Hibrit yakıtlı sonda roketlerinde kanatçık eğim açısının dönme hızı ve performansa etkisi
The effect of fin cant angle on spin rate and performance in hybrid sounding rockets
- Tez No: 632908
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAD KUCUR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 83
Özet
Sonda roketleri atmosferde geli ̧smi ̧s roketlere göre daha fazla vakit geçirdigi için stabilite ̆ kanatçıklar ile saglanır. Roketin atmosferde dengeli ve güvenli bir ̧sekilde yol alması için kendi ̆ ekseni etrafında bir dönme etkisinin olması, agırlık merkezi eksen kaçıklıkları ve rüzgar gibi ̆ olumsuz olayların etkisini azaltarak, uçu ̧sun dengeli olmasını saglar. Bu yüksek lisans tezinde ̆ dönme etkisi verecek egim açısının iki farklı ̧sekilde kullanımı incelenecektir. El hesaplamaları ̆ kolaylık saglaması açından bilgisayar koduna dönü ̧stürülecek ve e ̆ gim açısının kanatçıklarda ̆ olu ̧sturdugu dönme hızı bu kod ile hesaplanacak ve daha sonra bilgisayar destekli hesaplamalı ̆ akı ̧skanlar dinamigi programı ile bu sonuçlar teyit edilecektir. Bu hesaplamalara göre roketin ̆ stabilitesi için uygun olan dönme hızı belirlenip gerçek uçu ̧slarda test edildikten sonra roketin performansı incelenecektir.
Özet (Çeviri)
Since sounding rockets spend more time in the atmosphere compared to the advanced rockets, the stability is provided via fins. In order that the rocket can travel safely in the atmosphere it must have a rotational effect around its own axis. This makes the flight stable by reducing the effects of the negative events such as axis misalignments of center of gravity and gust winds. In this master's thesis two different usage of angle inclination that will give rotational effect will be examined. The hand calculations will be converted into computer code for convenience, and the spin rate created by the cant angle in the fins will be calculated with this code and then these results will be confirmed with the computer-aided computational fluid dynamics program. According to these calculations, the appropriate spin rate for the stability of the rocket will be determined and the performance of the rocket will be examined after being tested in real flights.
Benzer Tezler
- Design, analysis and testing of cryogenic centrifugal pump for hybrid rocket applications
Hibrit roketlerde kullanılmak üzere santrifüj pompa tasarımı, analizi ve test edilmesi
BERKAY TERZİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA ARİF KARABEYOĞLU
- A numerical study on the interaction of flow and combustion in solid propellant rocket motors
Katı yakıtlı roket motorlarında akış yanma etkileşimi üzerine sayısal bir çalışma
MEHMET ÖZER HAVLUCU
Doktora
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ
- Hibrit roket motorlarında nümerik geometri optimizasyonu
Numeric geometry optimization in hybrid rocket engines
DİLARA KOÇAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYDOĞAN ÖZDAMAR
- Performance enhancing additives for hybrid rockets
Hibrit roketler için performans arttırıcı katkı malzemeleri
HAKKI KARAKAŞ
Doktora
İngilizce
2023
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
DOÇ. DR. MUSTAFA ARİF KARABEYOĞLU
- Çift tüplü hibrit roket motorunda oksitleyici debisinin yanma hızına etkisinin sayısal analizi
Numerical analysis of the effect of oxidzer mass flow on combustion rate in a twin tube hybrid rocket engine
AMIN HAMIDIAN VASH
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURİ YÜCEL