Geri Dön

Otomotiv sektöründe kullanılan crash boxların soğuk metal transfer yöntemi ile farklı koruyucu gazlar kullanılarak birleştirilebilirliği ve mekanik özelliğinin incelenmesi

Investigation of combinability and mechanical properties of crash boxes used in automotive industry using different protective gas with cold metal transfer method

  1. Tez No: 785011
  2. Yazar: UFUK ÖZTÜRK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. FARUK VAROL, DR. MELİH KEKİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Metalurji Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Metallurgical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 93

Özet

Otomotiv sanayisinde SCGA galvaniz kaplı çelikler, yüksek mukavemet, yüksek şekil değiştirme özelliği ve yüksek bir korozyon direncisi olduklarından araç üzerinde bir çok parçada yaygın olarak kullanılmaktadır. Araçlarda, çarpışma esnasında darbeyi sönümleyerek araç içerisindeki hasarın minimuma indirilmesini sağlayan crash boxla-rın üretiminde SCGA (DP) galvaniz kaplı çelikler tercih edilmektedir. Gazaltı ark kaynak teknolojisinde geleneksel MIG MAG yöntemlerine göre düşük ısı girdisi ve kararlı ark sağlayan CMT (Cold Metal Transfer) soğuk metal transfer yön-temi SCGA (DP) galvaniz kaplı çeliklerin birleştirilmesinde çinkonun buharlaşma oksidasyonunu azaltığından ve çarpılma riskini en aza indirgediğinden otomotiv en-düstrisinde kullanımı gün geçtikçe artmaktadır. Yapmış olduğum bu çalışmada araçların şasisi üzerine montajlanarak taşıtlarda güven-lik önleminin bir parçası olan crash box parçasının üretiminde kullanılan 2 mm kalın-lıklıklarda olan SCGA440 galvanizli çelik sac birleştirilmiştir. Birleştirme işlemi CMT soğuk metal transfer yöntemi uygulaması ile yapılmıştır. Bu uygulamada 1 mm çapın-da SG2 dolgu teli ile 60cm/dk, 70 cm/dk, 80 cm/dk 3 farklı kaynak hızıları seçilmiştir. Koruyucu gaz olarak karışım gaz (%93 Argon, %5 CO2, %2 O2) ve %100 CO2 gaz kullanılarak birleştirmeleri yapılmıştır. Birleştirmelerde alın birleştirme ve bindirme birleştime pozisyonları olarak iki farklı birleştirme yöntemi kullanılarak kaynak işlemi yapılmıştır. Soğuk metal transfer (CMT) yöntemi ile birleştirme işlemi yapılırken uy-gulanan parametreler, akımın şiddeti, kaynak hızı, voltaj, tel sürme hızı olarak belir-lenmiştir. Soğuk metal transfer yöntemi ile birleştirme işlemleri yapıldıktan sonra, bağlantı böl-gelerindeki sıçrantı miktarları, ITAB bölgelerin analizi, buharlaşan çinko miktarları, çekme mukavemeti (MPa), sertlik değerlerin (HV) incelenmesi, eğme testleri yapıla-rak incelenmiştir. Makroyapı ve mikroyapı incelemelerinde optik mikroskop, SEM mikroskobu (taramalı elektron mikroskobu) ve EDS cihazı (noktasal element analiz cihazı) kullanılması ile çalışma sonuçlandırılmıştır.

Özet (Çeviri)

In the automotive industry, SCGA galvanized steels are widely used in many parts on the vehicle as they have high strength, high deformation properties and high corrosion resistance. In vehicles, SCGA (DP) galvanized steels are preferred in the production of crash boxes, which absorb the impact during a collision and minimize the damage inside the vehicle. CMT (Cold Metal Transfer) cold metal transfer method, which provides low heat input and stable arc compared to traditional MIG MAG methods in gas arc welding technology, is increasing day by day in the automotive industry since it reduces the evaporation oxidation of zinc and minimizes the risk of warping in the joining of SCGA (DP) galvanized steels. . In this study I have done, SCGA440 galvanized steel sheet with 2 mm thickness used in the production of the crash box part, which is a part of the safety measure in vehicles, is assembled on the chassis of the vehicles. Joining process was done by using CMT cold metal transfer method. In this application, 3 different welding speeds of 60 cm/min, 70 cm/min, 80 cm/min were selected with 1 mm diameter SG2 filler wire. Combinations were made by using mixed gas (93% Argon, 5% CO2, 2% O2) and 100% CO2 gas as shielding gas. Welding was performed by using two different joining methods as butt joint and overlap joint positions in the joints. The parameters applied during the joining process with the cold metal transfer (CMT) method were determined as the intensity of the current, welding speed, voltage, wire feed speed. After joining processes with cold metal transfer method, the amount of spatter in the connection areas, analysis of the HAZ areas, the amount of evaporating zinc, tensile strength (MPa), hardness values (HV) were examined by performing bending tests. The study was concluded by using optical microscope, SEM microscope (scanning electron microscope) and EDS device (point element analyzer) in macrostructure and microstructure investigations.

Benzer Tezler

  1. Otomotivlerde kullanılan crash boxların CMT yöntemi ile birleştirilebilirliğinin ve mekanik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of combinability and mechanical properties of crash boxes used in automotives with CMT method

    CİHAN YAKUPOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Metalurji MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FARUK VAROL

  2. Araçlarda kullanılan emniyet kemerinin kaza anında insan sağlığına olan olumsuz etkilerinin azaltılması

    Minimizing seat belt negative effects on the human health in vehicle during accident

    REŞAT OĞUZHAN SÜMER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AGAH UĞUZ

  3. Isı yalıtımı ve otomotiv endüstrilerinde kullanılan yanmaya dirençli poliüretan esaslı malzemelerin tutuşma ve yanma karakteristiklerinin deneysel incelenmesi

    Experimental investigation of flammability and combustion characteristics of fire resistant polyurethane based materials used in thermal insulation and automotive industries

    HALİL TUZCU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NAZIM USTA

  4. Kaynak akım şiddetinin kaynak elektrot ömrüne etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of welding current intensity on welding electrode life

    ERHAN HALİT ÇEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SALİM ASLANLAR

  5. Bal peteği dolgulu hibrit yapıların enerji sönümleme kapasitelerinin incelenmesi ve optimizasyonu

    Investigation and optimization of the energy absorption capacities of honeycomb filled hybrid structures

    CAN KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDEM ACAR

    DOÇ. DR. MURAT ALTIN