Trafik kazası oluşumu etkenlerinden yararlanarak makine öğrenme yöntemleri ile kaza şiddeti tahmini
Estimation of accidental violence by using machine learning methods using the traffic accident
- Tez No: 633163
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ KERİM KARADAĞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Harran Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 57
Özet
Trafik kazaları genellikle ulaşımın temel unsurları olan insan, taşıt, karayolu ve çevre koşulları sonucunda ortaya çıkan ve maddi hasar, yaralanma, ölüm gibi sonuçlara sebebiyet veren olayların bütünüdür. Trafik kazalarını etkileyen birçok faktör sayılsa da ülkemizde genelde ilk akla gelen etken sürücü hataları olarak göze çarpmaktadır. Bir trafik kazası oluştuğunda öncelikle raporlar tutulur ve sürücülere hatalar paylaştırılır. Çünkü kaza raporunu tutan görevlilerin yolun geometrisi vb. konularda bilgisi yoktur. Oysaki sürücü hatalarının yanında; hava koşulları, yolun geometrik özellikleri gibi birçok faktör trafik kazalarının oluşmasında önemli etkenlerdendir. Yapılan çalışmada Yeni Zelanda Ulaştırma Ajansından alınan; yolların eğimi, şerit sayısı, aydınlığı, kuru veya ıslaklığı, olabilecek hız sınırı, yollarda bulunan yaya, bisikletli ve ağaç gibi bilgilerin bulunduğu veri seti kullanılarak yollarda oluşan kazaların ciddi veya basit hasarlı oluşu tahmin edilmiştir. Tahminleme işlemi makine öğrenme algoritmalarından K en yakın komşu, Destek Vektör Makinaları ve Karar Ağaçları kullanılarak yapılmıştır. Elde edilen performans değerlerinin yüksek oluşu, bu tür yöntemlerin olası trafik kazalarının önlenmesi çalışmalarında yardımcı olabileceğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
Traffic accidents are total of the incidents which are generated from the basic elements of traffic that are human, vehicle, environmental aspect and cause financialloss, wounding, death. Although there are many factors which affect the accidents, in our country the first thing coming to mind is driver failure. When an accident happens firstly a report is kept and the fault is allocated to drivers .Because the attendants are not aware of the subjects like geometry of roads.Besides driver failure, there are many different factors such as dimate, geometric properties of road which cause traffic accidents. It is estimated by the information of abliquity,moistness, dryness of the road taken from New Zeland Transport Agency, whether the accidents are serious or ordinary. Estimation process is made by using K near neighbour, support vector machine and decission tree from machine learning algorithms.The high levels of performance valve shows that this kind of methods can help traffic accidents. of probable
Benzer Tezler
- Trafik kaza araştırmalarında bilgisayar yazılımlarının kullanımı
The use of computers in traffic accident researches
HASAN ÇALIMCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
KazalarSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞENGÜL FİGEN KALYONCUOĞLU
- Şehiriçi kavşaklardaki geometrik disiplinsizliğin optimize edilerek irdelenmesi
The investigation of geometric indiscipline at urban intersections by optimizing
METİN MUTLU AYDIN
Doktora
Türkçe
2017
TrafikAkdeniz Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. İBRAHİM AYDOĞDU
- Köpeklerde tibia kırıklarında, internal plak uygulaması ile birlikte prp kullanımının erken dönem iyileşmeye olan etkisinin araştırılması
Investigation of the effect of internal plate application and PRP USE on EARLY healing in tibial fractures in dogs
ALİYE BOZKURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Veteriner HekimliğiBalıkesir ÜniversitesiCerrahi (Veterinerlik) Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHARREM EROL
- Karayolu ulaşım sistemindeki fiziki altyapının trafik kazalarındaki yaralanmaların üzerindeki etkisine yönelik ampirik bir çalışma
An Emprical studying towards the effects to injurements in traffic accidents of physical substructure in highway transportation system
ENİS BİLİR
- Femur kırıklarında indirekt redüksiyon uygulamalarımız
Treatment of the femoral fractures with the indirect reduction technique
ENGİN KANDİYA
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2000
Ortopedi ve TravmatolojiDicle ÜniversitesiOrtopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. N. SERDAR NECMİOĞLU