A multimodal public transit network design method based on hub-and-spoke infrastructure
Hub-and-spoke altyapısına dayalı çok modlu toplu ulaşım sistem ağı tasarım yöntemi
- Tez No: 758338
- Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA GÖK
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Multimodal Public Transit Network Design, Spatial Clustering, Hub Location Problem, Hub Line Location Problem, Hub-and-spoke network
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 151
Özet
Modern bir şehirde toplu taşımanın kalitesi, farklı ulaşım modlarının etkileşimine bağlıdır. Çok modlu bir toplu taşıma ağının (ÇMTTA) verimliliği, hub-and-spoke modeli uyarlanarak geliştirilebilir. Bu tezde, ÇMTTA'lara bir hub-and-spoke ağ oluşturmak için iki aşamalı bir yöntem sunulmaktadır. Birinci aşamada, ÇMTTA'larda kümelenme sorunu ele alınmaktadır. Gerçek kentsel ÇMTTA'ların boyutlarını küçültmeden veya bölgelere ayırmadan işleyebilen bir mekansal kümeleme algoritması sunulmaktadır. Algoritma, on büyük şehir veri seti üzerinde test edilmiş ve popüler mekansal kümeleme algoritmaları ile karşılaştırılmıştır. En büyük test ağı (Sidney, 24063 düğüm), bir dakikadan daha kısa bir sürede işlenmiş olup algoritma tarafından oluşturulan tüm kümeler 100'den az düğüm içerir. Karşılaştırılan algoritmalar tarafından oluşturulan kümeler önemli ölçüde daha fazla düğüm içermektedir. İkinci aşamada; çok kriterli karar vermeye dayalı, aynı anda hub ve hub hatlarını konumlandıran bir algoritma sunulmaktadır. Önerilen yöntem Greater London ÇMTTA'i ile test edilmiş olup ortaya çıkan hub ve bağlı ağ, Londra Ulaşım otoritesi (Transport for London) tarafından sağlanan Ulaşım uygulaması (Journey API) ile karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, sıkı bir transfer politikası ile toplam seyahat süresinin %16.90 oranında iyileştirildiğini göstermektedir. Anahtar Kelimeler : Çok modlu Toplu Taşıma Ağı Tasarımı, Mekansal Kümeleme, Hub Konum Problemi, Hub Hattı Konum Problemi, Hub ve Spoke ağ
Özet (Çeviri)
The quality of public transport in a modern city depends on the interaction of the different modes of transport. The efficiency of a multimodal public transport network (MPTN) can be improved by adapting the hub-and-spoke model. In this thesis, a two-phase method is presented to generate a hub-and-spoke network for MPTNs. In the first phase, the problem of clustering in MPTNs is addressed. A spatial clustering algorithm is presented that can process real urban MPTNs without reducing their size or dividing them into zones. The algorithm is tested on four large city datasets and compared with the popular spatial clustering algorithms. The largest test network (Sydney, 24063 nodes) was processed in less than a minute, and all clusters generated by the algorithm contain less than 100 nodes, while the clusters generated by the compared algorithms contain significantly more nodes. In the second phase, an algorithm based on multi-criteria decision making is presented, which simultaneously locates hubs and hub lines. The proposed method is tested with the MPTN of Greater London and the resulting hub-and-spoke network is compared with the Journey API provided by Transport for London. The results show that the total travel time is improved by 16.90% with a strict hubbing policy.
Benzer Tezler
- Rekabetçi toplu taşıma sistemi için çok amaçlı ve çok türlü ağ tasarım modeli önerisi
Multi-objective and multi-modal network design model for a competitive public transportation system
MEHMET METİN MUTLU
- Otoyol trafiği yönetiminde akıllı sistem yaklaşımı: Katılım denetimi örneği ve farklı denetim algoritmalarının başarım sınaması
Intelligent systems approach in freeway traffic management: Ramp control case and performance evaluation of control algorithms
ÇAĞLAR DEMİRAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU
- İstanbul metro aktarma merkezlerinin entegrasyon ve erişilebilirlik unsurlarının araştırma ve değerlendirmesi
Research and evaluation of integration and accessibility factors in interchange stations of istanbul metro
BERİL ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Ulaştırma sistemlerinin bütünleşik analizi
Integrated analysis of transportation systems
TEVFİK BAŞAL
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNGÖR EVREN
- Yüksek hızlı demiryolları mevcut durum, gelişme eğilimleri: Türkiye ve dünyadaki örneklerin değerlendirilmesi
High speed railways: An assessment of current status and development trends in Turkey and in some other countries
MEHMET ÇAĞRI KIZILTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. PELİN ALPKÖKİN