Geri Dön

Gölcük ilçesi kent geçişinde bulunan kavşakların mikrosimülasyon ve Taguchi metoduyla iyileştirilmesi

The improvement with the microsimulation and Taguchi method of junctions in city crossing of Gölcük district

  1. Tez No: 641456
  2. Yazar: OĞUZHAN AKPINAR
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN ÜNSAL BAYRAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 98

Özet

Amaç: Bu çalışmanın amacı Gölcük İlçesi kent geçişinde bulunan dört adet kavşağın seyahat süresi, ortalama gecikme süresi, yakıt tüketimi, NO ve CO emisyon salınımı değerlerini iyileştirmeye yönelik öneriler sunmaktır. Yöntem: Çalışma üç temel aşamadan oluşmaktadır. Birinci aşamada en uygun kavşak tiplerinin belirlenmesi için Taguchi L_9 ortogonal dizisi kullanılmıştır. İkinci aşamada Webster Sinyalizasyon Yöntemi kullanılarak sinyal süreleri düzenlenmiştir. Üçüncü aşamada ise tüm kombinasyonlar VISSIM mikrosimülasyon programında simüle edilmiştir. Bulgular: Geçiş koridorunda bulunan kavşakların platform özelliklerinin ve sinyalizasyon sürelerinin seyahat ve gecikme süreleri, yakıt tüketimi, NO ve CO emisyon salınım değerleri üzerinde önemli derecede etkiye sahip oldukları tespit edilmiştir. Sonuç: Seyahat süresi, gecikme süresi, yakıt tüketimi, CO salınımı ve NO salınımını minimum yapan kavşak platform durumları mevcut durum ile karşılaştırılmıştır ve mevcut duruma göre tüm değerlerde büyük miktarda azalma elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Purpose: The aim of this study is to provide suggestions for improving the travel time, average delay time, fuel consumption, NO and CO emission oscillation values of four intersections at the Gölcük District city crossing. Method: The study consists of three basic stages. In the first stage, Taguchi L_9 orthogonal array was used to determine the most suitable intersection types. In the second stage, the signal times were arranged using the Webster Signaling Method. In the third stage, all combinations are simulated in the VISSIM microsimulation program. Findings: It has been determined that the platform features and signaling times of intersections in the passage corridor have a significant impact on travel and delay times, fuel consumption, NO and CO emission oscillation values. Results: Junction platform conditions that minimize travel time, delay time, fuel consumption, CO oscillation and NO oscillation are compared with the current situation, and a substantial reduction in all values has been achieved compared to the current situation.

Benzer Tezler

  1. İstanbul Büyükçekmece Küçükçekmece gölleri arasındaki kütle hareketlerinin türü ve mekanizmasının incelenmesi

    Investigation of mass movements type and mechanism between i̇stanbul Büyükçekmece and Küçükçekmece lakes

    GÖKHAN ŞANS

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. REMZİ KARAGÜZEL

  2. Kocaeli-Gölcük-Değirmendere bölgesi için zemin hakim frekansı-sediman kalınlığı ilişkisinin ve zemin özelliklerinin belirlenmesi

    Determination a relationship between sediment thickness-resonant frequency and site characteristics for Kocaeli-Golcuk-Degirmendere area (Turkey)

    HAMDULLAH LİVAOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Jeofizik MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MİTHAT FIRAT ÖZER

  3. Deprem sonrasında uydu verileri ve yersel veri entegrasyonu ile arazi örtüsü/arazi kullanımı analizi

    Land cover/land use analysis after an earthquake through integration of satellite and ground data

    CİHANGİR AYDÖNER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. DERYA MAKTAV

  4. Kentsel dönüşüm alanlarına yönelik CBS veri modelinin oluşturulması: Beykoz Çubuklu Mahallesi örneği

    Creating GIS data model for urban transformation areas: A case study of Beykoz Çubuklu Neighbourhood

    ERCAN AVCIOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik Üniversitesi

    Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALKAN

  5. Kocaeli Gölcük ilçesi çöküntü bölgesi yerel zemin özelliklerinin sismolojik ve bir boyutlu zemin davranış analizleri ile karşılaştırmalı olarak araştırılması

    Comparative investigation of local ground features in Kocaeli Golcuk county basin by seismological and one-dimensional ground behavior analysis

    DEMET NAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Jeofizik MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MİTHAT FIRAT ÖZER