Active suspension control for energy harvesting vehicles
Enerji geri kazanımlı taşıtlar için aktif süspansiyon kontrolü
- Tez No: 720532
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YÜKSEL HACIOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Otomotiv endüstrisinin en zor görevlerinden bazıları tüketici ihtiyaçlarını karşılamak, optimum sürüş konforu, yol tutuşu ve yolcuların güvenliğini sağlamaktır. Dolayısıyla, araştırmacılar ve mühendisler sürekli olarak taşıt performansını artıracak yollar aramaktadır. Ortaya atılan fikirlerden birisi, inerterlerin iki terminalli cihaz olarak kullanılmaya başlanmasıyla sürüş konforunda artışlar sağlamaktır. Bunun yanında, otomobil kullanımının artmasıyla birlikte enerji tüketimi artmış, bu da sıcaklık, ses veya istenmeyen titreşimli hareketler şeklinde yüksek enerji kaybı problemini beraberinde getirmiştir. Bu sebeple, mühendisler taşıtların süspansiyon sistemlerinden enerji geri kazanımı fikrini geliştirmişlerdir. Bu çalışmada aktif süspansiyon kontrolüne sahip taşıtlardan enerji geri kazanımı konusu ele alınmıştır. Çalışmanın amacı, iki farklı inerter bazlı süspansiyon sistemi kullanarak inerterin enerji geri kazanım potansiyelini göstermektir. Yapılan analiz için çeyrek taşıt modeli kullanılmıştır. Ayrıca, çeyrek taşıt modeline sürüş konforunu arttırmak için aktif kontrolcü uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlardan aktif Bulanık Mantık Kontrolcü kullanımıyla sürüş konforunun iyilleştirilmesi sağlanırken çeyrek taşıt modeline inerterden enerji geri kazanımı potansiyeli de sağlanmıştır.
Özet (Çeviri)
The most challenging tasks of the automotive industry are to meet the customers' needs and provide optimal ride comfort, road holding and safety for the passengers. Therefore, researchers and engineers are in constant seek for the improvement of the vehicle ride performance. One of the ideas was the introduction of inerter, as a two terminal device, that has improved the ride comfort of the vehicles. However, with the increased use of automobiles one more challenge has occurred which is the energy consumption that has led to a lot of energy wasted in form of heat, noise, or undesired vibrational motions. As a result, engineers came up with the idea of energy harvesting from vehicle's suspension system. In this study, energy harvesting of active suspension vehicles is examined. The aim is to show the energy harvesting potential of the inerter by using two different inerter based suspension systems. Quarter car model is used for analysis. Additionally, active controller is applied on the quarter car model in order to increase the road comfort of the vehicle. From the results obtained, it is seen that the ride comfort improvement is achieved with the use of the active Fuzzy Logic Controller (FLC) while providing the quarter car model a potential to harvest energy from the inerter.
Benzer Tezler
- Nano-scale chemically modified thin film characterization for chemical mechanical planarization applications
Nano-boyutta kimyasal modifiye edilmiş ince filmlerin kimyasal-mekanik düzleştirme uygulamaları için karakterizasyonu
AYŞE KARAGÖZ
Doktora
İngilizce
2015
Mühendislik BilimleriÖzyeğin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜL BAHAR BAŞIM DOĞAN
- Aktif süspansiyon sistemine ters optimal kontrol yaklaşımı
Inverse optimal control approach for active suspension system
SADIK KIVANÇ SÜNGÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MÜJDE GÜZELKAYA
- Alternative control strategies for an electromechanical active suspension system
Bir elektromekanik aktif süspansiyon sistemi için alternatif kontrol stratejileri
SEVSEL GAMZE KABİL
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN
- Taşıtlar için aktif süspansiyon denetiminin geliştirilmesi
Developing the active suspension systems for ground vehicles
EKREM DÜVEN
Doktora
Türkçe
2007
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiUludağ ÜniversitesiElektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ERDOĞAN DİLAVEROĞLU
- Design and analysis of robust electromechanical active suspension systems
Gürbüz elektromekanik aktif süspansiyon sistemleri tasarımı ve analizi
ORHAN KORAY ÇALIK
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İBRAHİM SİNA KUSEYRİ