Evaluation of the V-tail configuration on a machine learning and CFD based design framework
V-kuyruk konfigurasyonunun makine öğrenmesi ve HAD tabanlı tasarım çerçevesi içinde değerlendirilmesi
- Tez No: 753921
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA KAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Destek vektör makineleri, Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD), Konfigürasyon, Makine öğrenmesi, Support vector machines, Computational fluid dynamics (HAD), Configuration, Machine learning
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Son çalışmalar, V-Kuyruk gibi geleneksel olmayan kuyruk konfigürasyonlarının, ticari uçaklarda daha az ağırlık ve daha az sürükleme sağlaması açısından geleneksel kuyruklara alternatif olabileceğini göstermektedir. Bu çalışmada, yatay ve dikey stabilizörden oluşan bir geleneksel kuyruk konfigürasyonunun yerini V-Kuyruk almıştır. Baz alınan uçak, CeRAS deposunda yer alan varsayımsal bir uçak olan CSR-01'dir. V-Kuyruk konfigürasyonu için çeşitli boyutlandırma durumları değerlendirilmiştir. Boyutlandırma değişkenleri, V-Kuyruk'u tanımlayan aşağıdaki 4 geometrik parametre olarak seçilmiştir: Açıklık, kök veter uzunluğu, sivrilik oranı ve dihedral açısı. Uçak üzerindeki akış, bir Reynolds-Ortalama Navier-Stokes çözücü kullanılarak hesaplanmıştır. Edi viskozitesini hesaplamak için Spalart-Allmaras türbülans modeli kullanılmıştır. Tüm akış hesaplamaları paralel bir hesaplama ortamında yapılmıştır. Akışlar hesaplandıktan sonra, V-Kuyruk 'un aerodinamik performansı, bir makine öğrenme algoritması olan Destek Vektör Regresyonu kullanılarak oluşturulmuştur. Baz alınan konfigürasyonun kaldırma, sürükleme ve yunuslama özelliklerine mümkün olduğunca yakın eşleşen V-Kuyruk geometrisi belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
Recent works show that unconventional tail configurations like Vee-Tails might be good alternatives to conventional tails in terms of providing less weight and reduced drag in commercial airplanes. In this study, a conventional tail configuration consisted of an horizontal and a vertical stabilizer has been replaced by a Vee-Tail. The baseline airplane is the CSR-01, which is an hypothetical aircraft from the CeRAS repository. Various sizing cases for the Vee-Tail configuration have been considered. The sizing variables have been selected as the following 4 geometric parameters that define the Vee-Tail: The span length, the root chord, the taper ratio and the dihedral angle. The flows over the whole airplane have been computed using a Reynolds-Averaged Navier-Stokes solver. The Spalart-Allmaras turbulence model has been employed to compute the eddy viscosity. All the flow computations have been done in a parallel computation environment. Once the flows have been computed, the aerodynamic performance of the Vee-Tail has been established using the Support Vector Regression, which is a machine learning algorithm. A Vee-Tail geometry has been determined matching the lift, drag and pitching characteristics of the original configuration as close as possible.
Benzer Tezler
- Bipolar bozukluklu hastaların lenfositlerinde DNA hasar ve tamir etkinliğindeki farklılıkların değerlendirilmesi
Evaluation of differences in the efficiency of DNA damage and repair in lymphocyte of patients with bipolar disorders
GÖKÇE MART
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2019
PsikiyatriPamukkale ÜniversitesiPsikiyatri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FERİDE FİGEN ATEŞCİ
- Kronik böbrek yetmezliği oluşturulmuş rat modelinde kronik sildenafil uygulamasının erektil fonksiyon üzerine tedavi edici etkisinin moleküler düzeyde değerlendirilmesi
Molecular evaluation of the ameliorative effect of chronic sildenafil administration on erectile function in a rat model of chronic renal failure
ARİF KOL
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2011
ÜrolojiAkdeniz ÜniversitesiÜroloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN METİN SEVÜK
PROF. DR. MUSTAFA FARUK USTA
- Baş ve boyun bölgesine radyoterapi alan hastalarda meydana gelen alopesik değişikliklerin trikoskopik bulgularının değerlendirilmesi
Evaluation of trichoscopic findings of alopecic changes developing in patients receiving radiotherapy to the head and neck region
YASİN ÖZDEMİR
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2025
DermatolojiSağlık Bilimleri ÜniversitesiDeri ve Zührevi Hastalıklar Ana Bilim Dalı
DR. RALFİ SİNGER
- Cep telefonlarından yayınlanan farklı frekanslı radyo frekans radyasyonun ratların beyin dokusundaki dna hasarı, bazı oksidan ve antioksidan enzimler üzerindeki etkilerinin araştırılması
Investigation of the effects of different frequency radiofrequency radiation emitted from cellular phone on brain tissue dna damage and some oxidant - antioxidant enzymes in rats
MEHMET EŞREF ALKIŞ