Otomobil soğutma sisteminde hibrit nanoakışkan kullanımı
Utilization of hybrid nanofluid on automobile cooling system
- Tez No: 761707
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BEYTULLAH ERDOĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 89
Özet
Bu çalışmada, otomobil radyatörlerinde soğutucu akışkan olarak nanoakışkan (ZnO+Saf Su) ve hibrit nanoakışkan (Zno+CuO+Saf Su) kullanımının ve değişik tiplerde ızgaraların (araç ön panellerinin) kullanımının araç radyatörünün soğutma kapasitesi üzerine etkileri araştırılmıştır. İlk olarak saf su ile doğrulama deneyleri yapılmış ve hazırlanan nanoakışkanlar prototip radyatörde kullanılmıştır. Farklı soğutucu akışkan ve havaya ait debi, basınç, hız ve sıcaklıklarının ölçülmesi ile soğutma yükleri hesaplanmıştır. Akışkanın radyatöre giriş sıcaklığı 70°C, hava giriş hızı 6-8-10 m/s ve akışkan debisi 17-19-21 l/dk olarak deneyler yapılmıştır. Deneyde kulanılan akışkanlar sırasıyla %100 saf su, %0,3 derişimde ZnO partikülü içeren saf su bazlı nanoakışkan ve %0,15 ZnO ile %0,15 CuO nanopartikülleri içeren hibrit nanoakışkandır.Yapılan testlerde en iyi soğutma yükü hibrit nanoakışkan kullanımı ile %52 oranında bir artış ile elde edilmiş vesonrasında ise %52'lik performans artışının elde edildiği test koşullarında üç farklı tipte (merkeze doğru kesiti azalan, artan ve sabit olan) ızgara kullanımının radyatörün performansı üzerindeki etkileri incelenmiştir. En iyi soğutma yükü performans artışı için optimum ızgara geometrisi, nanoakışkan seçimi ve hava koşulları sağlandığında performans artışının %66,5'e kadar artabildiği sonucuna ulaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, the effects of the use of nanofluids (ZnO+Pure Water) and hybrid nanofluids (Zno+CuO+Pure Water) as coolants in automobile radiators and the use of different types of grilles (vehicle front panels) on the cooling capacity of the vehicle radiator were investigated. First, validation experiments were carried out with pure water, and in this study, in which nanofluids were introduced, the nanofluids prepared afterward were used in the prototype radiator by using these mixtures. The cooling loads were calculated by measuring the flow, pressure, velocity and temperature for different refrigerants and air. In all tests, the inlet temperature of the fluid to the radiator was 70°C, the air intake speed was 6-8-10 m/s and the fluid flow rate was 17-19-21 l/min. Fluids used in the experiment are 100% pure water, pure water-based nanofluid containing 0.3% ZnO particles, and hybrid nanofluids containing 0.15% ZnO and 0.15% CuO nanoparticles, respectively. The effects of the use of three different types of grille (decreasing, increasing and fixed cross-section towards the center) on the performance of the radiator were investigated under test conditions, which were obtained with an increase of 52% and then a performance increase of 52% was obtained. It has been concluded that the performance increase can increase up to 66.5% when the optimum grid geometry, nanofluid selection and weather conditions are provided.
Benzer Tezler
- Hexagonal boron nitride reinforced thermal conductivity improved composite material design applications in electric vehicles
Hegzagonal bor nitrür takviyeli termal iletkenliği iyileştirilmiş kompozit malzeme tasarımı: Elektrikli araçlarda uygulamaları
EMRULLAH CEBE
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALAEDDİN BURAK İREZ
- Türkiye'de elektrikli araç tercihini etkileyen faktörler ve otomobil kaynaklı sera gazı emisyonları
Factors affecting the preference for electric vehicles and greenhouse gas emissions from automobiles in Turkey
EMRE EKİNCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖNDER GÜLER
- Otomobil radyatöründe TiO2 esaslı nanoakışkan kullanımının ısı transfer performansı üzerine etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of TiO2 based nanofluid usage on heat transfer performance in automobile radiator
SEZGİ KOÇAK SOYLU
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiAkdeniz ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İBRAHİM ATMACA
- Absorbsiyonlu soğutma sistemi kullanılan bir otomobil kliması projelendirilmesi
An Automobile air conditioning system design utilising absorption refrigeration system
BEDİİ ÖZGÜR SEVİNECEK
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiTermodinamik Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İLHAMİ HORUZ
- Otomobil klima sisteminde R134a yerine R1234yf kullanımının teorik ve deneysel incelenmesi
Theoretical and experimental investigation of using R1234yf instead of R134a in an automobile air conditioning system
ALPASLAN ALKAN