Geri Dön

Low velocity impact and compression-after impact behaviors of advanced composites at low temperatures

İleri kompozitlerin düşük sıcaklıklarda düşük hızlı darbe ve darbe sonrası bası davranışları

  1. Tez No: 662341
  2. Yazar: SAMET KIYIK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. RAMAZAN KARAKUZU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mekanik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

Kompozit malzemeler, iki veya daha fazla malzemenin bir kombinasyonu ile oluşturulan malzemelere verilen genel addır. Termoset kompozitler kimyasal yapılarının arasındaki güçlü kovalent bağlardan ötürü yüksek sıcaklıklara dayanıklılardır ve bu sayede havacılık, uzay ve otomobil gibi birçok alanda kullanılmaktadırlar. Bu yüzden bu çalışmada S2 cam/epoksi kompozit malzemesi seçilerek, düşük hızlı darbe ve darbe sonrası bası (CAI) davranışları incelenmiştir. Bu çalışmada S2 cam/epoksi kompozit malzemeleri vakum destekli reçine infüzyon kalıplama (VARIM) yöntemiyle üretilmiştir. Daha sonra 100 mmx150 mm boyutlarında numuneler hazırlanmıştır. İki farklı kalınlıkta (2,72 ve 3,02 mm) üretilen numunelere önce -50 °C, -25 °C ve 20 °C sıcaklıklarda ve 30 J, 40 J ve 50 J darbe enerjilerinde darbe testleri uygulanmıştır. Darbe testleri CEAST 9350 Fractovis Plus darbe test makinesi yardımıyla yapılmıştır. Daha sonra temas kuvveti-zaman ve enerji-zaman grafikleri yardımıyla darbe davranışları incelenmiştir. Darbe testleri sonrası numunelere 20 °C de Universal Shimadzu makinesi ile Boeing CAI bağlama (ASTM D 7137) test aparatı kullanılarak CAI testleri uygulanmıştır. Kalınlık, sıcaklık ve darbe enerjisinin bası dayanımına etkileri incelenmiştir. Ayrıca numunelerin darbe ve CAI hasar fotoğrafları görsel olarak incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Composite materials are the general name given to materials created by a combination of two or more materials. Thermoset composites are resistant to high temperatures due to the strong covalent bonds between their chemical structures and are therefore used in many areas such as aviation, space and automobiles. Therefore, in this study, S2 glass / epoxy composite material was chosen to examine the low velocity impact and compression-after impact (CAI) behaviors. In this study, S2 glass/epoxy laminated composites were produced with a vacuum assisted resin infusion molding (VARIM) method. After that samples were prepared in dimensions of 100 mmx150 mm. First, impact tests were conducted at -50°C, -25°C and 20°C temperatures and 30 J, 40 J and 50 J impact energies for two different material thicknesses of 2.72 mm and 3.02 mm. Impact tests were performed by CEAST 9350 Fractovis Plus impact test machine. Then, impact behaviors were examined with the help of contact force-time and energy-time graphs. Impact damage photos of samples were given in figures. After impact tests, Compression-After Impact (CAI) test was applied to the samples at 20°C by Universal Shimadzu machine and a Boeing CAI fixture (ASTM D 7137) test apparatus. The effects of thickness, temperature and impact energy on CAI strength were examined. Impact and CAI damage photos of samples were also examined by visual inspection.

Benzer Tezler

  1. Elektro-eğirme yöntemiyle üretilmiş çok cidarlı karbon nanotüp (Çcknt) takviyeli polivinil alkol (Pva) nano-keçe barındıran kompozit levhaların mekanik davranışlarının belirlenmesi

    Investigation for the mechanical behaviors of nano mats composite laminates with electro-spun multiwalled carbon nanotube reinforced polyvinyl alcohol

    ÜNAL ÖZTEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiKonya Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER SİNAN ŞAHİN

  2. Bal peteği sandviç kompozitlerin darbe ön hasarı sonrası yorulma davranışlarının araştırılması

    Investigation of the fatigue behavior of honeycomb sandwich composites after low velocity impact damage

    TOLGA TOPKAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YAVUZ SOLMAZ

  3. Çok katmanlı çekirdek yapıya sahip ahşap tabakalı sandviç kompozitlerin düşük hızda darbe ve darbe sonrası basma davranışlarının incelenmesi

    Investigation of low velocity impact and compression after impact behavior of sandwich composites with multilayer core and wooden layers

    TAYFUR KEREM DEMİRCİOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İRFAN AY

  4. Kompozit palakalarda düşük hızlı darbenin modellenmesi

    Modelling the low velocity impact on composite plates

    MUHSİN ALÇI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP GÜNEŞ

  5. Karbon fiber takviyeli kompozit plakaların çarpma açısına bağlı olarak düşük hızlı darbe davranışının ve darbe sonrası basma mukavemetinin incelenmesi

    Determination of low velocity impact behavior and compression after impact of carbon fiber reinforced composite materials depending on impact angle

    MUSTAFA YAĞBASAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiKara Harp Okulu Komutanlığı

    Teknoloji Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ AYHAN AYTAÇ