Geri Dön

Kaza esnasında taşıtta meydana gelen deformasyon ve bunun yolcuya olan etkisinin etüdü, alınabilecek önlemler

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 67754
  2. Yazar: GÖKHAN BEBEK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ORHAN DENİZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 182

Özet

ÖZET Tez çalışmamda, ülkemizde güncel bir konu olan Trafik kazalarını ele aldım. Trafik kazaları konusu, Türkiye'nin en önemli sorunları içerisinde yer almasına karşın bu alanda yeterli bilimsel çalışma yapılmamaktadır. Trafik kazalarım önlemek için, bilimsel açıdan oluşum nedenlerini incelemek gerekir. Bu da ancak Trafik kazası analizi ile mümkündür. Bu nedenle tezimin önemli bölümünü Trafik kazası analizi oluşturmaktadır. Tezimin ilk bölümünde, taşıt ve yolcu güvenlik sistemleri ele alınmıştır. Bu sistemler aktif ve pasif güvenlik sistemleri olarak ikiye ayrılmış ve pasif güvenlik sistemleri (taşıt yapısı, taşıt büyüklüğü, emniyet kemeri, oturma pozisyonu, hava yastığı, ABS fren sistemi, gündüz farların kullanımı) detaylı olarak incelenmiştir. ikinci bölümde, trafik kazaları sonucu meydana gelen yaralama olayları incelenmiştir. Yaralanma analizinin niçin ve nasıl yapıldığı sorularına cevap verilmiştir. Yaralanma analizi ile kaza analizi arasındaki ilişki ortaya konmuştur. Trafik kazalarında sıkça rastlanan ölümcül beyin travmaları ve taşıt-yaya çarpışmaları konu edilmiş, yaralanma mekanizmaları incelenmiştir. Tezimin üçüncü bölümünde, bir çarpışma testinin (crash-test) nasıl yapıldığı, test sonuçlarından nasıl yararlanıldığı açıklanmıştır. Özellikle bu testlerden elde edilen verilerin, sonlu elemanlar yöntemi ile nasıl modellendiği incelenmiştir. Tezimin son bölümünde ise; kaza analizinin nasıl yapıldığı, seçilen kaza analizi tekniğinin sonuç üzerindeki etkileri belirlenmiştir. Ayrıca özel bir kaza analizi olan; 'Taşıt lambalarının çarpışma sırasında açık olup olmadığının araştırılması' incelenmiştir. Son olarak, Trafik kazası analizlerinde kullanılmak üzere çeşitli kaza durumları, fizik kuralları çerçevesinde deneysel veya teorik olarak bulunan denklem ve tablolar ile açıklanmaya çalışılmıştır. IV

Özet (Çeviri)

ABSTRACT In my thesis, one of the current subject of our country that is traffic accidents are evaluated. Although the traffic accidents are one of the essential problem of Turkey, there is not enough scientific study in this area. To prevent traffic accidents, the action of accidents should be investigated scientifically. This is only available by Traffic Accident Reconstruction. Therefore the main part of my project is focused on Traffic Accident Reconstruction. The firs section of my project that is the vehicle and passenger protection systems are reviewed. This system are divided into two sections, active safety and passive safety, and passive safety systems (vehicle structure, vehicle size, safety belts, seating position, air bag, side air bag, abs brakes, day lights) are examined in detail. The passenger injuries at the result of traffic accidents are described in the second section of the project. The questions, why and how the injury reconstruction is made, are responded. The relationship between injury reconstruction and accident reconstruction is evaluated. In traffic accidents, the two common situations that fatal brain injuries and vehicle-pedestrian collisions are examined and injury mechanisms are considered. In the third section of my project, the following questions are replied: How crash-tests are made and how the crash-test data are utilized. Particularly, how the crash- test data are used for vehicle finite element modeling is described. In the last section of thesis, why the accident reconstruction is made and the effect of choosing right accident reconstruction method for particular case are disscused. Beside one of the specific accident reconstruction method, lamp examination to determine on or off in collision, is evaluated. The various traffic accident situations are described with experimental or theoretical equations relating to physics rules.

Benzer Tezler

  1. Karayolu Taşıma Kanunu'na göre taşıyıcının hukuki sorumluluğu

    The responsibility of the transporter according to the Transportation Law of Highways

    ÖKKEŞ ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    HukukGediz Üniversitesi

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN PETEK

  2. Çarpışma kutusu tasarımında geometri ve malzemenin darbe sönüm kabiliyetine etkisinin nümerik analizi

    Numerical analysis of the effect of geometry and material on impact damping capability in crash box design

    ABİDİN TOKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAMER SINMAZÇELİK

  3. Traktör emniyet çerçevesinin dayanım optimizasyonunun laboratuar test sonuçları ile doğrulanmış sonlu elemanlar yöntemi simülasyonu yardımıyla gerçekleştirilmesi

    The optimisation of cab protective structure with finite element method simulation verified with laboratory tests

    KAYHAN ÇALIŞKAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    ZiraatEge Üniversitesi

    Tarım Makineleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ENGİN ÇAKIR

  4. Araçlarda kullanılan emniyet kemerinin kaza anında insan sağlığına olan olumsuz etkilerinin azaltılması

    Minimizing seat belt negative effects on the human health in vehicle during accident

    REŞAT OĞUZHAN SÜMER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AGAH UĞUZ

  5. Ağır taşıtlarda arka koruyucu tasarımı ve kaza performansının değerlendirilmesi

    Rear underrun protection design in heavy vehicle and evaluation of crash test performance

    YUSUF AYGÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    KazalarKocaeli Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. ABDULKADİR CENGİZ