Geri Dön

Çok kriterli karar verme yöntemleri ile elektrikli şarj istasyonlarının konumlandırılması

Location of electric charging stations with multi-criteria decision-making methods

  1. Tez No: 784369
  2. Yazar: MUSTAFA BÜYÜKKANTARCI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ERCAN ŞENYİĞİT, DR. SELÇUK MUTLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Elektrikli Araçlar, Şarj İstasyonları, Çok Kriterli Karar Verme Yöntemleri, BWM, MARCOS, Electric Vehicles, Charging Stations, Multi-Criteria Decision-Making Methods, BWM, MARCOS
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 87

Özet

Bu tez çalışması gelecekte elektrikli araçların kullanımının artacağı öngörülerek elektrikli araçların şarj durumlarında oluşacak kısıtlamaların özellikle de istasyonlar bazında nasıl bir çözüm sunulabileceği ve bu istasyonların nasıl konumlandırılarak şarj sorununu ortadan kaldırılabileceği veya minimuma indirilebileceği sorusuna cevaben ortaya çıkmıştır. Yakın zamanda kullanıcı sayısının giderek artacak olması ve yerli üretim elektrikli araçlarla bu konunun daha cazip hale gelmesi kaçınılmazdır. Dolayısıyla elektrikli araçların konumlandırılması çalışması bu araçların kullanımı halinde oluşacak şarj istasyonu ihtiyacına cevap verebilmek amacıyla yapılmıştır. Bu çalışmada Talas ilçesi pilot bölge olarak seçilerek belirlenen şarj istasyonlarının nerelerde konumlandırılması gerektiği ile ilgili çözüm sunulmuştur. Çalışmada nüfus, altyapıya uzaklık, kurulum maliyeti, anayollara uzaklık, park alanlarına uzaklık, benzin istasyonlarına uzaklık, satınalma gücü/rayiç bedel değeri, alışveriş merkezlerine uzaklık ve iletim genişleme planına uygunluk kriterleri kullanılarak BWM ile ağırlıklandırılmış, MARCOS yöntemi ile belirlenen yirmi alternatif lokasyon arasından kriterlere göre en yüksek fayda fonksiyonu ile sıralama elde edilmiştir. Uygulanan hibrit çözümün neticesinde on yedinci istasyon birinci alternatif olarak en yüksek fayda fonksiyonu değerine sahip çıkmıştır.

Özet (Çeviri)

This thesis has emerged in response to the question of how the use of electric vehicles will increase in the future, and how the limitations of electric vehicles can be solved, especially on the basis of stations, and how the charging problem can be eliminated or minimized by positioning these stations. It is inevitable that the number of users will increase in the near future and this issue will become more attractive with domestic production electric vehicles. Therefore, the positioning study of electric vehicles was carried out in order to respond to the need for charging stations that will arise if these vehicles are used. In this study, Talas district was chosen as the pilot region and a solution was presented about where the charging stations should be located. In the study, the criteria were selected among twenty alternative locations determined by the MARCOS method, weighted by BWM using the criteria of population, distance to infrastructure, installation cost, distance to main roads, distance to parking areas, distance to gas stations, purchasing power/market value, distance to shopping centers and conformity to transmission expansion plan. Ranking was obtained with the highest utility function. As a result of the applied hybrid solution, the seventeenth station has the highest utility function value as the first alternative.

Benzer Tezler

  1. Elektrikli araç şarj istasyon kuruluş yerlerinin çok kriterli karar verme yöntemleriyle belirlenmesi

    Determination of electric vehicle charging station locations via multi-criteria decision making methods

    TUĞÇE USLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İşletmeYalova Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İKRAM DAŞTAN

  2. SWARA-EDAS yöntemleri ile elektrikli araç şarj istasyonu lokasyonu seçimi ve İstanbul-Antalya güzergahı üzerine bir uygulama

    Location selection for electric vehicle charging station via SWARA-EDAS methods and an application on Istanbul-Antalya route

    DORUK BESLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBeykent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GANİMET NİLAY YÜCENUR

  3. Elektrikli araç şarj istasyonu lokasyonlarının çok ölçütlü karar verme teknikleri ile seçilmesi: Ankara'da vaka çalışması

    Selection of electric vehicle charging station locations with multi criteria decision making techniques : Case study in Ankara

    CANAN BAŞAK AYBİRDİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAHİR HANALİOĞLU

    DOÇ. DR. BABEK ERDEBİLLİ

  4. Elektrikli mikro-mobilite araçları için yenilikçi bir solar şarj istasyonu tasarımı ve optimum konum belirlemesi

    Innovative solar charging station design and determination of the optimal location for electric micro-mobility vehicles

    EMRE TOPCU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN HÜSEYİN ÇEVİK

  5. Optimization of ship diesel generators to improve the energy efficiency and power management

    Enerji verimliliği ve güç yönetimini geliştirmek için gemi dizel jeneratörlerinin optimizasyonu

    ONUR YÜKSEL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    DenizcilikDokuz Eylül Üniversitesi

    Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BURAK KÖSEOĞLU