Geri Dön

Photovoltaic system power management and control in case of electric vehicle load

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 826013
  2. Yazar: MOHAMMED RIYADH ABDULMAJED AL-TEKRETI
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MESUT ÇEVİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Computer Engineering and Computer Science and Control, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Altınbaş Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 70

Özet

Elektrikli otomobiller yaygınlaşan uygulamalardan biri bu yüzden bu arabaların şarj edilmesi konusu önemli uygulamalardan biri, yol boyunca şarj istasyonları sağlanması çok önemli. Bazı bölgelerde yol boyunca elektrik enerjisi sağlamak mümkün değildir, bu nedenle elektrikli araba akülerini şarj etmek için gerekli kapasiteyi sağlamak için güneş enerjisi sistemlerine güvenmek yaygındır. Bu araştırmada, elektrikli araba akülerini şarj etmek için tasarlanmış ve orijinal çalışmasına ek olarak başka yüklere de enerji sağlayabilen bir güneş pili sistemi önerilmiştir. Önerilen sistem, yükün durumuna göre en uygun çalışma modunu seçen bir kontrol sistemi, maksimum güç noktası izleme (MPPT) sistemi ve voltaj kararlılığı teknolojisi ile uyumludur. Sistem simülasyonunda iki MPPT algoritması (P&O ve IC) kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

Electric cars are one of the applications that have become widespread, so the issue of charging these cars is one of the important applications, providing charging stations along the road is very important. In some areas, it is not possible to provide electric energy along the road, so it is common to rely on solar energy systems to provide the necessary capacity to charge electric car batteries. In this research, a solar cell system designed to charge electric car batteries was proposed, and it can also supply other loads with energy in addition to its original work. The suggested system is compatible with a control system that selects optimal mode for operation based on the condition of the load, as well as maximum power point tracking (MPPT) system and voltage stability technology. Two MPPT algorithms (P&O and IC) are used in the system simulation. Using the MATLAB/Simulink software, the suggested system was simulated. The simulation results demonstrate that the system has a high level of performance under all operational conditions.

Benzer Tezler

  1. Mikroşebekelerde talep tarafının esnekliğini dikkate alan optimum işletim yaklaşımının geliştirilmesi

    Development of an optimal operation approach considering demand side flexibility in microgrids

    AYŞE KÜBRA ERENOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OZAN ERDİNÇ

  2. Konut binalarındaki kurulu kapasite fazlası ve yenilenebilir enerji kaynaklarının entegrasyonu ile dinamik yük yönetiminin şarj istasyonu boyutlandırılmasına etkileri

    Efects of dynamic load management on sizing of charging operations with the integration of surplus installed capacity in residential building and renewable energy

    ÖZCAN AKBIYIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖNDER GÜLER

  3. Düşük gerilim ile beslenen senkron relüktans motor ve sürücü tasarımı

    Design of synchronous reluctance motor and drive fed by low voltage

    GÜLLÜ BOZTAŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HANİFİ GÜLDEMİR

    DOÇ. DR. ÖMÜR AYDOĞMUŞ

  4. Seri hibrit uçaklarda bulanık mantık tabanlı elektrik enerjisi yönetiminin incelenmesi

    An investigation of fuzzy logic based electric energy management in series hybrid aircraft

    MURAT KESKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA BAĞRIYANIK

  5. A numerical study on passive cooling system of a photovoltaic panel

    Fotovoltaik panel pasif soğutma sistemi üzerine sayısal çalışma

    CEREN YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET AKİF EZAN