Havalimanı üstyapı tasarımı ve Türkiye'deki havalimanları
Airport pavement design airports in Turkey
- Tez No: 667317
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ÇAKIROĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Üstyapı Tasarımı, Havalimanı, LCN, PCN, Rijit Üstyapı, Superstructure Design, Airports, LCN, PCN, Rigid Pavement
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Toros Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 58
Özet
Havalimanlarında üst yapılan tasarım metodu ve tasarımın uygulanmasında kullanılan malzeme ve tekniklerin doğruca uygulanması havalimanlarının performansını ve güvenli kullanımını önemli bir şekilde etkilemektedir. Bu yüzden havalimanı üstyapılarının dikkatli bir şekilde tasarlanması sonrasında belirli aralıklarla LCN ve PCN ölçümlerinin yapılarak kalite ve güvenirliklerinin belirlenmesi gerekmektedir. Bu çalışmada Türkiye'deki bazı havalimanlarının PCN ölçümleri ile üstyapı tasarımı sonrasında gözlemlenen sorunlar incelenmiştir. Bu çalışma için, Balıkesir Havalimanı LCN/PCN ölçümleri için ve Gaziantep Havalimanı ise rijit üstyapılarda tasarım sonrasında oluşan sorunlarının belirlenmesi için gözlem üstyapısı olarak kullanılmıştır. Balıkesir Havalimanının 18 / 36 pisti, 36 / 18 Emergency pisti, B, D, F,G taksi yolları kaliteli kaplamalarının performansının tespiti için gerçekleştirilen LCN testlerinden alınan verilerin değerlendirilmesi sonucunda; üst yapının tasarlandığı teknik özellikleri korumasına rağmen, derz ve katmanlardaki meydana gelebilen bazı üst yapı sorunlarının sürekli kontrollerinin sağlanması gerektiği ve olası sorunların büyümeden hızlıca çözülmesi gerektiği belirlenmiştir. Gaziantep Havalimanında yapılan gözlem ve üstyapı onarım sonuçlarına göre ise rijit yapılarda en çok gözlemlenen sorunun derz köşelerinde, enine ve boyuna meydana gelen çatlaklar olurken, derlerde enine ve boyuna meydana gelen bu çatlakların temel sebebinin yanlış tasarım yönü ve vibrasyonun yetersiz olmasından kaynaklandığı ortaya çıkmıştır.
Özet (Çeviri)
The direct application of the design method and the materials and techniques used in the implementation of the design at airports significantly affect the performance and safe use of airports. Therefore, after the airport superstructures are carefully designed, LCN and PCN measurements should be made at regular intervals to determine their quality and reliability. In this study, the problems observed in the post-pavement design with some measure of PCN airports in Turkey were examined. For this study, Balıkesir Airport was used for LCN / PCN measurements and Gaziantep Airport was used as an observation superstructure to determine the post-design problems in rigid pavements. As a result of the evaluation of the data obtained from the LCN tests performed to determine the performance of the quality pavements of Balıkesir Airport's 18/36 runway, 36/18 Emergency runway, B, D, F, G taxiways; Although the superstructure preserves the technical features it has been designed for, it has been determined that some superstructure problems that may occur in the joints and layers should be continuously controlled and the possible problems should be solved quickly before they grow. According to the results of the observations and superstructure repairs carried out at Gaziantep Airport, it was revealed that the most common problem observed in rigid structures was the cracks occurring in the joint corners, transverse and longitudinal, while the main reason for these cracks occurring in the joints transversely and longitudinally was the wrong design direction and insufficient vibration.
Benzer Tezler
- Esenboğa ve Adnan Menderes Havalimanlarının pist üstyapı tasarımı, kapasite ve trafik talebi bakımından değerlendirilmesi
Evaluation of Esenboga and Adnan Menderes Airport in terms of runway pavement desing, and traffic demand
ŞENOL ÖĞMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
UlaşımNiğde Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. RECEP KORAY KIYILDI
- İstanbul Havalimanındaki bir viyadüğün tasarımı ve sismik performans değerlendirmesi
Istanbul Airport viaduct design and seismic performance assesment
ECEM ŞENGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR GÜLER
- Kentiçi raylı sistem hatlarında üstyapı bakımı ve maliyetleri: Aksaray ? havalimanı hattı örneği
Superstructure maintenance and costs in urban railway systems: Aksaray ? airport line example
TEVFİK HASAN ORTAÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
UlaşımYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA GÜRSOY
- Balastsız üst yapıda asfalt ve beton taşıyıcı tabakaların teknik ve ekonomik yönden karşılaştırılması
Technical and economical comparison of concrete bearing layer and asphalt bearing layer in balastless superstructure
HÜSEYİN KÖSE
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- İstanbul'da kent içi raylı sistemler ve üst yapı hesapları
Urban rail systems in İstanbul and superstructure calculations
RAGIP SEVİM
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK