Geri Dön

How the interaction between driver and passenger is related to driver behaviors? a study based on the newly developed driver-passenger interaction questionnaire

Sürücü ve yolcu arasındaki etkileşimin sürücü davranışlarıyla nasıl bir ilişkisi vardır? yeni geliştirilen sürücü-yolcu etkileşimi anketine dayalı bir çalışma

  1. Tez No: 828867
  2. Yazar: İREM ÖZBAY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. BAHAR ÖZ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Psikoloji, Trafik, Ulaşım, Psychology, Traffic, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Psikoloji Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 213

Özet

Mevcut çalışma, sürücü-yolcu etkileşiminin ayrıntılarını araştırmayı, çeşitli alt kavramlarını belirlemeyi ve tanımlamayı ve temel ilgili demografik değişkenlerin, yolcu türlerinin ve sürüş becerilerinin etkilerini kontrol ederek sürücü-yolcu etkileşimi faktörleri ile anormal ve olumlu sürücü davranışları arasındaki ilişkiyi incelemeyi amaçlamaktadır. Bu çalışma aynı zamanda literatüre nicel bir ölçüm aracı olan Sürücü-Yolcu Etkileşimi Anketi'nin kazandırmayı amaçlamıştır. Sürücü-Yolcu Etkileşimi anketi beş faktörden oluşmaktadır; Dikkat Dağıtma ve Zihinsel Yüklenme, Sorumluluk Duygusu, Yolcunun Proaktif Katkısı, Eleştirilme Korkusu ve Sürüş Dışı Görevlerde Yolcu Yardımı. Sürücü-Yolcu Etkileşimi Anketi'ne ek olarak, Demografik Bilgi Formu, Yolcu Bilgi Formu, Sürücü Davranışları Anketi ve Sürücü Beceri Envanteri toplam 317 sürücü (163 kadın, 154 erkek) tarafından dolduruldu. Çalışma değişkenleri arasındaki ilişkileri araştırmak için İki Değişkenli Korelasyonlar, Hiyerarşik Regresyon Analizleri ve MANCOVA'lar yapıldı. Sonuçlar, Eleştirilme Korkusunun Hatalar ile pozitif, Olumlu Sürücü Davranışları ile negatif ilişkili olduğunu göstermiştir. Ayrıca, Sorumluluk Duygusu faktörü, Kasıtsız Sapmalar ve Yanılgılar ve Olumlu Sürücü Davranışları ile pozitif ilişkili bulunmuştur. Buna ek olarak, Dikkat Dağınıklığı ve Zihinsel Aşırı Yükleme ile Yolcunun Sürüş Dışı Görevlerde Yardımcı olma değişkenlerinin Kasıtsız Sapmalar ve Yanılgılar değişkeni ile pozitif yönde ilişkili olduğu gösterilmiştir. Sonuçlar genel olarak sürücü-yolcu etkileşimi ve sürücü davranışlarının birbiriyle ilişkili olduğunu göstermiştir. Sürücü-yolcu etkileşim faktörlerinin farklı düzeylerinde, sürücü davranış frekanslarında da farklılıklar gözlenmektedir. Sonuçların değerlendirilmesi, çıkarımlar, eleştirel yorumlar ve gelecek çalışmalar için öneriler ilgili literatür ışığında tartışılmıştır.

Özet (Çeviri)

The current study aims to investigate the details of driver-passenger interaction, determine and define its various sub-concepts, and examine the relationship between its factors and aberrant and positive driver behaviors by controlling the effects of basic related demographics variables, types of passengers, and driving skills. The present study also aimed to provide the literature with a quantitative measurement tool, the Driver-Passenger Interaction Questionnaire having five different factors; Distraction and Mental Overload, Sense of Responsibility, Proactive Contribution of Passenger, Fear of Being Criticized, and Passenger Assistance with Non-Driving Tasks. In addition to the Driver-Passenger Interaction Questionnaire, a Demographic Information Form, Passenger Information Form, the Driver Behavior Questionnaire, and the Driver Skill Inventory were filled out by a total of 317 drivers (163 females, 154 males). Bivariate Correlations, Hierarchical Regression Analyses, and MANCOVAs were performed to investigate the relationships between study variables. Results showed that the Fear of Being Criticized was positively related to Errors and negatively related to Positive Driver Behaviors. Also, the Sense of Responsibility factor was positively associated with Slips and Lapses and Positive Driver Behaviors. Moreover, Distraction and Mental Overload and Passenger's Assistance with Non-Driving Tasks factors were positively related to Slips and Lapses. The results showed in general that, driver-passenger interactions and driver behaviors were related to each other. It was also found that at different levels of driver-passenger interaction factors, differences in driver behavior frequencies are observed. Evaluation of results, implications, critical remarks, and recommendations for future studies were discussed in light of related literature.

Benzer Tezler

  1. Lastik-yol gürültüsü

    Tire-road noise

    FATİH BAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET GÜNEY

  2. Otomatik yarım bariyerli hemzemin geçit sisteminin kontrolü ve risk modelinin oluşturulması

    Automatic control of half barrier level crossing systems and to set the risk model

    OĞUZ KIRBIYIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ

  3. BRCA:Cohort-vs-TCGA: a webtool for comprehensive exploration and comparison of mutational landscape of breast cancer cohorts with TCGA-BRCA

    BRCA:Cohort-vs-TCGA: meme kanseri kohortlarının mutasyon profillerinin kapsamlı incelenmesi ve TCGA-BRCA ile kıyaslanması için bir web aracı

    FARID AHADLI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Biyolojiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Moleküler Biyoloji ve Genetik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZLEN KONU KARAKAYALI

  4. Şerit takip desteği sistemi için fonksiyonel emniyet analizi

    Functional safety analysis for lane keeping assistance system

    EMİR KUDUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İLKER ÜSTOĞLU

  5. Gündelik yaşamda kamusal kent mekânlarındaki sosyal karşılaşmalarda etkileşim pratikleri: Ankara şehiriçi otobüslerinde alan araştırması

    Interaction practices in social encounters in public city spaces in daily life: A field research in Ankara public bus

    AYŞE MİRZA GİRGİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    SosyolojiAnkara Hacı Bayram Veli Üniversitesi

    Gazetecilik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİMMET HÜLÜR