Implementation of non-equilibrium johnson-king turbulence model in a navier-stokes solver
Dengede olmayan johnson-king türbülans modelinin bir navier stokes akım çözücüsünde uygulanması
- Tez No: 68466
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET Ş. KAVSAOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Astronomi ve Uzay Bilimleri, Astronomy and Space Sciences
- Anahtar Kelimeler: İnce-Tabaka, Reynolds-Ortalaması, Navier-Stokes Denklemleri, Merkezi Farklar, Dengede Olmayan Türbülans Modeli, ONERA-M6 Kanadı. iv, Türbülans modelleri, Thin-Layer, Reynolds-Averaging, Navier-Stokes Equations, Central Differences, Non-equilibrium Turbulence Model, ONERA-M6 Wing, Turbulence models
- Yıl: 1997
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET DENGEDE OLMAYAN JOHNSON-KTNG TÜRBÜLANS MODELİNİN BİR NAVIER-STOKES AKIM ÇÖZÜCÜSÜNDE UYGULANMASI KORKEM, Bülent Yüksek Lisans, Havacılık Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Mehmet Ş. KAVSAOĞLU Ortak Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Ünver KAYNAK Nisan 1997, 77 sayfa Johnson-King tarafından geliştirilmiş olan dengede-olmayan cebirsel türbülans modeli, Reynolds-ortalamalı, ince-tabaka Navier-Stokes akım çözücü ile birleştirilmiştir. Kullanılan bilgisayarların hız ve hafıza sorunları nedeni ile ince tabaka yaklaşımı kullanılmıştır. Navier-Stokes denklemleri, Pulliam-Chaussee tarafından Beam-Warming'in blok köşegen algoritmasına dayanılarak geliştirilen yaklaşık çarpanlarına ayrılmış köşegen algoritması ile çözülmüştür. ONERA-M6 kanadı için Johnson-King ve Baldwin-Lomax türbülans modelleri ile sesarası çözümler yapılmıştır. Yapılan çözümler deneysel ve diğer sayısal çözüm sonuçlan ile karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT IMPLEMENTATON OF NON-EQUILIBRIUM JOHNSON-KING TURBULENCE MODEL INA NAVİER-STOKES SOLVER KORKEM, Bülent M.S., Department of Aeronautical Engineering Supervisor: Assc. Prof. Dr. Mehmet Ş. KAVSAO?LU Co-supervisor: Prof. Dr. Ünver KAYNAK April 1997, 77Pages The non-equilibrium algebraic turbulence model of the Johnson-King has been integrated into a thin layer, Reynolds-Averaged Navier-Stokes solver. The thin- layer approximation is required due to computer memory and speed limitations. The Navier-Stokes equations were solved by the approximately factorized, diagonal algorithm of Pulliam-Chaussee based on the block diagonal algorithm of the Beam and Warming. Transonic flow computations were done for the ONERA-M6 wing. The results of computations were compared with available experimental and other computational data.
Benzer Tezler
- Transonic wing flows using nonequilibrium algebraic turbulence model
Dengede olmayan cebrik türbülans modeli ile transonik kanat akışları
ŞENER YILMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. M. ZEKİ ERİM
- Sismik yükler etkisindeki silindirik tanklarda mod süperpozisyonu yönetimi ile sıvı yapı etkileşimi problemlerinin çözümü
Başlık çevirisi yok
MUSTAFA SAATÇI
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiYapı Mühendisliği Bilim Dalı
PROF. DR. M. ERTAÇ ERGÜVEN
- Implementation via code of rights
Haklar yapısı aracılığıyla uygulanabilirlik
KEMAL YILDIZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Ekonomiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesiİktisat Bölümü
PROF. DR. SEMİH KORAY
- Effects of non-unique friction forceson the dynamic behavior of turbinebladed disks with contact interfaces
Başlık çevirisi yok
ERHAN FERHATOGLU
- Non-linear viscoelasticity for epoxy-based polymers : Theoretical modeling and numerical implementation
Epoksi tabanlı polimerler için doğrusal olmayan viskoelastisite: Teorik modelleme ve nümerik uygulama
ATEŞ KORAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSNÜ DAL
PROF. DR. RAİF ORHAN YILDIRIM