Geri Dön

Numerical modelling of compound open channel flow having different geometric properties

Farklı geometrik özelliklere sahip bileşik kesitli açık kanal akımının sayısal modellenmesi

  1. Tez No: 735049
  2. Yazar: NISHAN ABDULLAH MOHAMMED
  3. Danışmanlar: PROF. DR. VEYSEL GÜMÜŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD), Kanal akım modeli, Türbülans modelleri, Computational fluid dynamics (HAD), Channel flow model, Turbulence models
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Harran Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

İklim değişikliğinin yaşanmasıyla birlikte yağışlarda ekstrem artışlar meydana gelmektedir. Bu artışa bağlı olarak mevcut doğal ve yapay akarsuların debi kapasiteleri yetersiz kalabilmektedir. Debi kapasitesinin arttılması için taşkın yataklarının inşaa edilmesi zorunlu olmaktadır. Taşkın yatağı bulunan doğal veya yapay bileşik kesitli kanalların tasarımı oldukça önem arz etmektedir. Bu tez çalışmasında, simetrik ve asimetrik bileşik en kesitli açık kanal akımı sayısal olarak modellenmiştir. Sayısal modellemede, türbülans viskozitesinin çözümünde sonlu hacimler yöntemine dayalı Detached Eddy Simulation (DES) modeli kullanılmıştır. Su hava arakesitinin belirlenmesinde ise Akışkan Hacimleri Yöntemi'nden yararlanılmıştır. Farklı taşkın yatağı geometrilerine sahip simetrik ve asimetrik bileşik kesitli açık kanallarda üç farklı debi durumu analiz edilmiştir. Sayısal modelleme sonucunda elde edilen bulgulardan, DES modelinin simetrik ve asimetrik bileşik kesitli açık kanalların su yüzü profilinin ve akım hız alanının belirlenmesinde genel bir değerlendirme imkanı verdiği görülmüştür. Ayrıca, bu çalışma sonucunda sayısal modelleme tekniklerin, karmaşık akım problemi içeren su yapılarının tasarımında kullanılabilir olduğu değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

Extreme precipitation has increased due to climate change. Depending on this increase, the flow capacities of existing natural and artificial rivers may be insufficient. In order to increase the flow capacity, it is necessary to construct floodplains. The design of natural or artificial compound cross-section channels with floodplains is very important. In this thesis, open channel flow with symmetrical and asymmetric composite cross-sections is numerically modeled. The Detached Eddy Simulation (DES) model based on the finite volume method was used to solve the turbulent viscosity in numerical modeling. The Volume of Fluids (VOF) method was used to determine the water-air interface. Three flow conditions were analyzed in open channels with symmetrical and asymmetric compound cross-sections with different floodplain geometries. From the findings obtained from the numerical modeling, it has been seen that the DES model provides a general evaluation opportunity in determining the water surface profile and flow velocity field of open channels with symmetrical and asymmetrical composite cross-sections. In addition, as a result of this study, it has been evaluated that numerical modeling techniques can be used to design water structures with complex flow problems.

Benzer Tezler

  1. A review and evaluation of development in exploration, production, reserves estimation, and research efforts for shale gas and oil

    Şeyl gazı ve petrolü için arama, üretim, rezerv kestirimive araştırma çalışmalarının incelenmesi ve değerlendirilmesi

    OSMAN MOHAMMED

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Petrol ve Doğal Gaz Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Petrol ve Doğal Gaz Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM METİN MIHÇAKAN

  2. Flow measurement in open channels by combined use of free surface PIV and CFD

    Yüzey PIV ve CFD birlikte kullanılarak açık kanallarda akım ölçümü

    SIAMAK GHARAHJEH

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL AYDIN

  3. Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu

    Başlık çevirisi yok

    İRFAN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  4. İki katlı pamuk ipliklerinden dokunan kumaşlarda örgüye bağlı olarak maksimum atkı sıklığının değişimi üzerinde bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    MELTEM ASLI NARTER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER

  5. Barajların hacim-verim ilişkisi üzerine bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET KILIÇARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    İnşaat MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TEFARUK HAKTANIR