Geri Dön

Uçak bakım teknisyenlerindeki tükenmişlik sendromunun uçuş emniyeti üzerindeki etkisinin incelenmesi

Investigation of the effect of burnout syndrome in aircraft maintenance technicians on flight safety

  1. Tez No: 823467
  2. Yazar: ZÜLAL YÜRÜK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. EBRU YAZGAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
  6. Anahtar Kelimeler: Uçak Bakım Teknisyeni, Havacılık Emniyeti, Tükenmişlik, İş Doyumu, Aircraft Maintenance Technician, Aviation Safety, Burnout, Job Statisfaction
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak Gövde Motor Bakım Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 93

Özet

Bu tez çalışmasında havacılık sektörünün en önemli parçalarından olan uçak bakım teknisyenlerinin (UBT), iş doyumu ve tükenmişlik sendromu düzeylerinin ölçülmesi ve demografik etkenlere göre uçuş emniyetine olan etkisinin incelenmesi amaçlanmıştır. Genel olarak psikolojik ve fiziksel açıdan enerjinin bitmesi olarak tanımlanan bu sendrom, son yıllarda daha fazla dikkat çekmiş ve birçok araştırmaya yer verilmiştir. Havacılık sektörünün olmazsa olması uçuş emniyetidir. Uçuş emniyetini sağlayan sistemin en önemli parçası ise şüphesiz uçak bakım teknisyenleridir. Uçak bakım teknisyenleri ağır çalışma koşulları, düzensiz mesai saatleri gibi birçok olumsuz çalışma şartlarından dolayı psikolojik ve fiziksel olarak yorulmaktadırlar. İş hayatlarının getirdiği bu zorluklar karşısında uçak bakım teknisyenlerinin tükenmişlik sendromu yaşamaları söz konusu olabilmektedir. Araştırma da veri toplama aracı olarak Maslach Tükenmişlik Envanteri ve Minnesota İş Doyum Ölçeği kullanılmış olup anket çalışmamız ise ülkemizdeki havayolu örgütlerinde çalışan uçak bakım teknisyenlerine uygulanmıştır. Çalışan ve örgüt açısından yapılan değerlendirmeler sonucunda çalışanın eve iş götürmemesi, hobiler edinmesi, aileye zaman ayırması, alkol ve tütün kullanımına dikkat etmesi, örgütün personelini düzenli olarak takip etmesi, çalışanın üslerle iletişimini arttırması, bakım operasyonlarının gerçekleştirileceği ortamda ki fiziksel şartların yeterli olması, teknolojik aletlerin kullanımı ile ilgili eğitimler verilmesi önerilmektedir. Uçak bakım teknisyenlerin tükenmişlik düzeylerini ölçüp erken fark etmek ve proaktif yaklaşımla önleyici faaliyetler almak için yapılan bu çalışma havacılık sektörüne, yöneticilere, uçak bakım teknisyenlerine ve akademik olarak literatüre katkı sağlamak açısından oldukça kritik ve önemli bilgiler sunmaktadır.

Özet (Çeviri)

In this thesis, it is aimed to measure the job satisfaction and burnout syndrome levels of aircraft maintenance technicians (UBT), one of the most important parts of the aviation industry, and to examine their effects on flight safety according to demographic factors. This syndrome, generally defined as psychological and physical energy depletion, has started to attract more attention in recent years and many studies have been included. Flight safety is very important to the aviation industry. The most important part of the system that ensures flight safety is undoubtedly the aircraft maintenance technicians. Aircraft maintenance technicians are psychologically and physically tired due to many adverse working conditions such as heavy working conditions and irregular working hours. Faced with these difficulties brought about by their work lives, it is possible for aircraft maintenance technicians to experience burnout syndrome. Maslach Burnout Inventory and Minnesota job Satisfaction Scale were used as data collection tools in the research, and our survey was applied to aircraft maintenance technicians working in airline organizations in our country. As a result of the evaluations made for the employee and the institution, the employee should not take work home, acquire hobbies, spend time with his family, be careful about alcohol and tobacco use, follow the institutional staff regularly, and increase the employees communication with employees. Ensures that the physical conditions in the environment where maintenance operations will be carried out at the bases are sufficient and uses technological tools. It is recommended to provide training on its use. This study, which was carried out to measure the burnout levels of aircraft maintenance technicians, with a proactive approach and to take preventive activities, provides very critical and important information in terms of contributing to the aviation industry, managers, aircraft maintenance technicians and academic literature.

Benzer Tezler

  1. Hava aracı bakım teknisyenlerinde meydana gelen zihinsel iş yükünün tespit edilmesinde kullanılan yöntemlerin ve etkinliklerinin incelenmesi

    Investigation of the methods and their effectiveness used in determining the mental workload occurring in aircraft maintenance technicians

    BARIŞ KARABAYRAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiEskişehir Teknik Üniversitesi

    Uçak Gövde Motor Bakım Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALPER ULUDAĞ

    DOÇ. DR. EBRU YAZGAN

  2. Component inventory planning model in aircraft maintenance, repair and overhaul company and a case study

    Uçak bakım, tamir ve revizyon firmasında komponent envanter planlama modeli ve bir vaka çalışması

    HATİCE BEYZA ÖZKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ORHAN İLKER BAŞARAN

  3. Uçak bakım -onarım hangarlarında iş sağlığı ve güvenliği uygulamaları

    Occupational HEALTH and safety practices in aircraft maintenance-repair hangars

    HÜSEYİN USLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Halk Sağlığıİstanbul Aydın Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SÜLEYMAN ŞİMŞEK

  4. Uçak bakım işletmelerinde çalışan memnuniyeti ve bir uygulama

    Employee satisfaction in aircraft businesses and an application

    MUSTAFA FURKAN ERGÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    İşletmeBahçeşehir Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZGÜR ÇENGEL

  5. Uçak bakım tahsis sürelerinin belirlenmesine yönelik yeni bir yöntem geliştirilmesi

    Development of a new method for aircraft maintainability allocation

    DAVUT YILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM OZKOL