Geri Dön

CFD ve regresyon analizi ile elektrik motoru radyal fan optimizasyonu

Radial fan optimization of electric motor with CFD and regression analysis

  1. Tez No: 854223
  2. Yazar: İBRAHİM TÜRKOĞLU
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BİRGÜL AŞÇIOĞLU TEMİZTAŞ, DR. ÖĞR. ÜYESİ BERNA BOLAT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Elektrik motorları ev aletlerinden endüstriyel sanayiye hayatımızın birçok alanında kullanılmaktadır. Elektrik motorunda stator ve rotor manyetik alan ve akım etkisiyle temel ısı kaynağıdır. Motor komponentlerinin soğutulması için en etkin rolü fan almaktadır. Bu çalışmanın amacı AGM2E 80 M2b elektrik motorunun radyal fan optimizasyonunu regresyon ve FEA analizlerini kullanarak olusturmaktır. Motorda kritik bölge stator sargı başı sıcaklığı baz alınmıştır. Optimizasyon denklemini ve CFD fan analiz opsiyonlarını belirlemek amacıyla Minitab programından yararlanılmıştır. Radyal fanın performansını doğrudan etkileyen değinken parametreler fan çapı, kanat adedi ve kanat genişliği alınmıştır. Belirlenen üç değişkenli parametrelerle 15 farklı fan CFD analizi yapılarak stator sargı sıcaklığı değerleri bulunmuştur ve bulunan sıcaklık değerleriyle Minitab programında optimizasyon denklemi elde edilmiştir. Hedeflenen 85 °C sargı sıcaklığına uygun optimize fan değerleri dış çap 96mm, kanat adedi 15 ve kanat genişliği 20mm olarak bulunmuştur. CFD analiz sonuçlarını doğrulama için optimize fan ve seçilen diğer iki fan 3D yazıcıda PLA malzemeden basılmıştır. Fanlar AGM2E 80 M2b motora montajlanarak validasyon testleriyle stator sargı sıcaklıkları ölçülmüştür. Validasyon testi ve CFD analiz sonuçları kıyaslandığında yaklaşık %10 sapma olduğu tespit edilmiştir. Isı iletimi yapan parçaların malzeme ısıl iletkenlik katsayı değerlerinin sonuçlara doğrudan etkili olduğu bilinmektedir. Bakır, alüminyum ve çelik malzemelerinin optimum ısıl iletkenlik katsayısı değerlerini bulmak için malzeme regresyon analizi yapılmıştır. Malzeme regresyon analizinden elde edilen denklem ile optimize fanın validasyon testi sargı sıcaklık değerine uygun optimum değerler alınmıştır. Bulunan bu değerlerle 3 fanın yeniden CFD analizleri yapılarak sonuçlar elde edilmir, validasyon test sonuçlarına göre değerlendirildiğinde hata payının %6 değerlerine düştüğü görülmüştür. Hedeflenen sargı sıcaklığına uygun optimize fan tasarımı CFD ve regresyon analizleri kullanılarak doğrulanmıştır.

Özet (Çeviri)

Electric motors are used in many areas of our lives, from household appliances to industrial industry. In the electric motor, the stator and rotor are the main heat source due to the effect of magnetic field and current. The fan plays the most effective role in cooling the motor components. The aim of this study is to create the radial fan optimization of the AGM2E 80 M2b electric motor using regression and FEA analyses. The critical zone in the motor is based on the stator winding head temperature. Minitab program was used to determine the optimization equation and CFD fan analysis options. Variable parameters that directly affect the performance of the radial fan are fan diameter, number of blades and blade width. The stator winding temperature values were found by performing CFD analysis of 15 different fans with the determined three-variable parameters, and the optimization equation was obtained in the Minitab program with the temperature values found. The optimized fan values suitable for the targeted 85 °C winding temperature were found to be 96 mm in outer diameter, 15 blades and 20 mm in blade width. To verify the CFD analysis results, the optimized fan and the other two selected fans were printed from PLA material on a 3D printer. The fans were mounted on the AGM2E 80 M2b motor and the stator winding temperatures were measured with validation tests. When the validation test and CFD analysis results were compared, it was determined that there was approximately a 10% deviation. It is known that the material thermal conductivity coefficient values of the heat conducting parts directly affect the results. Material regression analysis was performed to find the optimum thermal conductivity coefficient values of copper, aluminum and steel materials. With the equation obtained from the material regression analysis, optimum values were taken in accordance with the validation test winding temperature value of the optimized fan. With these values, CFD analyzes of the 3 fans were performed again and the results were obtained, and when evaluated according to the validation test results, it was seen that the margin of error decreased to 6%. The optimized fan design suitable for the targeted winding temperature was verified using CFD and regression analysis.

Benzer Tezler

  1. Mezo ölçek sayısal hava tahmin model sonuçlarının farklı yöntemlerle ölçek küçültme ve iyileştirme analizi

    Downscaling and enhancement of mesoscale weather forecast model results by using different methods

    NUR GÖKTEPE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞÜKRAN SİBEL MENTEŞ

    YRD. DOÇ. DR. BURAK BARUTÇU

  2. Tuzlu su desalinasyonunda yapay zeka kullanımı

    Application of artificial intelligence in saltwater desalination

    RABİYA KARALI TÜRKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CEMANUR AYDINALP PENÇE

  3. A new nonlinear lifting line method for configuration aerodynamics and deep learning based aerodynamic surrogate models

    Konfigürasyon aerodinamiği analizi ve derin öğrenme bazlı aerodinamik dijital model oluşturmak için yeni bir doğrusal olmayan taşıyıcı çizgi metodu

    HASAN KARALİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHMUT ADİL YÜKSELEN

    PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN

  4. CFD based ınvestıgatıon of demıstıng performance ın helıcopter applıcatıons

    Helikopter uygulamalarında had tabanlı bugu önleme performansının incelenmesi

    FURKAN KESİM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. ALİİHSAN KOCA

  5. Sıkıştırmalı ateşlemeli motorlarda tasarım ve işletme koşullarına yönelik parametrelerin performans ve emisyona etkilerinin istatistiksel yöntemlerle incelenmesi

    Investigation of the effects of engine design and operating parameters on performance and emissions of compression ignition engines by statistical methods

    HALİL SARAÇOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ SALİM SÖĞÜT