The Behavior of asphaltic mixtures under freeze-thaw cycles reference to different void contents
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 7295
- Danışmanlar: PROF. DR. RÜŞTÜ YÜCE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Donma-Çözülme Döngüsü, Kuru, Şartlandırılmış, Boşluk Oranı, Marshall Stabilitesi, Potansiyel Nem Hasarı, Sıkışma Darbesi, Donma-Çözülme Döngüsü, Kuru, Şartlandırılmış, Boşluk Oranı, Marshall Stabilitesi, Potansiyel Nem Hasarı, Sıkışma Darbesi
- Yıl: 1989
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 93
Özet
ÖZET ASPHALT KARIŞIMLARIN DÜNMA-CÖZULME ETKİSİ ALTINDAKİ DAVRANIŞI OeRAS,Tülay Yüksek Lisans Tezi, înş. Müh. Bolumu Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Rüştü YÜCE Eylül 1989,79 sayfa Bu tez çalışmasında, aynı karışımdan imal edilip, bir n kısmı 2 : n=l,2,3,4 dizisi ile artan Donma-Cüzulpe Döngüsüne maruz bırakılan iki tip numunenin, Boşluk Oranlarına göre Marshall Stabilitel erindeki değişme incelenmiştir ODTÜ, Ulaşım Laboratuarında gerçekleştirilen deneyler sonucunda, Marshall Stabilite' nin artan Donma-Çözülme Döngüsü ile ve artan Boşluk Oranı ile azaldığı, artan sıkışma darbesi ile arttığı gözlenmiştir. Dört farklı Donma-Çözülme Döngü sayısına maruz Şartlandırılmış numunelerin Marshall Stabilitelerinin, Kuru numunelerin Marshall Stabilite değerleri ile, Boşluk Yüzdeleri ve Sıkışma Darbelerine göre ayrı ayrı oranlanması ile elde edilen Potansiyel Nem Hasarı Faktörleri, nem hasarının döngü sayısı ile arttığını göstermiştir.Ayrıca, numunelerin hazırlanması aşamasında kullanılan % 5.5 asfalt yüzdesi ve % 4.5 asfalt yüzdesi için Boşluk Oranı-Darbe Sayısı arasında ters orantılı ilişkiler elde edilmiştir. Elde edilen ilişkiler Regrasyon analizi ile değerlendirilmiştir.
Özet (Çeviri)
ÖZET ASPHALT KARIŞIMLARIN DÜNMA-CÖZULME ETKİSİ ALTINDAKİ DAVRANIŞI OeRAS,Tülay Yüksek Lisans Tezi, înş. Müh. Bolumu Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Rüştü YÜCE Eylül 1989,79 sayfa Bu tez çalışmasında, aynı karışımdan imal edilip, bir n kısmı 2 : n=l,2,3,4 dizisi ile artan Donma-Cüzulpe Döngüsüne maruz bırakılan iki tip numunenin, Boşluk Oranlarına göre Marshall Stabi I i tel erindeki değişme ince 1 enmişt ir. ÛDTü, Ulaşım Laboratuarında gerçekleştirilen deneyler sonucunda, Marshall Stabi I ite' nin artan Donma-Çözülme Döngüsü ile ve artan Boşluk Oranı ile azaldığı, artan sıkışma darbesi ile arttığı gözlenmiştir. Dört farklı Danma-Cözül me Döngü sayısına maruz Şartlandırılmış numunelerin Marshall Stabi 1 ite* 1 er inin, Kuru numunelerin Marshall Stabilite değerleri ile, Boşluk Yüzdeleri ve Sıkışma Darbelerine göre ayrı ayrı oranlanması ile elde edilen Potansiyel Nem Hasarı Faktörleri, nem hasarının döngü sayısı ile arttığını göstermiştir.Ayrıca, numunelerin hazırlanması aşamasında kullanılan % 5.5 asfalt yüzdesi ve % 4.5 asfalt yüzdesi için Boşluk Oranı-Darbe Sayısı arasında ters orantılı ilişkiler elde edilmiştir. Elde edilen ilişkiler Regrasyon analizi ile değer 1 endir i İm iştir.
Benzer Tezler
- Determination of the mechanical and dynamic properties of recycled concrete aggregate for pavement design
Yol üstyapısı tasarımı için geri dönüştürülmüş beton agregalarının mekanik ve dinamik özelliklerin belirlenmesi
MERVE AKBAŞ
Doktora
İngilizce
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECEP İYİSAN
- Creep properties of asphaltic concrete under repeated loading
Asfalt betonunun tekrarlı yük altındaki sönme davranışı
ERKAN ULUĞTEKİN
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
OSMAN ACAR
- An Experimental behaviour of asphaltic mixtures under creep loading reference to a specific mix composition
Başlık çevirisi yok
ABİD MOHAMMED AL-DULEMİ
- Tekrarlı yükleme altındaki katkılı asfalt betonunun sünme özelliklerinin belirlenmesi
Creep properties of additive modified asphaltic concrete under repeated loading
ANIL ÖCAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. MEHMET ULUÇAYLI
- Yol üstyapısının trafik ve çevresel koşullar altındaki performans karakteristiklerinin değerlendirilmesi
Assessment of performance characteristics of road superstructure under traffic and environmental conditions
ZAHRA MOHAMMADI
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Ulaşımİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşaİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BARIŞ SAYIN
DR. AHMET SERTAÇ KARAKAŞ