Predicting fatigue life of a mount of a device with shock absorber
Şok sönümleyiciye sahip cihazın montaj arayüzünün yorulma ömrünün hesaplanması
- Tez No: 760284
- Danışmanlar: PROF. DR. BORA YILDIRIM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 56
Özet
Hava araçları titreşim yükleri altında çalışmaktadır ve bu yükler parçalarda titreşim kaynaklı yorulma hasarına sebep olmaktadır. Yorulma hasarları öncesinde bir uyarı vemeden aniden oluşması nedeniyle tehlikeli hasarlardır bu yüzden dikkatlice analiz edilmesi gerekmektedir. Analizlerde özellikle doğal frekansların ve sönümlemelerin doğru belirlenmesi gerekir çünkü titreşim yüklerinin doğal frekanslarla çakışması durumunda rezonans gözlenir ve bu parçanın ömrünü azaltır. Bu tez kapsamında şok sönümleyiciye sahip bir cihazın montaj arayüzünün yorulma ömrü analiz edilmiştir. Analize girdi olması amacıyla gerçek uçuş senaryolarında uçuş testleri gerçekleştirilmiştir. Şok sönümleyicilerinin doğru modellenmesi için modal test yapılmıştır. Hazırlanan sonlu elemanlar modelinin doğruluğunu kanıtlamak ve sönümleme oranlarının tespiti için titreşim testi yapılmıştır. Yorulma analizleri ticari bir yazılım olan nCode ile frekans düzleminde yapılmış ve analizin doğruluğu yapılan test ile kanıtlanmıştır.
Özet (Çeviri)
All aircraft operate under vibration loads and these loads cause vibration-induced fatigue damage to the parts. Fatigue damages are dangerous because they occur suddenly without giving a warning before, for this reason they need to be carefully analyzed. In the analysis, especially the natural frequencies and dampings must be determined correctly, because when the vibration loads match with the natural frequencies, resonance is observed and this reduces the life of the part. In this thesis, the fatigue life of a mount of device with shock absorber is investigated. Flight tests were carried out in real flight scenarios to provide an input for the analysis. A modal test was performed to model the shock absorbers correctly. Vibration test was performed to prove the accuracy of the prepared finite element model and to determine the damping ratios. Fatigue analyses were performed in frequency domain with a commercial software, nCode, and the accuracy of the analysis was proven by the test.
Benzer Tezler
- Gemiadamları refah değerlendirmesi
Welfare assessment of seafarers
YUNUS EMRE ELÇİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ELİF BAL BEŞİKÇİ
- Makina performansının titreşim analizi metodları yardımıyla belirlenmesi ve rulmanlarda titreşim analizi ile hasar tesbiti
Başlık çevirisi yok
BİLGİN KONAÇ
- Structural health monitoring of frp composites using fbg sensors
Frp kompozitlerin yapısal sağlık takibinin fbg sensörler kullanılarak gerçekleştirilmesi
ERDEM AKAY
Doktora
İngilizce
2018
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN
PROF. DR. MEHMET YILDIZ
- Determination of the mechanical and dynamic properties of recycled concrete aggregate for pavement design
Yol üstyapısı tasarımı için geri dönüştürülmüş beton agregalarının mekanik ve dinamik özelliklerin belirlenmesi
MERVE AKBAŞ
Doktora
İngilizce
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECEP İYİSAN