Reaktif kontrollü sıkıştırma ile ateşlemeli bir motorda LPG-dizel yanmasının deneysel incelenmesi
Experimental investigation of LPG-diesel combustion at an ignition engine with reagent controlled compression
- Tez No: 690153
- Danışmanlar: PROF. DR. BİLGE ALBAYRAK ÇEPER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 66
Özet
Günümüzde otomobil kullanımının artmasıyla birlikte oluşan ciddi enerji ve çevre sorunları ile birlikte hızla artmakta olan katı emisyon standartları, içten yanmalı motorların performansının artırılmasına yönelik çalışmaların önem kazanmasına neden olmuştur. Araştırmacılar tüm bu sorunlara çözüm olabilecek alternatif yakıt kullanımı üzerinde uzun yıllardır çalışma yapmaktadırlar. Konvansiyonel yanma türlerinin dışında farklı yanma türleri üzerinde yapılan çalışmalar alternatif yanma modları arasında homojen dolgulu sıkıştırma ile ateşlemeli (HCCI), kısmi ön karışımlı yanma (PPC) ve Reaktif Kontrollü Sıkıştırma ile Ateşlemeli (RCCI) yanma modlarının araştırılmasını zorunlu hale getirmiştir. Bu tez çalışmasında bir dizel motorun RCCI yanma modunda benzin-dizel ve LPG-dizel yakıtlarının deneysel incelemesi gerçekleştirilmiştir. Alternatif yakıt kullanımına uygun hale getirilen LD820 motorunda yakıt karışımı olarak direkt silindir içerisine püskürtülen yüksek reaktiviteli dizel yakıt ve emme portuna püskürtülen düşük reaktiviteli LPG, Benzin yakıtları üzerine ağırlık verilmiştir. Deneylerde farklı ön karışım ve EGR değerleri için deneyler tekrar edilmiştir. Düşük sıcaklıkta stabil bir yanma gerçekleştirerek NOx ve is emisyonlarının azaltılması hedeflenmiştir.
Özet (Çeviri)
Today, strict emission standards which are increasing rapidly with the serious energy-environmental problems caused by the increase in the use of automobiles has led to the importance of studies to increase the performance of internal combustion engines. Researchers have been working for many years on the use of alternative fuels, which can be a solution to all these problems. Studies on different combustion modes include the investigation of homogeneous filled compression ignition (HCCI), partial premixed combustion (PPC) and reactive controlled compression ignition (RCCI) combustion modes among alternative combustion modes made it necessary except for conventional combustion types. Experimental investigation of gasoline-diesel and LPG-diesel fuels in RCCI combustion mode of a diesel engine was carried out at this thesis work. High reactivity diesel fuel sprayed directly into the cylinder as fuel mixture and low reactivity LPG-Gasoline fuels sprayed into the intake port focused on in the LD 820 engine made suitable for alternative fuel use. Experiments were repeated for different premix and EGR values. It is aimed to reduce NOx and soot emissions by performing a stable combustion at low temperature.
Benzer Tezler
- Çift yakıtlı reaktif kontrollü sıkıştırma ateşlemeli bir motorun performans ve emisyon parametrelerinin incelenmesi
Investigation of the performance and emissions parameters of a dual fuel reactive controlled compression ignition engine
AHMET KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiErciyes ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BİLGE ALBAYRAK ÇEPER
- Reaktif kontrollü sıkıştırma ile ateşlemeli (RCCI) bir motorda doğalgaz yakıtının yanma ve performans üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of natural gas fuel on combustion and performance in a reactive controlled compression ignition (RCCI) engine
CEBRAİL SOLMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiHitit ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEYFİ POLAT
- Swelling dynamics and thermomechanical properties of multifunctional hybrid systems based on N-alkyl methacrylate esters
N-alkil metakrilat ester-esaslı çok fonksiyonel hibrit sistemlerin şişme dinamikleri ve termomekanik özellikleri
RABİA BOZBAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Kimyaİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NERMİN ORAKDÖĞEN
- Mechanically strong hyaluronic acid-based hydrogels
Yüksek mekanı̇k dayanımlı hyalüronı̇k ası̇t hı̇drojellerı̇
BURAK TAVŞANLI
- Light induced synthesis and characterization of clickable polyacrylamide hydrogels
Çıt çıtlanabilir poliakrilamid hidrojellerin ışık ile uyarılmış sentezi ve karakterizasyonu
MEHMET BİLGEHAN BİLGİÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Kimyaİstanbul Teknik ÜniversitesiPolimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YUSUF YAĞCI