Gri dökme demirlerin grafit yapısal özelliklerinin ağır ticari araçlarda kullanılan fren diski karakteristiklerine etkisi
The effect of graphite structural properties of gray cast iron on brake disc characteristics which is used in heavy commercial vehicles
- Tez No: 726433
- Danışmanlar: PROF. DR. UĞUR MALAYOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Fren diski, aşınma, lamel grafitli dökme demir, performans testi, dyno testleri, işleme, lamellar graphite cast iron, brake disk, wear, performance test, machining, dyno tests
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Bu çalışmada, disk frenlerde kullanılan rotor parçasının aynı ortam koşullarında üretilmiş grafit tipi ve boyutu dışında tüm özellikleri aynı olacak şekilde dökülmüş lamel grafitli dökme demir numunelerinin sertlik, işlenebilirlik, aşınma ve fren performansı üzerindeki etkileri incelenmiştir. Hazırlanan numuneler ile gerekli malzeme testleri yapıldıktan sonra parçadan pin-on disk testi yapılmıştır. Bu test sonucunda diskteki aşınma A numunesinde 6.2mg olurken B numunesinde 16.92mg olarak gerçekleşmiştir. Takım ucu sarfiyatına etkisini görebilmek için her iki numuneden 160'ar adet parça işlenmiştir. Tezgah frekansı(0,35 mm/dk), devir(550 dev/dk) ve kullanılan takım(CNMA120412). A numunesinde 10 parçada bir takım ucunda körelme olup parçada kopmalar meydana gelirken B numunesinde 20 parçada bir bu durum meydana gelmiştir. A ve B numunesinden 1'er adet parça performans ve aşında testinin kontrolünün yapılacağı dyno testi için hazırlanmıştır. ISO26865 standardı fren performanslarını çeşitli araç hızı frenleme basıncı ve sıcaklığı kombinasyonlarında incelemektedir. Deney sırasında girdi olarak tanımlanan bu değişkenlerin yanında çıktı olarak fren torku kaydedilmiştir. A ve B numuneleri arasında %10'un altında fark görülmüştür. ISO26866 standardı frende diskinde meydana gelen aşınmayı çeşitli araç hızı, frenleme sayısı ve sıcaklığı kombinasyonlarında incelemektedir. Deney sırasında girdi olarak tanımlanan bu değişkenlerin yanında çıktı olarak balata ve diskteki kalınlık ve ağırlık farkları kaydedilmiştir. A numunesinde disk aşınması daha az olurken balatadaki aşınma daha fazla olmuştur.
Özet (Çeviri)
In this study, the effects of lamellar graphite cast iron samples, which were cast in such a way that all properties of the rotor part used in disc brakes were produced under the same ambient conditions, except for the graphite type and size, on the hardness, machinability, wear and brake performance were inspected. After the necessary material tests were done with the prepared samples, the sample was taken from the part for pin-on disc test. As a result of this test, the wear of A samples is 6.2mg and the wear of B sample is 16.92mg are founded. In order to see the effect on tool tip consumption, 160 pieces of each of the two samples were machined. Machine frequency (0.35 mm/dk), period (550 dev/dk) and used tool (CNMA120412). While there was blunting at the tip of the tool in 10 pieces in the A sample and ruptures occurred in the piece, this situation occurred once in 20 pieces in the B sample. 1 piece of each of the A and B samples has been prepared for the dyno test, in which the performance and wear test will be checked. The ISO26865 standard was examined braking performances at various combinations of vehicle speed, braking pressure and temperature. Besides these variables, which were defined as inputs during the experiment, brake torque was recorded as output. There was less than 10% difference between A and B samples. The ISO26866 standard examines the wear of the brake disc at various combinations of vehicle speed, braking number and temperature. In addition to these variables, which were defined as inputs during the experiment, the thickness and weight differences in the pad and disc were recorded as output. In the A sample, the disc wear is less, while wear on the lining is higher.
Benzer Tezler
- Effect of austempering and aluminizing processes on properties of high silicon spheroidal graphite ductile irons
Yüksek silisyumlu küresel grafitli dökme demirlere uygulanan östemperleme ve alüminyumlama işlemlerinin malzeme özelliklerine etkisi
YAKUP YÜREKTÜRK
Doktora
İngilizce
2018
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT BAYDOĞAN
- Ergimiş tuz elektroliz yöntemiyle çeliklerin borlanması ve proses parametrelerinin optimizasyonu
Electrochemical Boronizing of steels in molten salt and optimization of process parameters
GÜLDEM KARTAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERVET TİMUR
- Gri dökme demirde kalayın(Sn) mikroyapı ve mekanik özelliklere etkisinin araştırılması
An investigation of effect of tin (Sn) on microstructures and mechanical properties of gray cast iron
BEKİR AKGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Metalurji MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. RECAİ KUŞ
- Gri dökme demirlerde farklı aşılayıcıların (Yöntemlerin) karşılaştırılması
Comparison of different inoculating (Methods) in gray cast iron
ANIL AŞCI
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Metalurji Mühendisliğiİzmir Katip Çelebi ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜL YILMAZ ATAY
- Östemperlenmiş gri dökme demirin yüksek sıcaklık aşınma davranışının incelenmesi
Investigation of wear behaviour of austempered gray cast iron at elevated temperature
ALİ ULAŞ MALCIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT BAYDOĞAN