HAVA PLATFORMLARI İÇİN ANALOG DENETLEYİCİLİ VİENNADOĞRULTUCU UYGULAMASI
VIENNA RECTIFIER APPLICATION WITH ANALOG CONTROLLER FORAIRBORNE PLATFORMS
- Tez No: 800098
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BÜLENT DAĞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada literatürde aktif olarak kullanılan sayısal tabanlı denetleme yöntemine alternatif analog denetleme tabanlı bir Vienna doğrultucu yapısı önerilmektedir. Önerilen bu yapı, daha fazla elektrikli uçak kavramı sonucu ortaya çıkan yüksek frekans salınımlı baraya (320 Hz- 800 Hz) uygun olacak şekilde tasarlanmıştır. Çalışma kapsamında anahtarlama kayıplarının azaltılması ve çalışma ömrünün uzatılması motivasyonu ile senkron doğrultma kontrolü yapısı da önerilmiştir. Bu yapı sayesinde ters akım altında kalan anahtarın anahtarlama kayıplarının önüne geçilirken sürücü devresinin de yaşlanmasının önüne geçilmesi amaçlanmıştır. Önerilen yöntemler LTspice benzetim ortamında test edilmiş ve doğrulanmıştır. Elde edilen değerler literatürde kullanılan sayısal tabanlı çözümler ile karşılaştırılmıştır. Vienna doğrultucu yapısının analog bir denetleme yapısı ile de denetlenebileceği gösterilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, an analog-based control structure is proposed as an alternative to the digitalbased control method of the Vienna Rectifier structure, which is actively used in the literature. This proposed structure is designed to be suitable for the high-frequency oscillating busbar (320 Hz- 800 Hz) resulting from the concept of more electric aircraft. In the content of the study, an analog synchronous switching structure is also proposed with the motivation of reducing the switching losses and extending the working life. Thanks to this structure, it is aimed to prevent transmission and switching losses by leaving the switch under reverse current open, while preventing the aging of the driver circuit. The proposed methods have been tested and validated in the LTspice simulation environment. The obtained values were evaluated by comparing them with the digital-based solutions used in the literature, and it was proven that the Vienna Rectifier structure could also be controlled with an analog control structure.
Benzer Tezler
- Autopilot system and ground station software for UAV's
İnsansız hava araçları için oto pilot sistemi ve yer istasyonu yazılımı
SELMAN TOSUNOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RÜSTEM ASLAN
- Large scale wireless propagation channel characterization of air-to-air and air-to-ground drone communications
Hava-hava ve hava-yer drone haberleşmesi için büyük ölçekli kablosuz yayılım kanalı karakterizasyonu
UBEYDULLAH ERDEMİR
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN ALİ ÇIRPAN
- Bir jib krenin deneysel gerilme analizi
Experimental stress analysis of a jib crane
ADEM CANDAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERPİL KURT
- Mikrodalga frekanslarında ince ve geniş bantlı elektromagnetik soğurucu tasarımı için optimizasyon yaklaşımı
Optimization approach to the design of thin and broadband electromagnetic absorber for microwave frequencies
KADİR ORKUN MISIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİletişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT TAYFUN GÜNEL
- Estimation of position and orientation with visual odometry for ground vehicles
Kara araçları için görsel odometri yöntemi ile pozisyon ve duruş tahmini
BURAK ALİ ARSLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FİKRET ÇALIŞKAN