Geri Dön

İstanbul depremi öncesinde marmara bölgesindeki kabuk hız yapısı ve deprem riski taşıyan alanların belirlenmesi

Determination of crustal velocity and earthquake risk fields in marmara region before Istanbul earthquake

PDF İndir

  1. Tez No: 682453
  2. Yazar: İBRAHİM HAKAN DEMİRSIKAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ŞAKİR ŞAHİN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Jeofizik Mühendisliği, Geophysics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 144

Özet

Bu tez çalışmasında İstanbul depremi öncesinde Marmara Bölgesindeki kabuk hız yapısı görüntülenmiş ve deprem risk taşıyan fay segmentlerinin sismisite düzeyleri belirlenmiştir. Bunun için Marmara Bölgesi'nde P ve S dalgası varış zamanları ters çözümüne dayanan Poisson tomografisi yöntemi kullanılmıştır. Zhao vd. (1992) tarafından geliştirilen bu yöntem ile inceleme alanında kabuk ve üst mantodaki P ve S dalgası hız değişimi ile Poisson oranı değişimi, üç boyutlu olarak ortaya konulmuştur. Tomografik yöntem ile cisim dalgalarının varış zamanlarının kabuk ve üst manto hız modeline göre ters çözüm analizi yapılmıştır. Çalışmada bölgede 2007-2019 yılları arasında oluşmuş 28859 adet depremin P ve S dalgası varış zamanları inceleme alanında üç boyutlu (3-B) gridleme yapılarak kullanılmıştır. Marmara bölgesindeki Moho derinliği değişiminin 28 – 32 km arasında olduğu görülmüştür. Tekirdağ ve Kumburgaz segmentlerinin arasında 15 km derinlikten başlayan düşük hız havzası belirlenmiştir.Bu sonuçlara göre KAFZ Kuzey kol üzerinde Adalar ve Ganos segmentlerinde ve KAFZ Orta kol üzerinde İznik-Mekece segmentide gerilmenin çok fazla olduğu görülmektedir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the crustal velocity structure in the Marmara Region was imaged before the Istanbul earthquake and the seismicity levels of the fault segments carrying earthquake risk were determined. In the Marmara Region, the Poisson tomography method based on the inverse solution of P and S wave arrival times, was used. With this method developed by Zhao et al. (1992), the change in P and S wave velocity and the Poisson ratio of the crust and the upper mantle were revealed in three dimensions in the study area. This method, which is the one of tomographic method, the inverse solution analysis of the arrival times of the body waves, were made according to the crust and upper mantle velocity model. In the study, the P and S wave arrival times of 28859 earthquakes that occurred between 2007 and 2019 in the region were used by three-dimensional (3-D) gridding in the study area. It has been observed that the Moho depth variation in the Marmara region is between 28 and 32 km. Between Tekirdağ and Kumburgaz segments, a low velocity basin has been identified starting from a depth of 15 km. Seismic velocity and Poisson ratio of segments were determined.According to these results, it was determined that the stress was too high in the Adalar and Ganos segments on the NAFZ North branch and in the İznik-Mekece segment on the NAFZ Middle branch.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    541057

    Crustal structure of the North-Western Turkey around the North Anatolian fault zone (NAFZ) resolved from the high-resolution ambient seismic noise tomography

    Arka alan sismik gürültü tomografi yöntemi kullanılarak Kuzey Anadolu fay zonu (KAFZ) ve Kuzeybatı Türkiye'nin kabuk yapısının yüksek çözünürlükte görüntülenmesi

    BUSE TURUNÇTUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ TUNA EKEN

  2. Tez No

    439641

    3-D velocity structure for the Sea of Marmara and surrounding region (NW Turkey) by using full waveform tomography

    Marmara Denizi ve Kuzeybatı Anadolu Bölgesi üç boyutlu (3-B) hız yapısının tam dalgabiçimi tomografi yöntemi ile analizi

    YEŞİM ÇUBUK SABUNCU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TUNCAY TAYMAZ

  3. Tez No

    143111

    Analysis of the crustal deformation caused by the 1999 Izmıt Düzce earthquakes using synthetic alperture radar interferomentry

    1999 İzmit ve Düzce depremlerinin neden olduğu kabuk deformasyonunun sentetikaçıklık radar interferometrisi ile incelenmesi

    ZİYADİN ÇAKIR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERDAR AKYÜZ

  4. Tez No

    674753

    Standart altı yapılar için malzeme mekanik özelliği dağılımının kırılganlık üzerine etkisi

    Effect of distribution of material mechanical properties on seismic vulnerability for substandard buildings

    BÜŞRANUR KARAKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALPER İLKİ

  5. Tez No

    160930

    Körfez ilçe merkezinde (Kocaeli) sanayileşme sürecinde kentleşme

    Urbanization during industrialization process in Körfez town centrum

    GÜLHAN YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    CoğrafyaÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. SELVER ÖZÖZEN KAHRAMAN

Geri Dön