırlanan B20 karışım yakıtına ait biyodizel Gazi Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Biyodizel Laboratuvarında atık ayçiçeği kızartma yağları kullanılarak transesterifikasyon yöntemi ile üretilmiştir. Standart dizel ve biyodizel ile hazırlanan harmandan MWCNT (çok duvarlı karbon nanotüp) katkısının ilavesi ile B20MWCNT25, B20MWCNT50, B20MWCNT75, B20MWCNT100 yakıtları elde edilmiştir. Dizel motorunda karbon nanotüp ilaveli yeni yakıtların kullanılmasıyla tam gaz konumunda 1.600, 1.800, 2.000, 2.200, 2400 ve 2.600 dev/dk hızlarında yapılan deneyler sonucunda farklı devir hızları itibariyle tork, güç, özgül yakıt tüketimi,silindir içi basınç egzoz emisyonlarına ait değerler B20 biyodizel harman yakıtı ile karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak karbon nanotüp ilaveli harman yakıtın dizel motorlarında kullanılabileceği belirlenmiştir. MWCNT katkı miktarının artışı ile motor gücünde ve motor torkunda artış gözlemlenirken daha iyi bir yanmanın gerçekleşmesi ile özgül yakıt tüketiminde azalmalar görülmüştür. HC, CO ve partikül madde emisyonlarında katkı maddesi ihtivasındaki artışa bağlı olarak azalma gözlenirken NOx emisyonlarında ise silindir içi basınç ve sıcaklığın yükselmesi nedeniyle artış görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In this study, the effects of adding metallic based carbon nanotubes to B20 blend fuel at 25, 50, 75 and 100 ppm concentrations on engine performance and exhaust emissions were investigated in a single cylinder four-stroke diesel engine. The biodiesel of the B20 mixed fuel prepared to carry out the tests was produced by the transesterification method in Gazi University Automotive Engineering Biodiesel Laboratory using waste sunflower frying oils. B20MWCNT25, B20MWCNT50, B20MWCNT75, B20MWCNT100 fuels were obtained from the blend prepared with standard diesel and biodiesel with the addition of MWCNT (multi-walled carbon nanotube) additive. The results of torque, power and specific fuel consumption results and different exhaust emission values at different engine speeds as a result of testing new fuels with carbon nanotube additions in the diesel engine at full throttle positions at 1,600, 1,800, 2,000, 2,200, 2400 and 2,600 rpm compared with blended fuel. As a result, it has been determined that carbon nanotube added blend fuel can be used in diesel engines. While an increase in the engine power and engine torque was observed with the increase of MWCNT additive amount, a decrease in specific fuel consumption was observed with a better combustion. While a decrease was observed in HC, CO and particulate emissions due to the increase in additive content, NOx emissions increased due to the increase in the cylinder pressure and temperature.

Benzer Tezler

  1. Tall yağı esaslı biyodizel ve yakıt katkı maddesi üretimi ve bunların dizel motor performansı üzerindeki etkileri

    The production of tall oil based biodiesel and fuel additives, the effects of these on performance of diesel engine

    ALİ KESKİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. METİN GÜRÜ

    PROF.DR. DURAN ALTIPARMAK

  2. Üretilen farklı yakıt katkılarıyla bir dizel motorunun yanma, performans ve emisyon karakteristiklerinin iyileştirilmesinin deneysel incelenmesi

    Experimental investigation of the improvement of combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine by using produced different fuel additives

    ABDÜLVAHAP ÇAKMAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN ÖZCAN

  3. Dizel-biyodizel yakıt karışımına yüksek moleküler ağırlıklı alkol ilavesinin motor performans, yanma ve emisyon karakteristiklerine etkisi

    Addition of high molecular weight alcohol to diesel-biodiesel fuel mixture effect on engine performance, combustion and emission characteristics

    HAKAN ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    EnerjiMuş Alparslan Üniversitesi

    Nükleer Enerji ve Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALİH ÖZER

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDAL TUNÇER

  4. Atık kızartma yağı biyodizeli-dizel yakıt karışımına farklı nanoparçacık ( SiO2 ve TiO2) eklenmesinin bir dizel motorun termodinamik, ekonomik ve çevresel parametrelerine etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effects of adding different nanoparticles ( SiO2 and TiO2) to waste cooking oil biodiesel-diesel fuel blends on the thermodynamic, economic, and environmental parameters of a diesel engine

    SOROUSH GHOLAMI GHANATI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    EnerjiGazi Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BATTAL DOĞAN

  5. Nano yakıt katkı maddesi ilave edilen biyodizel dizel karışımının motor performans ve emisyon üzerindeki etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of biodiesel diesel mixture added with nano fuel additives on engine performance and emissions

    BERKAN AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ÇELİK