Öngerilmeli Sürekli Kirişlerin Analiz ve Tasarımı
Analysis and design of prestressed concrete continuous beams
- Tez No: 767035
- Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL HAKKI ÇAĞATAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 153
Özet
Bu çalışmada, öngerilmeli I kesitli sürekli kirişlerin analiz ve tasarımı teorik ve deneysel olarak yapılmıştır. Öngerilmeli sürekli kirişlerin hesabı için kullanılan en yaygın iki yöntem Yük Dengeleme Yöntemi ile Elastik Analiz Yöntemi incelenmiş ve karşılaştırılmıştır. Kirişlerin eğilmeye göre davranışları incelenmiştir Çalışmada kirişler kesme donatısız olarak tasarlanmıştır. Kirişlerin iki adedi normal beton ile hazırlanmış, bir adedi ise normal beton ve çelik lif katkılı olarak hazırlanmıştır. Kirişlere sadece bir adet kablo uygulanmıştır. Kirişler 4.30 metre uzunluğunda, songermeli ve aderanslı olarak üretilmiştir. Deneylerde kirişler üzerindeki yük kademeli olarak arttırılmış ve kirişlerin taşıma gücü değerleri belirlenmiştir. Ayrıca kirişlerin açıklık ortasındaki yük deplasman değerleri belirlenmiş ve sonuçlar yorumlanmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, the analysis and design of prestressed I-section continuous beams are done theoretically and experimentally. The two most common methods used in the calculation of prestressed continuous beams, the Load Balancing Method and the Elastic Analysis Method, are examined and compared. In the study, the beams were designed for bending and therefore no shear reinforcement was used. The beams are prepared with normal concrete and one of them is prepared by adding steel fiber additives. Only one cable is applied to the beams. Beams are produced as 4.30 meters long, post-tensioned, and bonded. In the experiments, the load on the beams was increased gradually and the bearing capacity values of the beams were determined. In addition, the load-displacement values of the beams in the middle of the span were determined and the results were interpreted.
Benzer Tezler
- Design of a stainless steel composite bridge according to the eurocodes and cost analysis
Paslanmaz çelik ile kompozit bir köprünün eurocode'a göre tasarımı ve maliyet analizi
TİJEN BAYER
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
- Modeling of thermal behavior of concrete bridge girders
Betonerme köprü kirişlerinin ısıl davranışlarının modellenmesi
ERDEM YAMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİLDEM TAYŞİ
- İksa sistemlerinde köşe etkisinin iki boyutlu sonlu eleman analiz yöntemi ile incelenmesi
Two dimensional analysis of corner effects in deep excavations
BERNA MERVE CANSIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN YILDIRIM
- İş kazaları ile stres, kaygı ve öfke kavramları arasındaki ilişkinin incelenmesi: 9 Türk ve 2 İngiliz tekstil fabrikasında yapılan bir araştırma
The relations between work accidents and stress, anxiety and anger: A survey at 9 Turkish and 2 English textile factories
M. HÜLYA ÜNAL KARAGÜVEN
Doktora
Türkçe
1997
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriİstanbul Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE CAN BAYSAL