Geri Dön

Hava yolu gelir yönetimi

Airline revenue management

PDF İndir

  1. Tez No: 728136
  2. Yazar: ASLI EMİNE ŞEN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. RAMAZAN ŞAHİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 45

Özet

Covid-19 pandemisi, tüm dünyada hayatı olumsuz etkilemiş ve çok sayıda can kayıplarına neden olmuştur. Aynı zamanda işletmelerin ekonomik faaliyetlerine de zarar vermiştir ve vermeye devam etmektedir. Hava yolu sektörü bu durumdan en çok etkilenen sektörlerden birisidir. Bu şartlar altında, bir hava yolu şirketinin hayatta kalmak için yapması gereken şeylerden biri de hava yolu gelir yönetiminde en iyisini yapmaktır. Bu tez çalışmasında, Hava yolu Gelir Yönetimi (HGY) için Toplam Gelir Sınırları (TGS) ve Beklenen Marjinal Koltuk Geliri-Toplam Gelir Kontrolü (BMKGtgk) isimli iki sezgisel metot geliştirilmiştir. Bu metotlar ücret sınıfı karması probleminde kullanılması amacıyla geliştirilmiş olup kolay anlaşılabilir, uygulanabilir ve etkin performans gösterebilir niteliktedirler. Her iki metot da HGY alanındaki en ünlü ve yaygın kullanılan Beklenen Marjinal Koltuk Geliri (BMKG) metodunun literatürdeki üç faklı çeşidiyle karşılaştırılmıştır. Bunlar BMKGa, BMKGb ve BMKGc'dir. Yapılan karşılaştırmalar sonucunda, TGS ve BMKGtgk'nin diğer üç metottan daha yüksek gelirler elde ettiği bulunmuştur. Sonuç olarak, geliştirilen metotların HGY için etkili birer araç olabileceği gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

The Covid-19 pandemic has negatively affected life all over the world and has caused catastrophic loss of life. At the same time, it has damaged the economic activities of businesses and continues to do so. The airline industry is one of the sectors most affected by this situation. Under these circumstances, one of the things an airline must do is to do the best in airline sector. In this thesis, two heuristic methods named Total Revenue Boundaries (TRB) and Expected Marginal Seat Revenue-Total Revenue Control (EMSRtrc) are developed for Airline Revenue Management (ARM). These methods are developed for use in the fare class mix problem and are easy to understand, applicable, and can perform effectively. Both methods are compared with three different types of the most famous and widely used method in the literature, which is Expected Marginal Seat Revenue (EMSR). These are EMSRa, EMSRb, and EMSRc. As a result of the comparisons, it shows that TRB and EMSRtrc achived higher revenues than the other three methods. As a result, it has been shown that the developed methods can be effective tools for ARM.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    425888

    A fuzzy approach for show-up forecasting in airline revenue management

    Hava yolu gelir yönetiminde yolcuların uçuşa gelme oranının tahmini için bir bulanık yaklaşım

    HİLMİ HAKAN KAHRAMAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Lojistik ve Finansman Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP ŞENER

  2. Tez No

    436023

    Airline revenue management via data mining

    Veri madenciliğiyle hava yolu gelir yönetimi

    CÜNEYT BAHADIR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolBahçeşehir Üniversitesi

    Bilgi Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADEM KARAHOCA

  3. Tez No

    889637

    Robust resource allocation under uncertainty

    Belirsizlik altında sağlamcı kaynak paylaştırma

    ALİ EREN DEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Mühendislik Bilimleriİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ÇELEBİ PINAR

  4. Tez No

    651861

    Cost & revenue management - adaptive airline overbooking approach

    Maliyet & gelir yönetimi - uyarlanabilir hava yolu overbook yaklaşımı

    KÜBRA TAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    İşletmeYeditepe Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇAĞATAY AKARÇAY

  5. Tez No

    245127

    Gelir yönetiminde dinamik kapasite yönetimi simülasyonu ve bir hava yolu şirketinde uygulanması

    Simulation of dynamic capacity management in revenue management system and application in an airline company

    MURAT BAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HAYRİ BARAÇLI

Geri Dön