Geri Dön

Forecasting the Turkish ev ownership by usingprophet algorithm

Kullanarak Türk elektrikli araç sahipliğinin tahmini prophet algoritmasi

  1. Tez No: 814829
  2. Yazar: YASEEN YASEEN
  3. Danışmanlar: DR. ALİ SERCAN KESTEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Işık Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 136

Özet

Fosil kaynakların tükenmesi, enerjiye bağımlılık, artan yakıt maliyetleri ve fosil yakıtlı araçların neden olduğu çevresel kaygılar, pil teknolojisindeki ve üretim süreçlerindeki gelişmelerin yanı sıra elektrikli araçlara (EV) geçişi hızlandırdı. Elektrikli araçların (EV'ler) benimsenmesi çeşitli ortamlarda incelenmiştir, ancak konu, ulaşım kurumları, politikaları ve uygulamaları açısından daha az gelişmiş ortamlar için nadiren ele alınmıştır. Bununla birlikte, temel olarak EV'lerin yüksek yatırım maliyetleri (perakende satın alma fiyatı) nedeniyle, çeşitli destekleyici politika önlemleri olmaksızın geleneksel fosil yakıtla çalışan araçlarla şu anda ekonomik olarak rekabet edemiyor. Ülkedeki zorluklar ve fırsatlar tartışılır ve bir SWOT analizi şeklinde sunulur. Bu makale, toplam sahip olma maliyetlerine bakarak geleneksel benzinli arabalara kıyasla EV'ler için mevcut maliyetleri ve gelecekteki beklentileri analiz ediyor. Türkiye'de elektrikli araç benimsenmesinin mevcut durumunu incelemek ve insanların elektrikli araba fikrine ilişkin görüşlerini ve kabullerini öğrenmek için bir anket yapıldı. Ve peygamber modeli, EV'lerin hisse senedi piyasasının hacmini yıllara göre tahmin etmek için kullanıldı. Çalışma, Türkiye'de elektrikli araçlara potansiyel geçişin, politikalar, kurumlar, mevcut pazar dinamikleri, teknolojik altyapı ve sosyal kısıtlamalar dahil olmak üzere aşılması gereken çeşitli sosyal ve teknik zorluklar sunduğunu gösteriyor. Ancak ülkede elektrikli araçların kabulü hala düşük. Bu amaçla, elektrikli araçların daha fazla görünürlük elde etmesi için elektrikli toplu taşıma ve elektrikli kamu filoları başta olmak üzere toplumsal bilinçlendirme faaliyetleri güçlendirilmelidir. Buna ek olarak, Türkiye'nin birçok yerinde EV'lerin altyapısı daha da genişletilmeli ve EV'lerle ilgili teşvikler konusunda daha fazla adım atılmalıdır.

Özet (Çeviri)

Fossil resource depletion, dependence on energy, increasing fuel costs and environmental concerns caused by fossil fuel vehicles, along with advances in battery technology and manufacturing processes have fueled the transition towards electric vehicles (EV). The adoption of electric vehicles (EVs) has been examined in various settings, yet the issue has rarely been addressed for less developed settings in terms of transport institutions, policies, and practices. However, mainly due to their high investment costs (retail purchase price) of EVs, it is currently economically uncompetitive with traditional fossil fuel-powered vehicles without various supportive policy measures. Challenges and opportunities in the country are discussed and presented in the form of a SWOT analysis. This paper analyzes current costs and future prospects for EVs compared to conventional petrol cars looking at the total costs of ownership. A questionnaire was conducted to examine the current status of electric vehicle adoption in Turkey and to find out people's opinions and their acceptance of the idea of electric cars. And the prophet model was used to forecast the volume of share market of EVs by years. The study shows that the potential transition to electric vehicles in Turkey presents several social and technical challenges that need to be overcome including policies, institutions, current market dynamics, technological infrastructure, and social constraints. However, acceptance of electric vehicles is still low in the country. To this end, social awareness activities, especially electric public transportation, and electric public fleets, should be strengthened for electric vehicles to achieve greater visibility. In addition of that, EVs infrastructure should be further expanded in most parts of Turkey and more steps should be taken regarding EVs related incentives.

Benzer Tezler

  1. Tramvay troleybüs tercihinin Malatya örneğinde incelenmesi

    Investigation of tramvay troleybus preference in Malatya sample

    İBRAHİM KILIÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  2. Türkiye'de otomobil sahipliğinin modellenmesi

    Modelling of car ownership in Turkey

    KEMAL SELÇUK ÖĞÜT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. HALUK GERÇEK

  3. Forecasting of Turkey's total electricity consumption in sectoral bases using machine learning algorithms

    Makine öğrenimi algoritmaları kullanılarak sektörel bazda Türkiye'nin toplam elektrik tüketiminin tahmini

    MHD KHAIR HAJJAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Kültür Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İLAYDA ÜLKÜ

  4. İstanbul otel pazarı Mecidiyeköy merkezi iş alanı otel yatırım potansiyelinin değerlendirilmesi

    Istanbul hotel market evaluation of hotel investment potential in Mecidiyeköy central business district

    NİL ATAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gayrimenkul Geliştirme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FUNDA YİRMİBEŞOĞLU

  5. Trafik uygulamalarında veri analitiği ve optimizasyon

    Data analytics and optimization in traffic applications

    ZEYNEP İDİL ERZURUM ÇİÇEK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiEskişehir Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZEHRA KAMIŞLI ÖZTÜRK