Alçak basınçlı döküm tezgâhlarında jant üretiminde ısınma soğuma kaynaklı oluşan döküm hatalarının incelenmesi
Analysis of casting defects due to heating and cooling in wheel production on low-pressure casting machines
- Tez No: 834014
- Danışmanlar: PROF. DR. ALİ GÜNGÖR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 82
Özet
Bu tez kapsamında alçak basınçlı döküm tezgahlarında üretilen jantların kalıp üzerinde ısınma ve soğuma durumlarında bir jant modelinde metalürjik olarak tespit edilen tam dolmama, porozite ve döküm çatlak durumları incelenmiştir. Kullanılan soğutma grupların kullanım sürelerini içeren Minitab programında deney tasarımı (DoE) oluşturulmuştur. Oluşturulan DoE deney tasarımına uygun deneyler gerçekleştirilmiştir. Yapılan deney sonuçları görsel ve X-Ray üzerinde kontrol edilmiştir. DoE deney sonucunda soğutma gruplarında kullanılan soğutmaların her bir parametre için“Screenin design”aşamasından sonra“ANOVA”testi uygulanmıştır. ANOVA testi ile elde edilen sonuçlara göre hataların giderilmesine yönelik olarak uygulanan soğutma yöntemlerinin etkinliği değerlendirilmiş ve hataları azaltmaya yönelik bir regresyon analizi yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
Within the scope of this thesis, the conditions of heating and cooling on the mold during the production of wheels in low-pressure casting machines were examined for metallurgical defects such as incomplete filling, porosity, and casting cracks identified in a wheel model. A design of experiments (DoE) was created in the Minitab program, which included the usage periods of the cooling units. Experiments were conducted in accordance with the designed DoE. The results of the experiments were checked visually and using X-Ray imaging. Following the DoE experiment, an“ANOVA”test was applied to the cooling units for each parameter, after the“Screening design”phase. Based on the results obtained from the ANOVA test, the effectiveness of the cooling methods applied to eliminate errors was evaluated, and a formula was developed through regression analysis to reduce these errors.
Benzer Tezler
- Yüksek basınçlı döküm yöntemi ile alüminyum alaşımlı otomobil jant üretiminin modellenmesi
Modeling of aluminum alloy automobile wheel production by high pressure die casting
SAMED BERKER IŞIK
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Metalurji MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUZAFFER ZEREN
- AlSi7Mg T6, AlSi7Mg AND AlSi11Mg Alaşımlarının binek araç jant malzemesi olarak kullanılabilirliklerinin araştırılması
Study of AlSi7Mg T6, AlSi7Mg AND AlSi11Mg alloys applications as an automobile wheel material
DİDEM TARKUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CELALETDİN ERGUN
- Investigation of cooling design systems in low pressure casting
Alçak basınçlı dökümde soğutma tasarım sistemlerinin araştırılması
EREN BOZKURT
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Mühendislik BilimleriDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ŞALVARLI
- Alüminyum alaşımlarında alçak basınçlı döküm simülasyonu
Low pressure casting simulation in aluminum alloys
SALİH KALYONCU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Metalurji MühendisliğiManisa Celal Bayar ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN ÇULHA
- The effects of manganese concentration on the mechanical properties of A356 aluminum alloy wheels produced by low pressure die casting
Mangan konsantrasyonunun alçak basınçlı döküm yöntemiyle üretilmiş A356 aluminyum alaşımlı jantlarda mekanik özelliklere etkisi
AHMET YİĞİT KAYA
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Metalurji Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MERTOL GÖKELMA
DR. ÖĞR. ÜYESİ KEMAL DAVUT