Evaluation of the V-tail configuration on a machine learning and CFD based design framework
V-kuyruk konfigurasyonunun makine öğrenmesi ve HAD tabanlı tasarım çerçevesi içinde değerlendirilmesi
- Tez No: 753921
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA KAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 45
Özet
Son çalışmalar, V-Kuyruk gibi geleneksel olmayan kuyruk konfigürasyonlarının, ticari uçaklarda daha az ağırlık ve daha az sürükleme sağlaması açısından geleneksel kuyruklara alternatif olabileceğini göstermektedir. Bu çalışmada, yatay ve dikey stabilizörden oluşan bir geleneksel kuyruk konfigürasyonunun yerini V-Kuyruk almıştır. Baz alınan uçak, CeRAS deposunda yer alan varsayımsal bir uçak olan CSR-01'dir. V-Kuyruk konfigürasyonu için çeşitli boyutlandırma durumları değerlendirilmiştir. Boyutlandırma değişkenleri, V-Kuyruk'u tanımlayan aşağıdaki 4 geometrik parametre olarak seçilmiştir: Açıklık, kök veter uzunluğu, sivrilik oranı ve dihedral açısı. Uçak üzerindeki akış, bir Reynolds-Ortalama Navier-Stokes çözücü kullanılarak hesaplanmıştır. Edi viskozitesini hesaplamak için Spalart-Allmaras türbülans modeli kullanılmıştır. Tüm akış hesaplamaları paralel bir hesaplama ortamında yapılmıştır. Akışlar hesaplandıktan sonra, V-Kuyruk 'un aerodinamik performansı, bir makine öğrenme algoritması olan Destek Vektör Regresyonu kullanılarak oluşturulmuştur. Baz alınan konfigürasyonun kaldırma, sürükleme ve yunuslama özelliklerine mümkün olduğunca yakın eşleşen V-Kuyruk geometrisi belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
Recent works show that unconventional tail configurations like Vee-Tails might be good alternatives to conventional tails in terms of providing less weight and reduced drag in commercial airplanes. In this study, a conventional tail configuration consisted of an horizontal and a vertical stabilizer has been replaced by a Vee-Tail. The baseline airplane is the CSR-01, which is an hypothetical aircraft from the CeRAS repository. Various sizing cases for the Vee-Tail configuration have been considered. The sizing variables have been selected as the following 4 geometric parameters that define the Vee-Tail: The span length, the root chord, the taper ratio and the dihedral angle. The flows over the whole airplane have been computed using a Reynolds-Averaged Navier-Stokes solver. The Spalart-Allmaras turbulence model has been employed to compute the eddy viscosity. All the flow computations have been done in a parallel computation environment. Once the flows have been computed, the aerodynamic performance of the Vee-Tail has been established using the Support Vector Regression, which is a machine learning algorithm. A Vee-Tail geometry has been determined matching the lift, drag and pitching characteristics of the original configuration as close as possible.
Benzer Tezler
- Bantlı konveyörlerin bilgisayarla tasarımı
Başlık çevirisi yok
NESRİN KADİROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İSMAİL GERDEMELİ
- Streptozotocin ile diyabet oluşturulan sıçanlarda linaloolün antioksidan etkilerinin değerlendirilmesi
Evaluation of the antioxidant effects of linalool in strepozotocin-induced rats with diabetes
SEZER BAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
BiyokimyaKarabük ÜniversitesiTıbbi Biyokimya Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET KARA
- Dondurulmuş çözdürülmüş holştayn ırkı boğa spermasının morfoloji tespitinde farklı metodların karşılaştırılması
Comparison of different methods in determining the morphology of frozen-frosted holstein bull sperm
İSMAİL YAMAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Veteriner HekimliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiDölerme ve Suni Tohumlama Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ESER AKAL
- Cep telefonlarından yayınlanan farklı frekanslı radyo frekans radyasyonun ratların beyin dokusundaki dna hasarı, bazı oksidan ve antioksidan enzimler üzerindeki etkilerinin araştırılması
Investigation of the effects of different frequency radiofrequency radiation emitted from cellular phone on brain tissue dna damage and some oxidant - antioxidant enzymes in rats
MEHMET EŞREF ALKIŞ