Havayolları kaza inceleme sonuçlarının organizasyonel süreçlere aktarılmasında BOW-TIE yönteminin kullanılması
The use of BOW-TIE method in transferring the results of an airline accident investigation to organizational processes
- Tez No: 702915
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ EBRU ARIKAN ÖZTÜRK, DR. AHMET ÖZTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Kazalar, Accidents
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 105
Özet
Havacılık organizasyonlarında tehlikelerin tespit ve analizi için kullanılan yöntemlerden bir tanesi de BOW-TIE yöntemidir. BOW-TIE ile tehlike tespiti ve analizi sonucunda, kazaya giden süreçlerin engellenmesi ana amaçlardan birisidir. Emniyet yönetim sistemi içerisinde bu süreç devamlılık arz eder ve elde edilen verilerle havacılık organizasyonu içerisinde önlemler tanımlanır. Yaşanan havacılık kazaları sonrası inceleme süreçlerinde, kazayı oluşturan unsurların tespit edilerek önlemlerin alınması için, kaza kırım inceleme metotları kullanılır. Kaza veya olay incelemelerinden elde edilen veriler sistem içerisinde o anda gerçekleşmiş olan kaza/olay özelinde önlemler olarak sistem içerisine aktarılır. Havacılıkta ana hedef aynı kazanın/olayın bir daha yaşanmamasıdır. Bu çalışmada; havacılık organizasyonlarında emniyet yönetim sistemi içerisinde devamlılığı olan tehlike analiz metodu BOW-TIE içerisinde, kaza/olay inceleme sonuçlarından elde edilen verilerin aktarılarak, organizasyon içerisinde analiz sürekliliğinin sağlanması amaçlanmaktadır. Çalışmada, yaşanmış olayın bir kez geri beslemesinin değil, sürekli olarak organizasyon içerisinde değişken etkenlerin analizinin yapılmasının daha faydalı olacağını göstermek üzere örnek bir kaza, BOW-TIE yöntemi kullanılarak incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
One of the methods used for the detection and analysis of hazards in aviation organizations is the BOW-TIE. As a result of hazard detection and analysis with BOW-TIE, one of the main purposes is to prevent the processes leading to an accident. This process is continuous within the safety management system and measures are defined within the aviation organization with the data obtained. In the processes after aviation accidents, accident investigation methods are used to determine the elements that constitute the accident and to take precautions. The data obtained from accident or incident investigations are transferred into the system as precautions specific to the accident / incident that took place at that time. The main goal in aviation is not to experience the same accident / incident again. In this study; In the hazard analysis method BOW-TIE, which has continuity within the safety management system in aviation organizations, it is aimed to ensure the continuity of analysis within the organization by transferring the data obtained from the accident / incident investigation results. A sample accident was examined using the BOW-TIE method to show that it would be more beneficial to continuously analyzes the variable factors within the organization, rather than the feedback of the experienced event once.
Benzer Tezler
- Türkiye'deki uluslararası havaalanlarının kızaklama risk değerlendirmesi
Aquaplaning risk assessment at international airports in Turkey
EVRİM HEZEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULLAH HİLMİ LAV
- Havayolları işletmelerinde tehlikeli madde kargolarının yarattığı sorunlar ve çözüm önerileri
Problems caused by dangerous good cargoes in airline companies and solution offers
BERRİN ERGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Kazalarİstanbul Gelişim Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL CEM AY
- Mission critical safe and reliable controller design with consideration human and occupational safety and health
Görev kritik emniyetli ve güvenilir kontrolör tasarımı ve iş sağlığı ve güvenliğinin de göz önünde bulundurulması
ERSİN HASAN DOĞRUGÜVEN
Doktora
İngilizce
2018
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İLKER ÜSTOĞLU
- Uçuş adetleri ve kişi başına milli gelir arasında nedensellik ilişkisi sınaması: G7 ülkeleri örneği
Testing for the causality relationship between flights and national income per capita: Example of G7 countries
DENİZ İNCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Sivil Havacılıkİstanbul Gelişim ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EBRU GÜL YILMAZ
- Serbestleşme yasası sonrası demiryolu taşımacılığında emniyet yönetim sistemi
Safety management systems after liberalization of railway transport
CAN AKSU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
UlaşımMaltepe ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TANYAŞ