Geri Dön

Investigation of crosswind effect on flutter

Yan rüzgarların çırpıntı üzerindeki etkisinin incelenmesi

  1. Tez No: 781502
  2. Yazar: MEHMET TAHİR PALA
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET HANİFİ DOĞRU, DOÇ. DR. İBRAHİM GÖV
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 64

Özet

Yan rüzgarlar birçok durumda tehlike oluşturabilir. Güçlü olduklarında inişlerde oldukça tehlikeli olabilirler. Yatay ve dikey düzlemlerde uçağın kanatlarına etki ederek inişlerin iptal olmasına neden olabilirler. Bu tehlikelerden kaçınmak ve gelecekteki optimizasyon çalışmalarına yönelik bir temel zemin çalışması sağlamak için, kronolojik bir literatür araştırması yapılmış ve dalgalanmanın modal analizini değerlendiren Doublet-Lattice yöntemini kullanan ANSYS programı kullanılarak jenerik bir uçak dümeninin temel çırpıntı analizi tamamlanmıştır. Çırpıntı ile ilgili çalışmaların çoğunun yatay düzlemde yapıldığı tespit edilmiştir. Genel eğitim uçağı dümeninin aeroelastik analizi tamamlandıktan sonra, FAA tarafından belirlenen maksimum iniş yan rüzgâr limiti %30 aşıldığında çarpıntı oluşumu tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Crosswinds can pose danger in many situations. They can be quite dangerous on descents when they are strong. They can cause landings to cancel due to their effects on the wings of the aircraft in the horizontal and vertical planes. To elude these dangers and provide a base ground study towards future optimization studies, a chronological literature survey has been conducted and basic flutter analysis of a generic aircraft rudder has been completed using the program ANSYS which uses Doublet-Lattice method evaluate modal analysis of flutter. It is found that the most of the study about flutter has been carried out in the horizontal plane. Upon completing the aeroelastic analysis of the generic training aircraft rudder, flutter occurrence has been detected when the maximum landing crosswind limit that was set by the FAA was surpassed by 30%.

Benzer Tezler

  1. İnsansız hava araçlarının yan rüzgar koşulunda XFLR5 ile stabilite analizinin incelenmesi

    Investigation of stability analysis of unmanned aerial vehicles under crosswind conditions using XFLR5

    ÜMİT ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET BAKIRCI

  2. Yüksek binalarda rüzgar etkisi ve konfor şartlarının çeşitli yönetmeliklere göre incelenmesi

    Investigation of the wind effect and comfort criteria in tall buildings considering various code requirements

    SAMET TOZAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR GÜLER

  3. Delta kanat hücum kenarı eklentilerinin boylamsal ve yanal stabiliteye etkilerinin incelenmesi

    Investigation of longitudinal and lateral stability on a delta wing with leading edge extension

    AYŞE SİBEL YALAZ ECE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI

  4. Numerical investigation of wind load characteristics around an isolated tall building

    Tekil bina etrafındaki rüzgar yükü karakteristiklerinin sayısal yöntemlerle incelenmesi

    GÖKALP DOĞUKAN DEMİRBAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METE KÖKEN

    PROF. DR. ÖZGÜR KURÇ