Yürünebilirliğin coğrafi bilgi sistemleri ile analizi: Üsküdar merkez mahalleleri örneği
Analysis of walkability with geographical information systems: The case of Uskudar central neighborhoods
- Tez No: 771901
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SEHER BAŞLIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Ulaşım, Urban and Regional Planning, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Yürünebilirlik, Sürdürülebilir Kentsel Gelişme, Akıllı Büyüme, Yeni Kentleşme, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS), Coğrafi bilgi sistemleri, Kentsel büyüme, Sürdürülebilir kentleşme, İstanbul-Üsküdar, Walkability, Sustainable Urban Development, Smart Growth, New Urbanization, Geographic Information Systems (GIS), Geographical information systems, Urban growth, Sustainable urbanization, İstanbul-Üsküdar
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Enformatik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Mimari ve Kentsel Enformatik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Hazırlanan çalışmada ilk olarak sürdürülebilirlik kavramı üzerinden sürdürülebilir kentsel gelişme süreci ulaşım özelinde incelenmiş ve bu doğrultuda sürdürülebilir ulaşım politikalarını ön plana çıkaran kuramlardan akıllı büyüme ve yeni kentleşme kuramlarına odaklanılmıştır. Yapılan araştırmalar sürdürülebilir ulaşım modellerinden olan yaya ulaşımı ve bununla birlikte kentlerin yürünebilirliği özelinde detaylandırılmıştır. Yürümek ve yürünebilirlik kavramları üzerinden yapılan literatür taramasıyla yürünebilirlik kriterleri belirlenmiş ve bu kriterlerin Coğrafi Bilgi Sistemleri ile ölçülebilir olup olmama durumu ve ölçülebilirliğin hangi veriler yardımıyla sağlanabileceği ortaya konmuştur. Çalışma alanı olan Üsküdar merkez mahallelerinde yürünebilirliğin ölçülebilmesi ve mekanın kullanıcıları tarafından katılımcı bir yöntemle mekan özelinde yürünebilirlik kriterlerinin belirlenmesi için anket çalışması yapılmıştır. Mekanı daha iyi anlamak adına Coğrafi Bilgi Sistemlerinden yararlanılarak çalışma alanı özelinde mekansal analizler yapılmıştır. Ortaya çıkan analiz ve anket sonuçları göz önünde bulundurularak çalışma alanında yürünebilirlik analizleri gerçekleştirilmiş ve sonuçları paylaşılmıştır. Tüm bulgu ve analizlerle birlikte Üsküdar merkez mahallelerinin yürünebilir olup olmama durumu ortaya konmuş ve bu doğrultuda öneriler geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
In the prepared study, firstly, the sustainable urban development process was examined in the context of transportation through the concept of sustainability, and in this direction, the theories of smart growth and new urbanization, which are among the theories that emphasize sustainable transportation policies, are focused on. The research has been detailed in terms of pedestrian transportation, which is one of the sustainable transportation models, and the walkability of cities. With the literature review on the concepts of walking and walkability, walkability criteria have been determined and whether these criteria can be measured with Geographic Information Systems and with the help of which data can be measured have been revealed. A survey was conducted to measure the walkability in the central districts of Uskudar, which is the study area, and to determine the walkability criteria specific to the place by a participatory method by the users of the place. To better understand the space, spatial analyzes were made in the study area by using Geographic Information Systems. Considering the results of the analysis and survey, walkability analyzes were carried out in the study area and results were shared. With all findings and analyzes, whether the Uskudar central neighborhoods are walkable or not has been revealed and suggestions have been developed in this direction.
Benzer Tezler
- Increasing walkability in public spaces of city centres: The case of Tunali Hilmi street, Ankara
Kent merkezlerindeki kamusal mekanlarının yürünebilirliğinin artırılması: Tunalı Hilmi Caddesi, Ankara
PARİSA GHADİMKHANİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Bölümü
YRD. DOÇ. DR. MÜGE AKKAR ERCAN
- Kentsel toplu taşıma kapsamında metrobüs sisteminin yaya erişilebilirliğinin değerlendirilmesi: İstanbul örneği
An investigation on pedestrian accessibility of the bus rapid transit system in context of urban mass transportation: Istanbul
MERVE AKI
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AZİME TEZER
- Kentsel rekreasyon alanlarında spor ve aktivite ağı: Kadıköy örneği
Sports and activities network in urban recreation areas: Kadiköy as a case study
MELTEM KAYMAKOĞLU GÖKAŞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Peyzaj Mimarlığıİstanbul Teknik ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YASİN ÇAĞATAY SEÇKİN
- Kentsel mekanda yaya hareketleri: Morfoloji ve çevresel algının etkisi
Pedestrian movement in urban space: Effect of morphology and environmental perception
ÖZLEM ÖZER
Doktora
Türkçe
2014
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE SEMA KUBAT
- Reclaiming pedestrian-oriented places to increase walkability in city center the case of Yüksel Street, Ankara
Kent merkezinde yürünebilirliği artırmak için yaya-odaklı mekanların iyileştirilmesi: Yüksel Caddesi, Ankara
SAEIDEH FARNIAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Bölümü
DOÇ. DR. EMİNE YETİŞKUL ŞENBİL