NACA 2412 kanat profilinin yağmur koşulları altında aerodinamik performansının incelenmesi
Investigation of the aerodynamic performance of the NACA 2412 airfoil under rain conditions
- Tez No: 778674
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ FUAT KAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Aerodinamik, Kanat profili, Performans, Aerodynamics, Airfoil, Performance
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, ilk olarak kanat profilleri etrafında akışın sayısal çözümleri için sabit sayısal teknik belirlenmiş ve ikinci olarak kanat profilleri etrafında yağmur şartlarının aerodinamik karakteristiklere etkileri incelenmiştir. Sayısal çözümler Ansys-Fluent HAD yazılımı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Sayısal testlerden elde edilen sonuçlar literatürdeki deneysel ve sayısal sonuçlar ile karşılaştırılmış ve sonuçların tek fazlı ve çift fazlı uygulamalar için uyum içerisinde olduğu görülmüştür. Kanat Profili etrafında; havanın bulunması durumuna göre hava+şiddetli yağmur ve hava+hafif yağmur fazlarının bulunması aerodinamik karakteristikleri kötüleştirmektedir. Bir başka deyişle, direnç katsayısı artmakta, kaldırma katsayısı ise azalmaktadır. Bu durum yüksek hücum açılarında daha belirgin hale gelmektedir. Ancak, yine de yüksek Reynolds sayılarında bu kötüleşme ihmal edilebilir seviyede elde edilmiştir. Teorik olarak hafif yağmur (10 g/m3) şartlarında birim hacim (m3) başına kütle (g) artışı nedeniyle özellikle direnç katsayısında yaklaşık %1 seviyesinde, şiddetli yağmur (30 g/m3) şartlarında ise %2.5 kötüleşme beklenmektedir. Bu durumun elde edilen sonuçlara yansımadığı görülmektedir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, firstly, a fixed numerical technique was determined for the numerical solutions of the flow around the airfoils, and secondly, the effects of rain conditions on aerodynamic characteristics around the airfoils were investigated. Numerical solutions were performed using Ansys-Fluent HAD software. The results obtained from the numerical tests were compared with the experimental and numerical results in the literature and it was seen that the results were in harmony for single-phase and two-phase applications. Around the Airfoil; According to the presence of air, the presence of air + heavy rain and air + light rain phases worsens aerodynamic characteristics. In other words, the drag coefficient increases and the lift coefficient decreases. This becomes more evident at high angles of attack. However, this deterioration is still negligible at high Reynolds numbers. Theoretically, due to the increase in mass (g) per unit volume (m3) in light rain (10 g/m3) conditions, it is expected to deteriorate especially by 1% in the resistance coefficient and 2.5% in heavy rain (30 g/m3) conditions. It is seen that this situation is not reflected in the results obtained.
Benzer Tezler
- Farklı parametreler kullanılarak çeşitli kanat profillerinde oluşan laminer ayrılma kabarcığının modellenmesi
Modelling of the laminar separation bubble formed on various airfoils using different parameters
EREN ANIL SEZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
EnerjiErciyes ÜniversitesiEnerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HALİL HAKAN AÇIKEL
PROF. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ
- Design, modelling and analysis of morphing airfoils
Şekil değiştiren kanat profillerinin tasarım, modelleme ve analizleri
BUĞRA KÖKSAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Mühendislik BilimleriOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MELİN ŞAHİN
PROF. DR. OĞUZ UZOL
- Uçak kanatlarındaki titreşimlerde kanatçık etkisi
The winglet effect on vibration in aircraft wings
AKİF KALINSAZLIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiYozgat Bozok ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DAVUT ERDEM ŞAHİN
- Kuş çarpmasına karşı havaaracı kanat dizaynının araştırılması
Investigation of aircraft wing design against bird strike
NURİ TOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Uçak Mühendisliğiİskenderun Teknik ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKSEL SARAÇOĞLU
- Structural optimization of the UAV composite wing-box by adaptive genetic algorithm methods
İHA kompozit kanat kutusunun uyarlanabilir genetik algoritma yöntemleri ile yapısal optimizasyonu
BERK GÜNDÜZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAFAK YILMAZ