Geri Dön

Ba elemanlarda karbon lamalarla boyuna donatıların bindirmeli eki

Lapped splice of longitudinal bars by carbon plates in rc members

PDF İndir

  1. Tez No: 796882
  2. Yazar: OĞUZHAN SÜMER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SABAHATTİN AYKAÇ, DR. ÖĞR. ÜYESİ ERAY ÖZBEK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 130

Özet

Ülkemizin büyük bir kısmı deprem bölgesinde yer almaktadır. Bu nedenle hasar görmüş veya yetersizliği anlaşılmış binaların onarımı/güçlendirilmesi sıklıkla gündeme gelebilmektedir. Özellikle kiriş gibi eğilme elemanlarının güçlendirilmesinde sıklıkla kullanılan yöntemlerden biri de çekme yüzüne karbon fiber plakaların yapıştırılmasıdır. Uygulamada bu yöntem ile yapılan güçlendirme işlerinde bazı durumlarda karbon plakalar ile mevcut donatıların bindirmeli olarak eklendiği görülmüştür. Karbon plakalardan mevcut donatılara yük aktarımının sadece adezyon kuvvetlerine ve betonun çekme dayanımına bağlı olduğu bu bindirmeli ek tekniği konusunda ciddi kaygılar bulunmaktadır. Bu nedenle konunun deneysel olarak araştırılmasına karar verilmiştir. Araştırmanın temel konusu, uygulamadaki şekli ile, karbon plakalardan mevcut donatılara yük aktarımının mümkün olup olmadığının belirlenmesidir. Çalışmada ikisi referans kirişi olmak üzere toplam 10 adet 1/1 ölçekli deney elemanı hazırlanıp test edilmiştir. Referans elemanlarının tüm donatıları sürekli olacak şekilde üretilmiştir. Diğer elemanlarda ise etriye köşelerindeki 2Ø8 donatıların haricindeki çekme donatıları kiriş orta bölgesinde kesilerek süreksizlik oluşturulmuştur. Bu elemanlarda kiriş orta bölgesini ortalayacak şekilde karbon plakalar yapıştırılarak plakadan donatıya yük aktarımı incelenmiştir. Çalışmada çekme donatısı alanı ile bindirme boyu değişken olarak ele alınmıştır. Çalışma sonunda karbon plakaların mevcut donatılarla yapılan bindirmeli eklerinin oldukça kötü bir davranış sergilediği, elemanların tamamının hedef dayanıma ulaşmadan çok daha önce plakaların yüzeyden ayrılması sonucunda gevrek olarak kırıldığı görülmüştür. Çalışmada karbon plakalar ile mevcut donatılar arasındaki yük aktarımının ilave önlem alınmadan sadece bindirme boyunu arttırarak sağlanamayacağı da görülmüştür.

Özet (Çeviri)

A large part of our country is located in the earthquake zone. For this reason, the repair/reinforcement of buildings that have been damaged or whose inadequacy has been understood often come to the fore. One of the most frequently used methods for the reinforcement of bending elements such as beams is the bonding of carbon fiber plates to the tension face. In practice, it has been observed that in some cases, carbon plates and existing reinforcements are added as overlapping in reinforcement works made with this method. There are serious concerns about this lapped splice technique, where load transfer from carbon plates to existing reinforcement depends only on the adhesion forces and the tensile strength of the concrete. Therefore, it was decided to investigate the subject experimentally. The main subject of the research is to determine whether it is possible to transfer the load from the carbon plates to the existing reinforcements as in practice. In the study, a total of 10 1/1 scale test elements, two of which are reference beams, were prepared and tested. All reinforcements of reference elements are produced to be continuous. In the other elements, discontinuity is created by cutting the tension reinforcements in the middle of the beam, except for the 2Ø8 reinforcements at the stirrup corners. In these elements, the load transfer from the plate to the reinforcement was investigated by sticking carbon plates in the middle of the beam. In the study, tensile reinforcement area and overlap length are considered as variables. At the end of the study, it was observed that the lapped splices of the carbon plates made with the existing reinforcements demonstrated poor behavior, and brittle fracture occurred in all of the elements as a result of the separation of the plates from the surface long before reaching the target strength. In the study, it has also been seen that the load transfer between carbon plates and existing reinforcement can not be achieved by simply increasing the overlap length without taking additional precautions.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    355696

    Karbon esaslı lifli polimerler (CFRP) ile güçlendirilmiş betonarme kolonlarda sargılı beton basınç dayanımının bulanık mantık yaklaşımı ile tahmini

    Prediction of confined compressive stress in rc columns strengthened with CFRP using fuzzy logic approach

    SELİM MURTAZAOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BİLGE DORAN

    DOÇ. DR. KAAN YETİLMEZSOY

  2. Tez No

    750609

    Delikli çelik levhalarla güçlendirilmiş tuğla dolgu duvarların kolonları eksenel yüklü ba çerçeve davranışı üzerindeki etkisi

    Effects of brick walls strengthened with perforated steel plates on rc frames with axial loaded columns

    MERYEM BÖCEK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SABAHATTİN AYKAÇ

    PROF. DR. HÜSNÜ CAN

  3. Tez No

    35473

    Analysis and testing of composite bolted joints

    Kompozit vidalı bağlantıların analiz ve testi

    İSMET ERHAN AKOVA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1994

    Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET A. AKGÜN

  4. Tez No

    255132

    Improving ductility and shear capacity of reinforced columns with carbon fiber reinforced polymer

    Betonarme kolonların sünekliğinin ve kesme kapasitesinin karbon fiber lifli polimer ile iyileştirilmesi

    OKAN ÖZCAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BARIŞ BİNİCİ

    PROF. DR. GÜNEY ÖZCEBE

  5. Tez No

    854355

    An experimental study on the behavior of square short concrete columns confined with hybrid frpunder monotonic axial compression stress

    Monotonik eksenel basınç yüklemesi altında hibrit liflipolimer malzeme ile sargılanmış kare beton kolonların davranışı üzerine deneysel bir çalışma

    BILAL IBRAHIM MAJEED AL-OUBAIDI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEDİNE İSPİR ARSLAN

Geri Dön