Askeri denizaltılarda, mukavim tekne yapısal özelliklerinin ön tasarım aşamasında değerlendirilmesi
In military submarine, pressure hull structural characteristics of evaluation of preliminary design
- Tez No: 809529
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ALİ BAYKAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Defense and Defense Technologies
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Gedik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Savunma Teknolojileri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 54
Özet
Bu tezin konusu, sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak denizaltı mukavim teknesinin yapısal tasarımı değiştiği zaman, ezilme derinliğinin nasıl etkilendiği hesaplamaktır. Denizaltılar günümüzde önemli bir güç çarpanıdır. Denizaltılarda gizlilik en önemli özelliğidir. Bu gizliliği kullanarak istihbarat, kargo ya da özel kuvvet personelini taşıma, ani saldırı gibi avantajları vardır. Günümüzde savunma sanayi hızlı gelişmektedir. Geçmişte ve günümüzde savunma sanayi, ülkeler için önemli bir yere sahiptir. Aynı zamanda stratejik önem ve ülkelerin birbiri ile rekabeti açısından bu gelişmeden geri kalınmaması gerekmektedir. Gelişen teknoloji ile günümüzde bilgisayar ortamında sonlu elemanlar yöntemi gelişmiş ve daha geniş kullanım alanı olmuştur. Bilgisayar ortamında sonlu elemanlar yöntemi kullanılması, gerçek boyutta sürekli model yapmayarak maliyetten ve zamandan tasarruf edilmektedir. Bu çalışmada, denizaltının mukavim teknesi için farklı tasarımlar seçilmiştir. Bu tasarımlardaki değişkenler; 5 farklı malzeme, 3 farklı çap, 4 farklı postalar arası mesafe ve 6 farklı sac kalınlığı ile ezilme derinliği incelenmiştir. Bu tez, teorik bir çalışmadır. Bu çalışmada kullanılan denizaltı mukavim teknesi tasarımı, Ansys Workbench programından static structural modülü kullanılarak analizler yapılmıştır. Bu çalışmada kullanılan modellerin yapısal tasarımı, Ansys Workbench programı içerisinde bulunan Spaceclaim programı kullanılarak üç boyutlu çizilmiştir. Analiz sonuçlarının karşılaştırılması, kategorilerin kendi içinde ve birbirleriyle grafikler ve Çizelgeler ile yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
The subject of this thesis is to calculate how the crush depth is affected when the structural design of the submarine pressure hull is changed using the finite element method. Submarines are an important power factor today. Stealth is the most important feature of submarines.Using this secrecy has advantages such as intelligence, cargo or special forces transport, sudden attack.Nowadays, the defense industry is developing rapidly. In the past and present, the defense industry has an important place for countries. At the same time, countries have to develop in this sector in order to compete with each other.The finite element method in the computer has developed and become a extensive area of use thanks to the developing technology.Using the finite element method in the computer environment saves cost and time due to not making a continuous model in real size. In this project, different designs were selected for the durable hull of the submarine.The crushing depth was examined with variables. Variables in these designs; five different materials, three different diameters, four different frame spacings and six different sheet thicknesses. This thesis is a theoretical work. The submarine pressure hull design used in this project was analyzed using the static structural module from the Ansys Workbench program. The structural design of the models used in this project was drawn in three dimensions using the Spaceclaim program from the Ansys Workbench program. Comparison of analysis results was made with graphs and charts.
Benzer Tezler
- Denizaltı mukavim teknesi için bir yapısal tasarım yaklaşımı ve sonlu elemanlar metoduna dayalı yapısal optimizasyon
A structural design approach for submarine pressure hull and finite element based structural optimization
SERHAT ŞENOL
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET ERGİN
- Hidrostatik basınç altındaki denizaltı mukavim teknesinin sonlu elemanlar metodu ile optimum yapısal tasarımı
Optimum structural design of a submarine pressure hull under hydrostatic pressure with finite element method
BURAK EYİLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERTEKİN BAYRAKTARKATAL
- Bir cisim etrafındaki sualtı akış gürültüsünün teorik ve deneysel olarak incelenmesi
Therotical and experimental investigation of underwater flow noise around submerged bodies
SERTAÇ BULUT
Doktora
Türkçe
2022
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELMA ERGİN
- Denizaltılardaki havadan bağımsız tahrik sistemlerinde enerji dönüşüm uygulamalarının incelenmesi
Investigation of energy conversion applications on submarines which have air independent propulsion systems
EMİN AKBULUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
EnerjiKocaeli ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞULE ÖZDEMİR
- Reduction of the sail root vortex of Darpa Suboff submarine
Darpa Suboff denizaltısının yelken kök girdabının azaltılması
BURCU KAYACAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ CAN TAKİNACI
PROF. DR. SAMİ AYDIN ŞALCI