Sonlu elemanlar yöntemi ile makina parçalarının gerilme analizinin yapılması
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 67753
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. FERHAT DİKMEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Gerilme analizi, Makine parçaları, Sonlu elemanlar yöntemi, Stress analysis, Machine parts, Finite element method
- Yıl: 1997
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Konstrüksiyon Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Teknikteki hızlı ilerlemeler ve bilgisayar teknolojisinin gelişmesi ile sonlu elemanlar yöntemi kolayca uygulanabilir bir metod olmuştur. Matematiksel temelleri 1795'te Gauss, 1870'de Rayleigh gibi matematikçilere dayanan yöntem birçok karmaşık problemin çözümünde ucuz, hızlı, verimli ve güvenilir sonuçlara ulaşmamızı sağlamaktadır. Yapılan çalışmada yöntem ile ilgili Ön bilgiler verildikten sonra kuvvet, gerilme kavramı ve enerji prensipleri üzerinde durulmuştur. Daha sonra Sonlu Elemanlar Yöntemi açıklanarak el ile çözüme imkan verebilen birkaç problem incelenmiştir. Şu an piyasada bulunan sonlu elemanlar için hazırlanmış bilgisayar programlarının kısa tanıtımları yapıldıktan sonra birkaç parçanın bilgisayarlı analizi gerçekleştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT The finite element method has become an easy applicable way by the help of the quick development in technique and in computer technology. The mathematical foundation of this method which is based on mathematicians, Gauss in 1795 and Rayleigh in 1870, provides us to reach cheap, fast, productive and reliable solutions in so many complex problems. In this study, after some pre-knowledge about the method was given, the conception of stress and energy principles were dwelled upon. Then, with the explanation of the finite element method, some problems that can be solved by hand were examined. After introducing the computer programs that were prepared for the finite element method and were been found in the market at that moment, the analyse of some elements were made by the computer. VI
Benzer Tezler
- Optimization of a composite-based belleville spring system for racing vehicles
Yarış araçları için kompozit tabanlı bellevılle yay sisteminin optimizasyonu
MERT CANER EREN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERSAN ÜSTÜNDAĞ
- Aşırı yükleme şartlarında emniyetle çalışabılecek kapı kilitleme mekanizması tasarımı
The desing of the door locking mechanism can work safely under overloading conditions
ARDA KUYUMCU
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP PARLAR
- Hafif ve binek ticari araçlarının kaynaklı sac salıncak kolunun yol datası verileriyle hızlandırılmış ömür test verilerinin çıkarılması
Derivation of accelerated life test using road data for the sheet metal control arm of a passenger car and light commercial vehicle
ALİMURTAZA RUTCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE
- A heavy duty diesel engine exhaust manifold thermo mechanical fatigue test rig design, analysis and verification
Ağır vasıta dizel motor egzoz manifoldu termomekanik yorulma test sistemi tasarımı, analizi ve doğrulanması
UĞUR ERKEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATA MUGAN
DR. UMUD ESAT ÖZTÜRK
- Reduction of engine torsional vibrations via hydrodynamic dampers
Motor burulumsal titreşimlerinin hidrodinamik sönümleyicilerle azaltılması
YAVUZ ASLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZGEN AKALIN